鄭州鐵路分局志

內容簡介

本志記述了鄭州鐵路分局發展的歷史與現狀。包括機構建制、運輸生產工作、鐵路建設、經營管理等。

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鄭州鐵路分局志(1897-1990)

《鄭州鐵路分局志》編纂委員會1997年

《鄭州鐵路分局志》編輯人員

《鄭州鐵路分局志》審定稿人

序

凡例

圖片

1952年10月31日毛澤東主席親臨黃河視察，他登上邙山頭俯視飛架在黃河上的鄭州鐵路黃河大橋(右圖)。接著，他又來到黃河大橋和鐵道部部長滕代遠(左一)、黃河橋工段工程師劉鴻鈞(右一)親切交談(下圖)。

1958年7、8月，黃河出現特大洪水，周恩來總理兩次親臨黃河大橋視察搶險情況，8月5日搶修完工，周總理向修橋部隊和鐵路職工講話。

1985年3月國務院副總理萬里(右一)在商丘地委書記劉玉潔(中)陪同下視察商丘車站，副站長鄭德泉(左一)向萬里副總理匯報情況。

1987年12月25日鐵道部部長丁關根(中)在鐵路局黨委書記酆長春、局長何志矩等領導陪同下，到分局調度所檢查工作。

1990年6月30日鐵道部部長李森茂(前)在鐵路局局長王振秋、分局長石玉良等領導陪同下，在鄭州黃河鐵路大橋檢查防洪工作。

1990年8月8日國家教委主任李鐵映在秦皇島同參加“走向2000年全國足球夏令營”的鄭州鐵二小足球隊合影

1990年鄭州鐵路分局位於鄭州市西中和路6號，圖為分局機關所在地。

鄭州鐵路分局機關1號辦公樓一角。

1994年分局新建成的電調、綜合辦公樓投用，分局機關位於鄭州市和平新村38號。

1991年1月3日，分局實現第二個安全生產千天，再次榮獲鐵道部安全生產千天獎盃。鐵道部、鄭州鐵路局在鄭州召開表彰大會。

1990年分局被命名為國家二級企業，分局長石玉良(左二)、副分局長范培振(右二)接受證書。

分局榮獲河南省頒發的“五一”勞動獎狀，分局長石玉良(右一)代表全分局職工接受獎狀。(右圖)

1986年元月由鄭州客運段值乘的251/2次旅客列車，被鐵道部命名為“紅旗列車”。

1985年3月建成的雙向縱列式三級八場的鄭州北站，是亞洲最大的編組站，1989年各作業過程全部採用微機控制、管理。

繁忙的鄭州東站成為中國又一個內陸貨櫃貨物進出口口岸站。

位於京廣線上的安陽車站是鄭州分局的北大門。

位於隴海線和京九線交匯處的商丘車站是鄭州分局的東大門。

建設中的鄭州車站高架候車廳。

位於太焦、焦柳、侯月鐵路交匯處的月山機務段逐步實現列車牽引電力化。

全國最大的貨車檢修基地——鄭州北車輛段架修車間的職工在緊張地工作。