郴州—寧遠高速公路

郴州—寧遠高速公路（Chenzhou–Ningyuan Expressway），簡稱“郴寧高速”，是中國湖南省境內連線郴州市蘇仙區和永州市藍山縣的高速公路，為中國國家高速公路網廈門—成都高速公路（國家高速G76）的組成部分之一。

2008年8月31日，郴州—寧遠高速公路開工建設；2012年12月23日，郴州—寧遠高速公路通車運營。

郴州—寧遠高速公路東起於郴州市蘇仙區坳上鎮水龍樞紐，西止於永州市藍山縣祠堂圩鎮祠堂圩樞紐，線路全長104.427千米，道路為雙向四車道高速公路，設計速度100千米/小時。

基本介紹

• 中文名：郴州—寧遠高速公路
• 外文名：Chenzhou–Ningyuan Expressway
• 起點：郴州市蘇仙區坳上鎮水龍樞紐
• 終點：永州市藍山縣祠堂圩鎮祠堂圩樞紐
• 全長：104.427千米
• 公路等級：高速公路
• 設計時速：100千米/小時
• 編號：國家高速G76
• 所屬區域：中國湖南省
• 管理機構：湖南省交通運輸廳

建設歷程

2004年12月21日，中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家高速公路網規劃》，即“7918”工程，18條東西橫向線包含廈門—成都線路，郴州—寧遠高速公路為其組成部分之一。

2006年，湖南省人民政府批覆《湖南省高速公路網規劃》，即湖南省“五縱七橫”高速公路網，第七橫表述為廈門至成都國家高速公路湖南段，郴州—寧遠高速公路為其組成部分之一。

2007年7月3日，中華人民共和國原交通部印發《國家高速公路網命名和編號規則》（JTG A03—2007）行業標準，廈門—成都線路的全稱為廈門—成都高速公路（簡稱“廈蓉高速”，編號“國家高速G76”）。

2008年8月31日，郴州—寧遠高速公路開工建設。

2009年2月18日，郴州—寧遠高速公路水龍樞紐開工建設；6月4日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會印發《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2009）國家標準，廈門—成都高速公路編號不變。

2012年12月23日，郴州—寧遠高速公路通車運營。

2013年5月24日，中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃（2013—2030）》，“7918”工程拓展為“71118”工程，廈門—成都高速公路規劃不變，郴州—寧遠高速公路為其組成部分之一。

2014年11月，湖南省人民政府批覆《湖南省高速公路網規劃（修編）》（2014—2030 年），即湖南省“七縱七橫”高速公路網，第七橫表述為廈門至成都國家高速公路湖南段，郴州—寧遠高速公路為其組成部分之一。

2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會印發《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2017）國家標準，廈門—成都高速公路編號不變。

2022年7月4日，中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃》，廈門—成都高速公路規劃不變，郴州—寧遠高速公路為其組成部分之一。

線路設計

線路走向

• 途經區域

郴州—寧遠高速公路東起於郴州市蘇仙區坳上鎮水龍樞紐，途經北湖區、桂陽縣、嘉禾縣，西止於永州市藍山縣祠堂圩鎮祠堂圩樞紐。

• 途經場所

截至2022年10月，郴州—寧遠高速公路沿線途經的主要場所為：

郴州—寧遠高速公路途經場所一覽（由東向西）
途經場所	途經區域
郴州南收費站	郴州市	北湖區
郴州西收費站
桂陽收費站		桂陽縣
龍潭收費站		嘉禾縣
嘉禾收費站
楠市收費站	永州市	藍山縣
參考資料：

線路互通

截至2022年10月，郴州—寧遠高速公路沿線互通為：

郴州—寧遠高速公路沿線互通一覽（由東向西）
互通名稱	所屬區域		對接線路
水龍樞紐	郴州市	蘇仙區	汝城—郴州高速公路（國家高速G76）
			北京—港澳高速公路（國家高速G4）
郴州南互通		北湖區	南嶺大道
郴州西互通			北京—香港公路（107國道）
桂陽互通		桂陽縣	215省道
龍潭互通		嘉禾縣	興隆—陽江公路（234國道）
嘉禾樞紐			許昌—廣州高速公路（國家高速G0421）
嘉禾互通			322省道
楠市互通	永州市	藍山縣	056縣道
祠堂圩樞紐			寧遠—道縣高速公路（國家高速G76）
			二連浩特—廣州高速公路（國家高速G55）
參考資料：

水龍樞紐

線路參數

配套設施

服務設施

截至2022年10月，郴州—寧遠高速公路沿線服務區如下：

輔助設施

ETC收費系統

2014年9月，湖南省已實現ETC全覆蓋，郴州—寧遠高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統。

監控設備

截至2022年10月，郴州—寧遠高速公路（含橋樑、隧道）配有監控設備。

運營情況

票制票價

基本費率

據2020年1月，湖南省交通運輸廳發布的收費標準顯示，郴州—寧遠高速公路收費標準為：

• ETC優惠

2020年1月1日起，ETC的用戶通行湖南省高速公路時可減5%高速通行費，其中包括郴州—寧遠高速公路。

特色服務

• 手機支付

2018年8月1日，湖南省高速公路全部開通支付寶和銀聯手機掃碼支付，其中包括郴州—寧遠高速公路。

• 無感支付

2019年9月，湖南高速公路在中國率先推行全新“無感支付”收費方式，無需停車、不用掃碼，自動扣費、抬桿放行，其中包括郴州—寧遠高速公路。

建設成果

技術難題

• 建設難題

郴州—寧遠高速公路所經湘南地區地質狀況特殊，溶岩地帶多，施工地質條件異常複雜，幾乎每一座橋都遇到了溶洞問題，最多的有接近80％的樁基施工遇到溶洞，最複雜地段橋樑樁基溶洞成串珠狀、深70多米，橋樑樁基穿越的最大一個溶洞深達29米，高差相當於十層樓高。

• 技術創新

郴州—寧遠高速公路採用砼箱梁橋豎向預應力精軋螺紋鋼檢測新技術、高分子客土噴播技術、植網客土噴播技術和柔性防護與客土噴播相結合技術等新技術；在高橋墩施工中套用了爬梯技術。

重點工程

工程名稱	工程簡介
水龍互通立交橋	①該橋樑位於郴州市蘇仙區，為廈門—成都高速公路郴州至寧遠段段沿線橋樑。 ②該橋樑主線全長2.009千米，匝道全長5245.52米。 ③該橋樑共有5處跨京港澳高速公路，其橋面距京港澳高速公路路面最大高差為50.34米。
虎形山隧道	①該隧道位於郴州市蘇仙區與北湖區交界處，為廈門—成都高速公路郴州至寧遠段沿線隧道。 ②該隧道左線全長1015米，右線全長985米。 ③該隧道穿越虎形山脈，施工難度大。
雷堡坳大橋	①該橋樑位於郴州市北湖區，為廈門—成都高速公路郴州至寧遠段段沿線橋樑。 ②該橋樑為大跨徑連續鋼構橋，跨徑組合為（63+114+63）米。 ③該橋樑最大懸臂施工階段是橋墩穩定最不利的階段。
芒頭嶺隧道	①該隧道位於郴州市北湖區，為廈門—成都高速公路郴州至寧遠段沿線隧道。 ②該隧道左線全長427米，右線全長392米。
下鳳隧道	①該隧道位於郴州市北湖區，為廈門—成都高速公路郴州至寧遠段沿線隧道。 ②該隧道左線全長1245米，右線全長1219米。
頂上隧道	①該隧道位於郴州市北湖區，為廈門—成都高速公路郴州至寧遠段沿線隧道。 ②該隧道左線全長927米，右線全長897米。
武陽隧道	①該隧道位於郴州市桂陽縣，為廈門—成都高速公路郴州至寧遠段沿線隧道。 ②該隧道左線全長1465米，右線全長1370米。 ③該隧道左線出口段屬典型的淺埋、偏壓隧道。
牛軛嶺隧道	①該隧道位於郴州市桂陽縣，為廈門—成都高速公路郴州至寧遠段沿線隧道。 ②該隧道左線全長1340米，右線全長1325米。
黃沙坪隧道	①該隧道位於郴州市桂陽縣，為廈門—成都高速公路郴州至寧遠段沿線隧道。 ②該隧道左線全長2940米，右線全長2870米。

價值意義

郴州—寧遠高速公路的修建，無疑將成為通福建、接贛南、連粵北的交通樞紐和物資集散要地，為沿線的經濟社會發展提供廣闊的舞台。（《中國經濟時報》 評）

郴州—寧遠高速公路的建成，將有效地改善湖南省南部地區的交通聯繫，形成湖南省以及東中西部省份通往廈門、台灣的東西大動脈。（紅網 評）