《道路運輸車輛衛星定位系統車載視頻終端技術要求》是2017年1月1日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名:道路運輸車輛衛星定位系統車載視頻終端技術要求
- 實施日期:2017-01-01
- 技術歸口:交通運輸信息通信及導航標準化技術委員會
- 發布日期:2016-10-21
- 批准發布部門:交通運輸部
- 標準號:JT/T 1076-2016
《道路運輸車輛衛星定位系統車載視頻終端技術要求》是2017年1月1日實施的一項行業標準。
《道路運輸車輛衛星定位系統車載視頻終端技術要求》是2017年1月1日實施的一項行業標準。適用範圍 本標準適用於道路運輸車輛衛星定位系統車載視頻終端主機、攝像頭及其他外設的設計、製造、檢驗和安裝。起草單位 中國交通通信信息中心、北京國交...
第一條 為規範道路運輸車輛衛星定位系統車載終端和平台標準符合性技術審查(以下簡稱標準符合性技術審查)工作,確保標準符合性技術審查工作的順利實施,根據《道路運輸車輛動態監督管理辦法》(交通運輸部、公安部、國家安全監管總局2016年令第55...
gps車載終端又稱GPS車輛管理系統或GPS車載監控系統,是依託衛星定位、地理信息及無線通信等技術手段,實時掌握車輛位置和狀態,提供調度管理信息的軟硬體綜合系統。基本簡述 GPS車載終端系統主要由三大部分組成:車載GPS監控終端、通信網路及調度...
第三條 縣級以上交通運輸主管部門監控系統及企業監控系統應當符合交通運輸部《道路運輸衛星定位系統平台技術要求》(JT/T796-2011),並應根據車輛動態監管新的要求進行系統升級改造。第四條 省交通運輸主管部門負責全省道路運輸車輛衛星定...
根據《關於認真貫徹〈道路運輸車輛衛星定位系統平台技術要求〉和〈道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求〉兩項標準的通知》(交運發〔2011〕158號)以及《道路運輸車輛衛星定位系統平台和道路運輸車輛衛星定位系統車載終端標準符合性審查辦法(...
全球衛星定位系統GPS是今年以來開發的最具有開創意義的高新技術之一,其全球性、全能性、全天侯性的導航定位、定時、測速優勢必然會在諸多領域中得到越來越廣泛的套用。在已開發國家,GPS技術已經開始套用於交通運輸和交通工程。目前,GPS技術在...
道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求、JT/T 808-2011 道路運輸車輛衛星定位系統終端通訊協定及數據格式等技術要求已不適用於現有網約車的監管;進而交通部在2014年又在升級、發布了JT/T905.2-2014《出租汽車服務管理信息系統第2...
第七條 在道路運輸車輛上安裝的衛星定位裝置應符合以下標準要求:(一)《道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》(JT/T 794);(二)《道路運輸車輛衛星定位系統終端通信協定及數據格式》(JT/T 808);(三)《機動車運行安全技術...
道路運輸車輛衛星定位動態監控系統第2部分:平台交換技術要求(草稿)前言 JT/TXXXX《道路運輸車輛衛星定位動態監控系統》分為四個部分:——第1部分:平台技術要求 ——第2部分:平台交換技術要求 ——第3部分:車載終端技術要求 ——第...
車載終端最大可連線4個攝像頭,終端可按照自動或被動方式拍攝彩色圖片(具有夜視功能,可設定終端定時、定居、條件觸發拍攝等方式)並按照設定上傳至中心。執行標準 JT/T 794-2011《道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》、JT/T 808...
17、 信息調度 18、 拍照功能 執行標準 汽車行駛記錄儀執行國家標準GB/T19056-2003和交通運輸部JT/T 794-2011《道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》、JT/T 808-2011《道路運輸車輛衛星系統車載終端通訊協定及數據格式》標準。
符合交通標準《道路運輸車輛衛星定位系統 車載終端技術要求規範》(JT794-2011)符合道路運輸車輛衛星定位動態監控系統-終端通訊協定及數據格式 (JT808)符合《機動車安全運行技術條件》(GB 7258-2004)支持GPS,支持北斗雙模,混合定位,可...
二、各司其職,嚴把市場準入關 運輸企業要按照國務院《通知》要求,必須為“兩客一危”車輛安裝符合《道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》(JT/T794-2011)的衛星定位裝置,並接入全國重點營運車輛聯網聯控系統,保證車輛監控數據...
江蘇北斗衛星套用產業研究院有限公司、江蘇北斗農機科技有限公司、宿遷市農業機械管理局、揚州市農業機械管理局、江蘇北斗衛星導航檢測中心有限公司。適用範圍 本標準規定了農機作業遠程管理系統的術語和定義、系統架構和技術要求。 本標準適用於...
行業標準《營運客車安全技術條件》(JT/T 1094-2016)依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分:標準的結構和編寫》(GB/T 1.1-2009)編制要求起草。起草工作 負責起草單位:重慶車輛檢測研究院有限公司、中國公路學會客車分會。參加...
三、運營車輛高度管理系統 該系統通過汽車的車載電腦、高度管理中心計算機與全球定位系統衛星聯網,實現駕駛員與調度管理中心之間的雙向通訊,來提供商業車輛、公共汽車和出租汽車的運營效率。該系統通訊能力極強,可以對全國乃至更大範圍內的...
第二十七條 交通技術監控設備記錄的道路交通違法行為,公安機關調查核實無誤後,應當及時錄入道路交通違法信息管理系統,並通過郵寄等方式將處理通知送達機動車所有人或者管理人;也可以通過手機簡訊等方式提醒有關當事人。駕駛人或者機動車...
自2011年8月1日起,新出廠的“兩客一危”車輛,在車輛出廠前應安裝符合《道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》(JT/T794-2011)的衛星定位裝置。對於不符合規定的車輛,工業和信息化部不予上車輛產品公告;道路運輸管理部門在為...
關於認真貫徹和兩項標準的通知》(交運發〔2011〕158號),並相續出台了《道路運輸車輛衛星定位系統終端通訊協定及數據格式》(JT/T 808)、《道路運輸車輛衛星定位系統平台數據交換》(JT/T 809)和《道路運輸車輛衛星定位系統平台技術要求...
主要起草單位:公安部交通管理科學研究所、中國汽車技術研究中心有限公司、中國公路學會客車分會、上海市公安局交通警察總隊、常州公路運輸集團有限公司、航天科技控股集團股份有限公司、杭州中導元生科技開發有限公司、上海本安儀表系統有限公司 ...
雖然政府相關監管部門利用現代科技成果,通過建設道路運輸車輛衛星定位系統,並配套出台了相應的管理及規範要求和技術標準,在一定程度上起到了動態管控營運車輛,降低交通安全事故的作用。但各政府部門、運輸企業、衛星定位服務商在落實執行時...