基本介紹
- 中文名：道路車輛—牽引桿連線器的互換性
- 外文名：Road vehicles—Drawbar couplings of interchangeability
- 標準號：GB/T 32860-2016
- 發布日期：2016-07-26
- 實施日期：2016-07-26
- 標準類別：基礎
- 中國標準分類號：T72
- 國際標準分類號：43.080.10
- 歸口單位：全國汽車標準化技術委員會
- 執行單位：全國汽車標準化技術委員會
- 主管部門：中國工業和信息化部
- 性質：推薦性國家標準
- 狀態：現行
制定過程,制定背景,編制進程,制定依據,起草工作,標準目次,內容範圍,引用檔案,意義價值,
制定過程
制定背景
牽引桿連線器（drawbar coupling）是一種通過安裝車架連線牽引桿掛車、中置軸掛車組成牽引桿式汽車列車的機械連線裝置，是牽引車輛與牽引桿掛車、中置軸掛車間動力傳遞的重要載體。在歐洲、美國等早已是成熟的產品，有相應的ECE法規和ISO系列標準。牽引桿式汽車列車及其甩掛運輸模式在歐洲、美國及澳大利亞等地區套用普遍，是在保障通過性與軸荷要求的條件下，顯著提高載貨質量、降低單位能耗的有效手段。為規範該產品的設計、生產和使用，在前期調研分析基礎上，按照中國汽車技術標準體系的規劃、理解，轉化IS03584-2001標準，組織制定國家推薦性標準《道路車輛—牽引桿連線器的互換性》（GB/T 32860-2016）。
編制進程
2007年7月25日，國家標準計畫《道路車輛—牽引桿連線器的互換性》（20070534-T-303）下達，項目周期24個月，由TC114（全國汽車標準化技術委員會）歸口上報，TC114SC13（全國汽車標準化技術委員會掛車分會）執行，主管部門為工業和信息化部。全國標準信息公共服務平台顯示，該計畫已完成網上公示、起草、徵求意見、審查、批准、發布工作。
2016年7月26日，國家標準《道路車輛—牽引桿連線器的互換性》（GB/T 32860-2016）由中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會發布。
2016年7月26日，國家標準《道路車輛—牽引桿連線器的互換性》（GB/T 32860-2016）實施。
制定依據
國家標準《道路車輛—牽引桿連線器的互換性》（GB/T 32860-2016）依據中國國家標準《標準化工作導則 第1部分：標準的結構和編寫規則》（GB/T 1.1-2009）規則起草。該標準的修訂採用ISO3584:2001《道路車輛—牽引桿連線器的互換性》。
起草工作
主要起草單位：交通部公路科學研究院、約斯特（中國）汽車部件有限公司、安徽江淮汽車股份有限公司、中國重汽集團濟南卡車股份有限公司、山東德方液壓機械股份有限公司。
主要起草人：宋尚斌、董金松、張學禮、張紅衛、楊勁松、宋冠華、錢德猛、張曉東、周剛、宗成強、張浩、區傳金、何勇、韓立波、李會民、黎浩、劉煒、李炳志。
標準目次
前言 | Ⅲ |
|---|---|
1範圍 | 1 |
2規範性引用檔案 | 1 |
3分類標示 | 1 |
4安裝架分類 | 2 |
5牽引桿連線器 | 3 |
參考資料：
內容範圍
《道路車輛—牽引桿連線器的互換性》（GB/T 32860-2016）規定了牽引桿連線器在牽引車輛車架（橫樑、拖曳梁或安裝支架）上的安裝和互換性要求。該標準適用於連線牽引桿掛車、中置軸掛車的牽引桿連線器。
引用檔案
GB/T 4781 道路車輛50毫米牽引桿掛環的互換性（GB/T4781-2006,ISO1102:2001,IDT） GB/T 15087 道路車輛牽引車與牽引桿掛車機械連線裝置強度試驗（GB/T15087-2009 ISO8718:2001,IDT） ISO 8755 道路車輛40毫米牽引桿掛環的互換性（Commercial road vehicles-40 mm drawbareye-interchangeability） | ISO 12357-1 道路車輛剛性牽引桿連線器和牽引桿掛環中置軸掛車強度試驗（Roadvehicles-Drawbar couplings and eyes for rigid drawbars-Part 1: Strength tests for general cargocentre-axle trailers） ISO 12357-2 道路車輛剛性牽引桿連線器和牽引桿掛環特殊裝置的強度試驗（Roadvehicles-Drawbar couplings and eyes for rigid drawbars-Part 2 Strength tests for special applications） |
參考資料：
意義價值
《道路車輛—牽引桿連線器的互換性》（GB/T 32860-2016）的制定將進一步回響推進中國甩掛運輸裝備標準化進程的號召，填補中國掛車標準體系互換性方面的空白，並提高甩掛運輸裝備水平，改善物流運輸效率，同時為我 國未來牽引桿式汽車列車的發展提供技術支持。
