《道路客運聯網售票系統第1部分:服務接口規範》是2015年11月1日實施的行業標準。
基本介紹
- 中文名:道路客運聯網售票系統第1部分:服務接口規範
- 實施日期:2015-11-01
- 技術歸口:交通運輸部信息通信及導航標準化技術委員會
- 發布日期:2015-07-11
- 批准發布部門:交通運輸部
- 標準號:JT/T 979.1-2015
《道路客運聯網售票系統第1部分:服務接口規範》是2015年11月1日實施的行業標準。
《道路客運聯網售票系統第1部分:服務接口規範》是2015年11月1日實施的行業標準。適用範圍本部分適用於道路客運聯網售票系統服務接口的開發與實現。起草單位中國交通通信信息中心、江西省公路運輸管理局、北京盛威南凌信息科技有...
該標準適用於鐵路、公路、水路、民航電子客票信息系統之間以及與第三方票務服務系統之間的數據資源與客票銷售接口的互聯互通,以實現跨運輸方式客票服務功能。引用檔案 參考資料:意義價值 行業標準《綜合交通電子客票信息系統互聯互通技術規範》...
對道路客運聯網售票系統進行頂層設計,提出了構建“一個平台、六個系統”的技術架構和道路客運電子客票系統設計方案,形成了規範的道路客運聯網售票、電子客票技術體系,並結合實際,給出了北京、山西、山東三地系統建設與套用案例。
(三)建立長效運營管理機制,包括聯網售票系統建設投融資政策、各利益主體清分結算規則、系統維護經費保障機制、信息服務規範等,保障道路客運聯網售票系統可持續發展。(四)加強綜合運輸信息服務工作,完善綜合運輸信息服務相關技術標準,推進道路...
廣州市公路客運聯網售票系統代理售票點管理規定(試行)第一條 為加強公路客運聯網售票系統代理售票點(簡稱“代理售票點”)的規範管理,根據《中華人民共和國道路運輸條例》、《廣東省道路運輸管理條例》等規定,結合我市實際情況,制定本規定。
三、規範省域道路客運聯網售票系統建設工作。有關省級交通運輸部門要組織項目建設單位,嚴格按照交通運輸部編制的省域道路客運聯網售票系統工程建設指南和相關行業標準規範開展系統建設,加強項目建設過程監管,嚴格補助資金使用管理,建立完善省域...
道路客運聯網售票系統是提升公眾出行信息服務水平、提高企業運營組織效率、促進道路客運業轉型升級的重要手段。各地交通運輸主管部門要高度重視道路客運聯網售票建設工作,進一步細化工作目標和時間節點,加快推進相關工作。要以構建全國道路客運聯網...
班車客運定製服務操作指南 一、目的依據 為持續激發道路客運市場活力,培育道路客運轉型發展動力,進一步鼓勵和規範班車客運定製服務(以下簡稱定製客運)發展,更好服務旅客安全便捷出行,依據《道路旅客運輸及客運站管理規定》(交通運輸部令...
2021年6月底前,參與推廣省份交通運輸主管部門按照《道路客運電子客票系統技術規範》(JT/T 1306—2020)要求開展道路客運聯網售票系統改造,完成省級電子客票系統部署和接口聯調,分批次啟動二級及以上客運站、定製客運線路電子客票套用部署。...
《道路客運聯網售票系統第5部分:乘車憑證技術要求》是2017年1月1日實施的一項行業標準。適用範圍 本部分適用於道路客運聯網售票系統乘車憑證的設計和使用。起草單位 中國交通通信信息中心、中國民航信息網路股份有限公司、甘肅省道路運輸管理...
(一)客運站:樞紐站、一級站:配置安全門檢系統,增加投資25萬元;配置客運聯網售票系統綜合布線及接口,增加投資15萬元;配置汽車尾氣測試設備,增加投資5萬元;配置汽車維修車間,增加投資10萬元。二級站:配置X光行包檢測儀,增加投資...