綜合交通電子客票信息系統互聯互通技術規範

《綜合交通電子客票信息系統互聯互通技術規範》（JT/T 1310-2020）是2020年11月1日實施的一項中華人民共和國交通運輸行業標準，歸口於全國綜合交通運輸標準化技術委員會。

行業標準《綜合交通電子客票信息系統互聯互通技術規範》（JT/T 1310-2020）規定了鐵路、公路、水路、民航電子客票信息系統互聯互通的基本要求、業務功能、數據交換內容和系統數據接口。該標準適用於鐵路、公路、水路、民航電子客票信息系統之間以及與第三方票務服務系統之間的數據資源與客票銷售接口的互聯互通，以實現跨運輸方式客票服務功能。

基本介紹

• 中文名：綜合交通電子客票信息系統互聯互通技術規範
• 外文名：Technical requirements for interoperability of integrated transportation electronic ticket information system
• 標準號：JT/T 1310-2020
• 實施日期：2020-11-01
• 標準類別：其他標準
• 技術歸口：全國綜合交通運輸標準化技術委員會
• 發布日期：2020-07-31
• 中國標準分類號：L79
• 國際標準分類號：35.240.60
• 執行單位：全國綜合交通運輸標準化技術委員會
• 性質：推薦性行業標準
• 狀態：現行

制定過程

制定背景

中國交通運輸行業發展迅速，發展建設的重點已由交通基礎設施建設向提升運輸服務水平轉變，鐵路、公路、水路、民航等各種運輸方式相互融合相互支撐的趨勢不可逆轉，提升綜合運輸服務水平、發揮各運輸方式比較優勢迫在眉睫。在人民生活水平不斷提高的今天，大力發展旅客聯程運輸服務、打通各種運輸方式客票數據資源開放和交換共享壁壘、為廣大人民民眾提供一站式購票、一票式出行服務，成為提升綜合客運服務水平的重要突破口和抓手。

中國鐵路、民航、公路、水路等幾種主要運輸方式客票信息化取得了長足的進步，人民民眾出行購票更加便捷，無紙化電子客票得到廣泛套用，票款支付渠道和場景不斷豐富。但是，各運輸方式電子客票信息系統建設和發展水平仍然參差不齊，數據資源開放和共享仍然十分不足，客運數據的互聯互通已成為制約提升中國綜合客運服務水平的重要瓶頸問題。因此，制定了行業標準《綜合交通電子客票信息系統互聯互通技術規範》（JT/T 1310-2020）。

編制進程

• 標準計畫

2017年7月24日，行業標準計畫《綜合交通電子客票信息系統互聯互通技術規範》（JT 2017-34）下達，項目周期24個月，由全國綜合交通運輸標準化技術委員會提出並歸口上報及執行。

• 起草階段

2017年6月，交通運輸部科學研究院、中國民航信息網路股份有限公司、中國鐵道科學研究院聯合成立標準編制課題組，啟動標準編制工作。

2017年7—12月，起草組收集了大量已有的電子客票信息系統領域的技術標準，以及相關的文獻研究報告，涵蓋鐵路、民航、道路客運等多種運輸方式。起草組對這些標準和技術檔案進行了充分系統的研究，總結了各種運輸方式電子客票信息系統發展建設的狀況和差異性，以及編制該標準和推進綜合交通電子客票信息系統建設存在的問題，梳理了交通電子客票信息系統互聯互通的需求，為標準起草做了充分的準備。

2018年1—3月，在前期基礎資料收集和研究工作的基礎上，標準起草組召開了內部研討會議，對該標準的定位和目的、主要內容及深度、標準制定的必要性和可操作性等關鍵性原則問題進行了充分地交流溝通和研討，中國民航信息網路股份有限公司、中國鐵道科學研究院分別詳細介紹了中國國內民航和鐵路電子客票信息系統建設的詳細情況，交通運輸部科學研究院提出了未來綜合交通電子客票信息系統建設的可能的幾種技術路線。

2018年4月，交通運輸部科學研究院作為標準起草牽頭單位赴北京盛威時代科技有限公司進行調研，深入了解道路運輸聯網售票系統建設及相關技術標準制修訂情況，進一步梳理和研究了中國道路電子客票信息系統建設的狀況和存在的突出問題，同時將北京盛威時代科技有限公司吸納為標準起草單位。

2018年5月，交通運輸部科學研究院在起草組前期工作的基礎上撰寫完了第一版標準初稿，並組織進行了第二輪的起草組內部會議，重點圍繞標準定位和規範主體、綜合交通電子客票信息系統架構和建設可行性、綜合交通電子客票數據資源互聯互通技術路線選擇等關鍵核心問題進行了深層次討論。

2018年6月，根據標準起草組第二輪內部會議討論討論結果，起草組各單位根據分工各自準備和梳理鐵路、民航、道路客運等幾種運輸方式電子客票信息系統核心數據元目錄、關鍵數據接口列表和相關技術要求，交通運輸部科學研究院負責合稿，形成了第二版標準初稿。

2018年7—8月，標準起草組召開外部專家諮詢會，邀請來自中國鐵路總公司、中國民用航空局、攜程旅行網、部分航空公司等單位的專家，共同對前期形成的標準文本進行研究和討論，在充分徵求和吸納專家意見的基礎上，修改形成《綜合交通電子客票信息系統互聯互通技術規範》標準徵求意見稿。

2018年9月—2019年5月間，起草組根據交通運輸部科技司要求並結合電子客票服務發展最新動態對標準定位、技術路線等部門核心內容繼續深入調研和完善。

2019年6—8月，交通運輸部科學研究院基於前期工作基礎再次向交通運輸部科技司詳細匯報了該標準徵求意見稿和編制說明內容，根據反饋意見在標準內容中補充增加了水運相關內容，同時將中交信有限責任公司吸納為標準起草單位。

• 發布實施

2020年7月31日，行業標準《綜合交通電子客票信息系統互聯互通技術規範》（JT/T 1310-2020）由中華人民共和國交通運輸部發布。

2020年11月1日，行業標準《綜合交通電子客票信息系統互聯互通技術規範》（JT/T 1310-2020）實施。

制定依據

行業標準《綜合交通電子客票信息系統互聯互通技術規範》（JT/T 1310-2020）依據中國行業標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫》（GB/T 1.1-2009）規則起草。

起草工作

主要起草單位：交通運輸部科學研究院、中國民航信息網路股份有限公司、中國鐵道科學研究院集團有限公司、中交信有限責任公司、盛威時代科技集團有限公司。

主要起草人：閆超、汪健、龔露陽、馬惟、張志強、沈兵、白杉、劉新、姜景玲、王顯光、陳碩、鄧然、李博、李士達、尹伊伊、郭祥、張鵬、張勁濤、胡興華。

標準目次

前言	Ⅲ
1 範圍	1
2 規範性引用檔案	1
3 術語和定義、縮略語	1
4 基本要求	2
5 業務功能	2
6 數據交換內容	4
7 系統數據接口	7
參考文獻	11

參考資料：

內容範圍

行業標準《綜合交通電子客票信息系統互聯互通技術規範》（JT/T 1310-2020）規定了鐵路、公路、水路、民航電子客票信息系統互聯互通的基本要求、業務功能、數據交換內容和系統數據接口。該標準適用於鐵路、公路、水路、民航電子客票信息系統之間以及與第三方票務服務系統之間的數據資源與客票銷售接口的互聯互通，以實現跨運輸方式客票服務功能。

引用檔案

GB/T 22239-2019 信息安全技術—網路安全等級保護基本要求

參考資料：

意義價值

行業標準《綜合交通電子客票信息系統互聯互通技術規範》（JT/T 1310-2020）的制定，可為電子客票信息系統的規劃、設計、建設提供遵循和參考，也可為既有電子客票系統基於信息互聯互通需求的升級改造提供指導，有利於促進各種運輸方式電子客票信息系統數據資源的互聯互通和客票系統的深度融合，也為未來的新的電子客票信息系統的規劃、設計、建設提供遵循和參考，進一步提升中國綜合客運服務信息化水平、培育新型的綜合客運服務和產品典型奠定堅實的基礎。