過失免責是指根據法律規定或者契約約定,當事人對於因其特定過錯所造成的損失或者後果不承擔法律責任。在不完全過錯責任制度下,當事人可因特定過錯不承擔責任。例如,根據中國《海商法》,承運人的駕駛船舶和管理船舶過失免責就是一種過錯免責。參見“不完全過錯責任制”。
基本介紹
- 中文名:過失免責
- 定義:根據法律規定或者契約約定,當事人對於因其特定過錯所造成的損失或者後果不承擔法律責任
過失免責是指根據法律規定或者契約約定,當事人對於因其特定過錯所造成的損失或者後果不承擔法律責任。在不完全過錯責任制度下,當事人可因特定過錯不承擔責任。例如,根據中國《海商法》,承運人的駕駛船舶和管理船舶過失免責就是一種過錯免責。參見“不完全過錯責任制”。
過失免責是指根據法律規定或者契約約定,當事人對於因其特定過錯所造成的損失或者後果不承擔法律責任。在不完全過錯責任制度下,當事人可因特定過錯不承擔責任。例如,根據中國《海商法》,承運人的駕駛船舶和管理船舶過失免責就是一種過...
免責條件是指因環境污染造成他人財產或人身損害時,因具備法律規定的可以免除責任的條件而不承擔民事法律責任。從各國的法律規定來看,無過失責任的免責條件主要有:戰爭行為;不可抗拒的自然災害;因正當防衛和緊急避險而造成損害的;由於...
按“1910年統一船舶碰撞若干法律規定的國際公約” 的規定:船舶碰撞互有過失時,兩船上的貨物損失由過失船舶各按過失程度比例賠償。由於一般提單均訂有承運人對船長、船員在船舶行駛途中的疏忽免責條款,承運人對其所承運的貨物的損失不負...
①在中國刑法中,犯罪過失是指應當預見自己的行為可能發生危害社會的結果,由於疏忽大意而沒有預見,或者已經預見而輕信能夠避免的一種心理態度。可以分為疏忽大意過失和過於自信過失兩種。中國刑法規定,過失犯罪,法律有規定的,行為人才負...
公路運輸承運人免責事項指的是公路運輸承運人對自己的過失所造成的損害可不負擔責任的情況。主要內容 《國際公路貨物運輸契約公約》採用的是嚴格責任制,即行為人對自己的過失造成的後果承擔責任。除了按過失承擔責任以外,行為人的免責,...
根據中國《海商法》以及“海牙規則”等法規,因駕駛船舶過失造成貨物的滅失、損壞或者遲延交付的,承運人可以免責。《海牙規則》規定的承運人的責任是最低限度的,僅包括兩項強制性的義務,一是適航義務,二是管貨的義務。責任制為不...
為此,《契約法》第53條對確認免責條款無效作出規定:“契約中的下列免責條款無效:一是造成對方人身傷害;二是因故意或者重大過失給對方造成財產損失的”。之所以規定這兩種免責條款無效,是因為它不僅違反了誠實信用的原則,而且也侵害和...
免責事由,是指根據法律規定或者契約的約定,當事人可對其不符合契約約定的行為或者對於他人人身、財產等損失不承擔法律責任的事實和理由。根據“海牙規則”、“維斯比規則”等國際公約和中國海商法等國內立法,駕駛船舶過失、天災、託運人...
違約免責條件是當事人對違反契約的行為不承擔民事責任的條件。包括:(1)不可抗力或意外事故,即當事人的違約是由於無法預知或無法防止的事由所造成的;(2)受害人本身的故意或過失,受害人的故意在任何條件下都是免除對方民事責任的...
《海牙規則》第4條第2款規定17項免責事由,與我國《海商法》規定大致內容相同,只是表述上有所不同。《漢堡規則》雖取消了《海牙規則》的免責條款,尤其是廢除了航行過失和管船過失免責條款,但並不是說承運人對任何事項都不能免責...
免責聲明(Disclaimer),即法律明文規定的當事人對其不履行契約不承擔違約責任的聲明。不可抗力、貨物本身的自然性質、貨物的合理損耗和債權人的過錯是免責的條件。免責條件 中國法律規定的免責條件主要有:1.不可抗力:《契約法》...
”同理,既然受害人有故意時,加害人即可免責,則在加害人有故意時,也應當排除過失相抵的適用,對責任的分配方是公平的。加害人有重大過失的雖與此有所不同,但在價值評價上,通常將加害人的重大過失視為故意,因而發生法律上相同的...
承拖方免責事項,是指承拖方在拖航契約中約定的因自身過失所造成的被拖方或第三人的人身或財產損失不負責任而由被拖方負責的事項。例如,中國拖船公司的標準拖航契約規定:“在本次拖航過程中無論何種原因對被拖物或第三方造成的...
第一,它以行為人的過錯作為責任的構成要件,行為人具有故意或者過失才可能承擔侵權責任。第二,它以行為人的過錯程度作為確定責任形式、責任範圍的依據。在過錯責任原則中,不僅要考慮行為人的過錯,往往也會考慮受害人的過錯或者第三人的...
因此,嚴格責任表面上不考慮損害是出於故意或能否通過合理的注意而避免損害就可以確定被告的責任,但實際上是從損害事實的發生中推定被告有過錯,不過被告可以通過證明損害是由於受害人的過失、第三人的過失、自然原因造成而減輕和免除責任。
承運人的免責 《海牙規則》第四條第二款對承運人的免責作了十七項具體規定,分為兩類:一類是過失免責;另一類是無過失免責。國際海上貨物運輸中爭論最大的問題是《海牙規則》的過失免責條款,《海牙規則》第四條第二款第一項規定...
各方對承運人的無過失免責及特殊事項免責的爭議並不大,最為傳統也最引起爭議的則是過失免責事項的規定。中國《海商法》采《漢堡規則》的規定,把《海牙規則》不適用的活動物和艙面貨納人受其調整的貨物範圍,並規定了活動物和艙...
以上第(1)項的免責又被稱為“航行過失免責”,具體又分為“駕駛過失免責”和“管船過失免責”兩種。駕駛過失,指在採取船舶移動措施時判斷錯誤導致損失,如船長、船員疏於瞭望,致使船舶觸礁、擱淺、與他船相撞等。管船過失,指...
第十七條 鑑定人、勘驗人故意或者過失導致行政執法過錯的,由鑑定人或者勘驗人承擔全部責任。第四章 責任追究 第十八條 行政執法人員有下列情形之一的,應當從重追究其責任: (一)因故意或者重大過失,造成執法過錯的; (...
飼養動物損害責任,是指飼養的動物造成他人損害的,動物飼養人或者管理人應當承擔侵權責任,但能夠證明損害是因被侵權人故意或者重大過失造成的,可以不承擔或者減輕責任。基本規定 《民法通則》第一百二十七條 飼養的動物造成他人損害的,動物...
從文意解釋及契約法採用嚴格責任歸責原則的體系解釋規則看,《契約法》的第一百二十條是直接針對雙方違約所作出的規定,相關立法解釋和學理解釋也都是一致認為,它是對“雙方違約”的規定。過失相抵和雙方違約是完全不同的兩種制度,兩者...
所謂過錯責任原則是指當事人的主觀過錯是構成侵權行為的必備要件的歸責原則。民法通則第106條第2款規定:公民、法人由於過錯侵害國家的、集體的財產,侵害他人財產、人身權的,應當承擔民事責任。過錯是行為人決定其行動的一種故意或過失的...