進口空氣流量是2013年公布的機械工程名詞。
中文名稱 | 進口空氣流量 |
英文名稱 | inlet air flow |
定 義 | 壓氣機進口法蘭處的空氣品質流量。 |
套用學科 | 電力(一級學科),汽輪機、燃氣輪機(二級學科) |
基本介紹
- 中文名:進口空氣流量
- 外文名:inlet air flow
- 所屬學科:機械工程
- 公布年度:2013年
進口空氣流量是2013年公布的機械工程名詞。
中文名稱 | 進口空氣流量 |
英文名稱 | inlet air flow |
定 義 | 壓氣機進口法蘭處的空氣品質流量。 |
套用學科 | 電力(一級學科),汽輪機、燃氣輪機(二級學科) |
進口空氣流量是2013年公布的機械工程名詞。定義在壓氣機進口法蘭處的進口空氣品質流量。出處《機械工程名詞 第五分冊》。...
在測試增壓器性能時,空氣流量是增壓器、壓氣機性能的重要參數之一。產品介紹 測量空氣流量方法很多,例如孔板式,噴咀式,熱式等等,但這些方法都有形成信號的阻流件,並且阻流件和增壓器等互為負載,因此用這些方法測量是不科學的,...
氣體流量計是計量氣體流量的儀表。安裝在管路中記錄流過的氣體量。可以測量煤氣,空氣,氮氣,乙炔,光氣,氫氣,天然氣,氮氣,液化石油氣,過氧化氫,煙道氣,甲烷,丁烷,氯氣,燃氣,沼氣,二氧化碳,氧氣,壓縮空氣,氬氣,甲苯,苯,...
空氣體積流量 指風機出口的空氣體積流量。正常的正壓布置結構,空氣體積流量由空氣品質流量和進口空氣密度計算得到 ——引自DL/T 244—2012《直接空冷系統性能試驗規程》
蒸汽空氣比 蒸汽空氣比是2013年公布的機械工程名詞。定義 燃氣蒸汽聯合循環中或蒸汽回注燃氣輪機中,參與做功的蒸汽質量流量與燃氣輪機壓氣機進口空氣質量流量之比。
空氣循環蒸發試驗系統是一種用於能源科學技術領域的儀器,於2016年2月24日啟用。技術指標 換熱器:換熱介質為空氣—水。空氣品質流量為0.2456kg/s,進口溫度90℃;水質量流量1.402kg/s,進口溫度40℃;換熱量220kw。主要功能 本蒸發...
1、壓氣機進口空氣流量驟然減小;2、發動機轉速低於設計值過多;3、壓氣機進口總溫過高;4、有異物或葉片斷掉打壞壓氣機;5、發動機防喘機構不協調或有卡阻;6、發動機靜子、轉子裝配不當,或轉子與機匣之間間隙超差;7、由於外場在...
⑤燃燒室中的燃燒在高速氣流及貧油混合氣情況下進行 (“空氣分股”、“減速擴壓”、“反向回流”)。管式燃燒室的影響 燃氣輪機運行時,燃燒室在寬廣的工況範圍內工作。在燃氣輪機工作情況的過程中,燃燒室進口的空氣流量、溫度、壓力...
壓氣機由渦輪驅動,其主要性能參數有:轉速、流量、空氣流量、增壓比和效率等。機器簡介 壓氣機出口空氣總壓與進口空氣總壓之比稱為壓氣機增壓比,增壓比相同時,理論上所需的壓縮功與實際消耗的機械功之比稱為壓氣機效率。壓氣機可...
螺旋槳發動機燃燒也需要空氣,但它的用量無法與噴氣發動機相比,而且在高空空氣稀薄,含氧量低,發動機效率會急劇下降,噴氣發動機所需的空氣量驚人,動輒每秒以上百千克計,如“海鷂”的發動機空氣流量為196千克/秒,中國飛豹的則是2×92...
⊙ 乾燥空氣流量:100-300m3/小時;⊙ 加熱功率:3.0KW;⊙ 空氣壓縮機:內置原裝進口;⊙ 空壓機流量和壓力:1.7m3/4.0bar;⊙ 過濾器:內置空氣入口過濾器;⊙ 蠕動泵最大進樣量:32ml/Min;⊙ 噴嘴自動清洗裝置:2.3 bar...
空氣噴氣發動機所需空氣的進口和通道。進氣道不僅供給發動機一定流量的空氣,而且進氣流場要保證壓氣機和燃燒室正常工作。渦輪噴氣發動機壓氣機進口流速的馬赫數約為0.4,對流場的不均勻性有嚴格限制。在飛行中,進氣道要實現高速氣流的減速...
先進的變循環發動機(Variable Cycle Engine,VCE)則不同,它是一種多設計點發動機,通過改變一些部件的幾何形狀、尺寸或位置,來調節其熱力循環參數(如增壓比 、渦輪進口溫度、空氣流量和涵道比),改變發動機循環工作模式(高推力或低...
空濾:最本質的工作和功能就是過濾進氣,使空氣中的灰塵避免被吸入發動機,從而保護髮動機,包括其它如:熱線(膜)式空氣流量計。仔細看,空濾的本身就是進氣阻力和過濾效率的矛盾共和體,誠然,進氣阻力低很容易做到,減少媒介目數即可。但卻...
3.進氣道的“二次”流量 從進氣道進口通過的空氣質量流量,除了絕大部分供給發動機之外,還可能有若干不同用途的“二次”流量需求,例如發動機周圍和尾噴管的冷卻、電子設備的冷卻、進氣道中心體上的附面層吸除等,這些都可能對進氣道氣流...
當過冷卻的液滴在進氣道導流片上形成積冰時,進入發動機的空氣流量會減小。這使得發動機的推力下降,嚴重時會使發動機停車。一旦發生這種結冰現象,一個很直接的危害就是壓氣機進氣口前面脫落的積冰可能 會被吸人發動機,進而對發動機造成...
表示試車間的總空氣流量,表示進入發動機的空氣流量。研究發現a值至少應大於0.8,否則發動機進口氣流不穩定,對發動機試車質量和安全造成很大的影響。解決試車間氣動問題行之有效的方法是設計前採用一定比例試車間吹風模型來進行研究。具體的...
變循環發動機是一種多設計點發動機,通過改變一些部件的幾何形狀、尺寸或位置,來調節其熱力循環參數(如增壓比、渦輪進口溫度、空氣流量和涵道比),改變發動機循環工作模式(高推力或低油耗)使發動機在各種飛行情況下都能工作在最佳狀態。
①調節流量裝置:進氣道試驗必須具有可調節流量的裝置,它可以改變進入進氣道的空氣流量,同時與風洞和進氣道模型相匹配,通常採用電機驅動節流錐移動來實現。②流量控制系統:流量控制系統主要由截流錐、步進電機、電源、計算機組成。截流錐與...
流經外涵和內涵的空氣流量之比稱為涵道比或流量比。涵道比對渦輪風扇發動機性能影響較大,涵道比大,耗油率低,但發動機的迎風面積大;涵道比較小時,迎風面積小,但耗油率大。內外涵兩股氣流分開排入大氣的稱為分排式渦輪風扇發動機。內...
在非設計狀態下,亞聲速進氣道進口前的流動狀態主要由兩個因素決定: 一是飛行速度;二是發動機的工作狀態,通常可以用發動機轉速代表。飛行速度和發動機的工作狀態決定了發動機所面要的空氣質量流量,亦即決定了進氣道進的氣流速度。在一定的...