連續板是現澆肋形樓蓋中的板、次梁和主梁，一般多為多跨連續梁（板）。
連續梁板受力特點是，跨中有正彎矩，支座有負彎矩。因此，跨中按最大正彎矩計算正筋，支座按最大負彎矩計算負筋。厚度，標高，配筋等屬性完全一樣且跨與跨緊連在一起的板叫連續板，特點就是可以把他看成是一塊板來處理配筋，便於往其他樓層複製等
連續板是現澆肋形樓蓋中的板、次梁和主梁，一般多為多跨連續梁（板）。
連續板是現澆肋形樓蓋中的板、次梁和主梁,一般多為多跨連續梁(板)。...... 連續板是現澆肋形樓蓋中的板、次梁和主梁,一般多為多跨連續梁(板)。...
公路和鐵路橋樑中常用的連續結構型式有單柱式、雙柱式及 V 型。為了對其受力特性作一分析 ,特將它們的邊跨約 1 /4(距端支點 6 m)、中跨約 1 /3處、中...
先簡支後連續空心板是由預製板(中板和邊板)、現澆連續段和板頂現澆整體化混凝土相結合而成的一種組合連續板。...
船舶的主體部分設有一層或幾層全通甲板。小型艦船僅有一層甲板,而大型船舶根據使用要求往往設定二層或多層貫通全船的連續甲板。甲板板由許多鋼板併合焊接而成,鋼板...
甲板板沿舷側的一列板稱為甲板邊板,它一般比其他甲板板要厚一些。甲板甲板層樓 編輯 油船、散貨船、貨櫃船隻設單層連續上甲板,在機(爐)艙區域,為了布置輔助...
對於四氟乙烯板式橡膠支座適用於大跨度、多跨連續、簡支梁連續板等結構的大位移量橋樑。它還可用作連續梁頂推及T型梁橫移中的滑塊。矩形、圓形四氟板式橡膠支座的...
第10.1.4條板中受力鋼筋的間距,當板厚h≤150mm時,不宜大於200mm;當板厚h>150mm時,不宜大於1.5h,且不宜大於250mm。第10.1.5條簡支板或連續板下部縱向...
《鋼混凝土組合結構》套用彈塑性理論分析、系統地介紹了鋼-混凝土組合結構的基本原理與設計方法,內容包括剪力連線件,簡支組合梁、組合板,連續梁、連續板和框架梁,組合...
平台甲板是指沿船長方向布置並不計入船體總縱強度的不連續甲板。V百科往期回顧 詞條統計 瀏覽次數:次 編輯次數:3次歷史版本 最近更新: 創建者:長不過一天...
主甲板,是指“上甲板”或“乾舷甲板”的統稱。最上層自船首到船尾的連續甲板。其總縱彎矩大,並要承受甲板貨的負載和甲板上浪時的衝擊力以及海水的鏽蝕,所以是...
2、 四氟橋樑板式橡膠支座適用於大跨度、多跨連續、簡支梁連續板等結構的大位移量橋樑.它還可用作連續梁頂推及T型梁橫移中的滑塊.矩形、圓形四氟板式橡膠支座的...
上甲板梁指承載上甲板兩舷肋骨間的橫樑。上甲板指強力甲板,船的上層連續甲板,即最高一層全通甲板。設定於甲板上的甲板梁與安裝一般肋骨的原則一樣,使用型鋼。這...
縱骨架式甲板結構由甲板板、甲板縱桁、甲板縱骨、強橫樑、艙口端梁和肘板組成(圖2)。數量較多的甲板縱骨為球扁鋼或不等邊角鋼,沿船長方向設定,連續通過強橫樑...
縱骨架式甲板結構由甲板板、甲板縱桁、甲板縱骨、強橫樑、艙口端梁和肘板組成(圖2)。數量較多的甲板縱骨為球扁鋼或不等邊角鋼,沿船長方向設定,連續通過強橫樑...
上甲板(upper deck)指船舶上最高一層露天甲板。船上有多層甲板和平台。強力甲板是在總縱彎曲時受到拉力或壓力最大的一層甲板,它一般就是最上一層連續甲板,即上...
艦艇上位於內底板以上,用於封蓋船體或將其內部空間分隔成層的平面板架。由甲板板材和骨材構成。包括上甲板、下甲板和上層建築甲板。上甲板為主船體最上一層貫通全...
鄭文忠、侯曉萌、閆凱編寫的《預應力混凝土高溫性能及抗火設計》介紹了預應力鋼筋、非預應力鋼筋和混凝土的抗火性能,構件截面溫度場計算,預應力混凝土簡支梁板和連續梁板...