連鹽高速鐵路(Lianyungang-Yancheng High-speed Railway)又稱沿海高速鐵路連鹽段,即連雲港至鹽城高速鐵路,與青鹽鐵路大致平行,北接青島至連雲港高速鐵路,南連鹽通...
淮安~揚州 連鎮高速鐵路 預計2020年8月通車 運營250千米/小時 揚州~南通 北沿江高速鐵路 尚未開工 設計350千米/小時 南通~上海 通滬鐵路 2020年7月1日正式通車...
連鎮高速鐵路(Lianyungang-Zhenjiang High-speed Railway),又名連淮揚鎮鐵路、連鎮客運專線,是一條連線江蘇省連雲港市至鎮江市的高速鐵路,是江蘇省南北向高速鐵路,...
根據前期方案研究,該鐵路起自合安高鐵新合肥西站,經定遠、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷,至新沂接入在建徐連高鐵新沂南站,並與擬建的京滬高鐵二通道聯通,線路全長...
沿江高速鐵路,是一條連線上海市與成都市的高速鐵路,全長1900公里,部分路段計畫2020年開工建設。 根據國家推動長江經濟帶發展領導小組辦公室印發的《推動長江經濟帶...
合連高速鐵路,簡稱合連高鐵、又稱合連客運專線。是合肥與連雲港兩個“一帶一路”重要節點城市的快速鐵路網,亦是合肥至連雲港的第二通道。該項目線路起自安徽合肥...
合蚌連高鐵將是合肥米字高鐵的最後一筆,收官之作。合蚌連高速鐵路項目已列入安徽省“十三五”及中長期規劃項目。...
從山東省旅遊局獲悉,面對京滬高鐵即將開通的大好機遇,濟南、青島等與高鐵相連的山東8市,共同成立“山東高鐵旅遊城市聯盟”,力避山東成高鐵“過境地”。
合定連高鐵於2015年3月2日正式提出,是安徽省會合肥鐵路樞紐的重要組成部分。2015年7月1日開始,全國鐵路將啟用新列車運行圖。2015年6月28日通車的合福高鐵通過...
中國高速鐵路網分骨幹網、重要的區域網、大城市之間的城際高鐵等三種類型,骨幹網就是指規劃的四縱四橫幹線網,即武廣高鐵、京滬客運專線、京港台高鐵、京港客運專線...
2014年全線通車的滬漢蓉快速鐵路被一些網民誤稱為客專或高鐵,可是真正的滬漢蓉客專或高鐵的規劃,2014年9月25日才首次出現於《國務院關於依託黃金水道推動長江經濟...
廣清懷高鐵,起於湖南滬昆高鐵懷化南站,終於廣東廣州北站,藉助國家八縱之一的大動脈呼南高鐵,在永州站向南延伸,,全長600公里,為成、渝、廣快速連線通道。路線:...
中國鐵路在速度方面上分了高速鐵路(250-380)、快速鐵路(160-250)、普速鐵路(80-160)三級,2012年《十二五綜合交通運輸體系規劃》有區分且設立快速鐵路專欄,2015年...
懷邵衡鐵路起於懷化南站,經邵陽至衡陽東站,經過懷化、邵陽、衡陽三市14個縣區,正線長度312.699公里,引入京廣高鐵衡陽東站和滬昆高鐵懷化南站。懷邵衡快速鐵路建成...
在中國最新的《城際鐵路設計規範》資料中,城際高鐵被納入區際鐵路的範疇,而城際高鐵同時兼有又不完全符合《城際鐵路設計規範》和《高速鐵路設計規範》的要求,但城際...
昌贛高速鐵路位於江西省中南部,北連江西省會南昌市,南接江西重鎮贛州市,線路自南昌樞紐引出,沿既有京九鐵路通道向南延伸,經宜春市所轄的豐城、樟樹,吉安市及其所...
武九客專又名武九高速鐵路,起於武漢站,線路全長224公里,全線設計時速250公里/小時,途徑武漢、鄂州、黃石、九江、是《國家中長期鐵路網規劃》五縱五橫高速鐵路網...
構建一條直連上海的高鐵通道,是寧波與上海人民的共同願望。早在2008年,我市就啟動了相關研究,當年滬甬跨海鐵路通道被納入國家鐵路網規劃。此後,由於當時的鐵道部...
臨連城際鐵路,即臨沂至連雲港城際鐵路,又名臨連高速鐵路。線路定位為臨沂高鐵規劃“一橫一縱兩聯絡線”布局中,預留的京滬高速鐵路複線臨沂至連雲港聯絡線。臨連高鐵...
因此,區域鐵路領域高鐵的立項名稱就是客運專線,例如京廣高鐵異名京廣客運專線、京滬高鐵異名京滬客運專線、滬昆高鐵異名滬昆客專。中國把高鐵功能限定於客專,因為...
國Ⅰ級,高速鐵路、雙線客運專線 起止站點 南京北站——連雲港站 目錄 1 簡介 2 沿線車站 ▪ 連淮段 ▪ 寧淮段 寧連城際鐵路簡介 編輯 寧連城際鐵路...
滬甬跨海大橋是規劃中的第二座跨杭州灣大橋,是一座公鐵兩用大橋(上層G15公路,下層通蘇嘉甬鐵路和京滬高鐵二線)。南起浙江慈谿,北接上海金山,連線瀋海高速,直線...