通達性(accessibility)是2020年公布的經濟學名詞。
基本介紹
- 中文名:通達性
- 外文名:accessibility
- 所屬學科:經濟學
- 公布時間:2020年
通達性(accessibility)是2020年公布的經濟學名詞。
通達性(accessibility)是2020年公布的經濟學名詞。定義某特定位置的交通運輸條件。包括移動的距離、時間及所涉及的費用。它是衡量區域交通運輸發達程度及通達性能的重要指標。出處《經濟學名詞》第一版。1...
交通通達度是衡量網路中點之間移動的難易程度的指標,可以用通達指數和分散指數來衡量。通達指數越低通達性越好,分散指數越小,通達性越好。定義 關於交通通達度的描述,實際上就被轉換成了對分散指數與通達指數的計算。通達指數是指網路中從一個點到其他所有頂點的最短路徑,故該指數越高,說明該地的通達距離長,...
《面向車聯網大規模網路動態演化過程的通達性機理研究》是依託同濟大學,由程久軍擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 車聯網大規模網路客觀存在高維數據的複雜關係、互連互通耦合度低、實時性和穩定性難以保證等缺陷,即通達性問題,成為阻礙車聯網大規模網路套用和產業發展的瓶頸。現有研究方法主要通過協定轉換和路由算法...
《穗港走廊通達性空間格局及其影響研究》是依託中山大學,由曹小曙擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要 分析近20年來穗港走廊交通結構與交通模式的網路變化及由此所形成的通達性空間格局的演化,在此基礎上定量分析、確定穗港走廊的具體範圍及對所處區域影響範圍和規模的大小。探討新形勢下交通走廊發展與城鎮密集...
《基於心流體驗的大體量建築步行通達性影響因子研究》是依託北京工業大學,由王冰冰擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 心流是一種全神貫注忘我忘時的沉浸狀態,大體量建築中的行人如獲得心流體驗,這種積極情緒可令人忽略通行不暢感、降低感知距離、提高通達性。本研究即基於心流體驗發生機理,構建影響因子系統,...
對於可通達模型的提出者科里亞特(Koriat,1993)來說,他一直在試圖調和痕跡通達理論和推導理論兩種觀點。正是由於此,科里亞特在基於其研究實驗的基礎上,提出了可通達模型。可通達模型認為:知曉感判斷依賴於目標有關的部分信息可通達性,建立在可通達信息量的多少及其強度的基礎上;人們不能直接監測大腦中的信息正確...
通達位,教義名詞。亦稱“見道位”。瑜伽唯識宗所說菩薩修道五位中的第三位。簡介 《成唯識論》卷九:“通達位,其相云何?頌曰:若時於所緣,智都無所得。爾時住唯識,離二取相故。論曰:若時菩薩於所緣境,無分別智都無所得,不取種種戲論故。爾時乃名實住唯識真勝義性,即證真如,智與真如平等平等...
《通達學》是2009年遠方出版社出版的圖書,作者是馮敬,張易。內容簡介 萬千謀略,無非是為了謀名謀利。但所有的計謀背後都洋溢著強大的人性。運用熱鬧靈活的手段做道場,樹立誠信光明的品行修根本——不起貪人之欲,莫有害人之心。牢牢把握計謀與人性之間的和諧平衡,才必能成大事而不損聲名,得大利而不害良知。
深圳市通達信息科技有限責任公司於2016年08月31日成立。法定代表人鄧永翻,公司經營範圍包括:位置的信息系統、地理信息系統及設備、遙感信息系統及設備、通信系統及相關設備、計算機軟硬體系統及相關設備、自動控制系統及設備、組合導航設備、電子產品、通訊產品的研發與銷售;計算機軟體、硬體的技術開發;基於位置的信息...
可視性分析 可視性分析指的正是兩點之間沿特定軌跡的可通達性分析,傳統意義上的“可視”是強調視覺上的通達性,即從一個或多個位置所能看到的範圍或可見程度。定義 其實,更為一般的情況是不僅是視線可達,還包括非視線的可達性。
運網密度是衡量地區交通運輸發達狀況的最普遍的指標,它是地區各類 交通線路的總長度與地區總面積之比值。運網密度愈大,地區交通運輸通達 性愈強;反之,地區交通運輸通達性愈差。運網密度指標的缺點是只能用來 概略比較地域間運輸水平的差異,不能回答運網中點的連線狀況和它們的通 達性。簡介 運網的連線率是指交通...
運輸方便性是指運輸經營者以便利的條件滿足貨主提出的運輸要求的程度。主要包括託運、取貨交付手續的簡便;運輸的通達性和直達性;代辦包裝、儲存、中轉等作業的服務性;以及時間上滿足要求的便利條件等。定性指標:貨主滿意程度:從客戶的角度而言,如果運輸企業提供的運輸服務質量足夠高,使貨主對此感到方便、滿意的話...
通達性也小。Transferability assures the efficiency and effectiveness of various facilities in the housing environments and optional accesses reflect the social equity and goals of realizing diverse demands.通達性保障著居住環境各種功能使用的效率和效果,通達的可選擇性體現了社會公平與實現多樣需求的目標。
道路網可達性是指一定型式道路網在網路布局、運輸條件(交通方式)和土地使用影響下的通達程度。可達性一般用時間來表示,路網的可達性可用路網服務區域內各點(例如交通小區)間的加權平均交通時間來表達。路網可達性取決於路網密度、路網覆蓋度和路網與城市土地使用的協調。城市道路網應有一個最佳的路網密度,它...
營造街道休閒生活應該成為遊憩場地景觀設計及管理的重要目標之一。城市中的街道休閒是市民日常生活活動不可缺少的場所,因此,在城市中,適合街道休閒的通路應該是各類服務設旋集中地段的生活性通路,同時,適宜的位置、良好的通達性、豐富而具有特色的景觀、適宜的空間比例與尺度也是規劃設計街道的重要要素。通路空間尺度與...
路網可達性是城市小區或路網節點相互之間居民出行或車輛行駛平均時間的倒數。表示交通難易程度的一項技術指標,計算值愈大,則可達性愈好。簡介 路網可達性是一定型式道路網在網路布局、運輸條件(交通方式)和土地使用影響下的通達程度。可達性一般用時間來表示,路網的可達性可用路網服務區域內各點(例如交通小區)...
思維流暢性 思維流暢性(fluency of thinking),創造性思維的主要特徵之一。在解決問題的過程中,能在較短的時間內考慮可供選擇的多個方案、假設,表現出思維不受阻滯、通達流暢的特點。
本研究1.建立交通路網拓撲結構的連通性量模型,及基於交通流量的路網可達性度量模型2.構造路網通達矩陣,建立普適的路網結構均衡最佳化模型,確定最佳化目標與約束條件3.通過調查統計、車行試驗、公交IC卡、手機信息等多源數據採集融合,提取出行需求及交通流量的信息特徵4.根據交通信息特徵,分類進行機器學習,運用非負矩陣...
4.3.5 中國國家公園典型性的橫向比較 128 4.3.6 核心價值評判 129 4.4 限制性因素評估 129 4.4.1 生態脆弱性 129 4.4.2 通達性低 130 4.4.3 社會經濟基礎薄弱 130 4.4.4 適游期短 133 4.4.5 高原反應 135 4.5 公園潛在價值的動態預判 135 4.5.1 技術進步 135 4.5.2 社會經濟發展 ...
)二性種性謂十行菩薩。不住於空。而能教化眾生。分別一切法性。故名性種性。(十行者。歡喜行。饒益行。無嗔恨行。無盡行。離痴亂行。善現行。無著行。尊重行。善法行。真實行也。)三道種性謂十回向菩薩。因修中道妙觀。通達一切佛法。是名道種性。(十回向者。救一切眾生離眾生相回向。不壞回向。等一切...