通用航空產業發展與政策研究中心發起人為北京航空航天大學經濟管理學院,設立在北航經濟管理學院下,接受北航經濟管理學院的指導與管理,依託於北京航空航天大學強大的知識與技術資源。
基本介紹
- 中文名:通用航空產業發展與政策研究中心
- 發起人:北京航空航天大學經濟管理學院
- 設立機構:北航經濟管理學院下
通用航空產業發展與政策研究中心發起人為北京航空航天大學經濟管理學院,設立在北航經濟管理學院下,接受北航經濟管理學院的指導與管理,依託於北京航空航天大學強大的知識與技術資源。
通用航空產業發展與政策研究中心發起人為北京航空航天大學經濟管理學院,設立在北航經濟管理學院下,接受北航經濟管理學院的指導與管理,依託於北京航空航天大學強大的知識與技術資源。 創立背景儘管商用航空在中國有了長足發展,但中國...
西安航空學院通用航空產業研究中心是西安航空學院的科研機構,該中心立足陝西,由西安航空學院批准成立。依託西安航空學院、中航工業經濟院、北京航空航天大學通用航空研究中心、閻良航空高技術產業基地等單位合作組建。西安航空學院通用航空產業研究中心緊緊抓住通用航空發展機遇,圍繞陝西通用航空產業發展,從巨觀層面(國家產業...
通用航空產業發展研究與政策解讀 《通用航空產業發展研究與政策解讀》是鷺江出版的圖書,作者是孫鵬飛、王江鋒。
為大力推進通用航空產業健康發展,統籌資源,圍繞通用飛機製造、機場及航空港建設、運營服務等形成政策合力,工業和信息化部、國家發展和改革委員會、中國民用航空局於2015年4月24-25日在廣東珠海召開了全國通用航空產業發展研討會,國家空管委辦公室、總參戰備建設局、空軍司令部、沈空和廣空司令部,北京、廣東等22個...
航空產業科 一、指導、協商落實安陽市“十二五規劃”和《中原經濟區安陽建設綱要》中航空運動之都建設工作。二、規劃建設航空產業園區、研究擬訂安陽市航空及航空運動產業發展的相關政策並組織實施,大力發展航空及航空運動產業。三、負責安陽市低空經濟協調和管理工作,申報“全國通用航空產業綜合示範區”並組織實施。四、...
首都通用航空產業技術研究院,成立於2013年5月28日,是位於北京市順義區天竺地區府前一街13號E-302的一家民辦非企業單位。基本信息 登記證號: 0030414 統一社會信用代碼: 52110000069613454Q 登記管理機關: 北京市民政局 社會組織類型: 民辦非企業單位 開辦資金: 5,000,000 元 業務範圍: ...
山東省通用航空產業發展有限公司,是由山東省機場管理集團有限公司與中航通用飛機有限責任公司共同出資成立的企業。發展歷程 2022年7月7日,山東省通用航空產業發展有限公司揭牌儀式在山東省機場管理集團日照機場舉行。發展目標 山東通航產業公司立足服務于山東省通航產業發展大局,總體發展思路是搭建平台、完善設施、整合資源...
實,利好政策接連出台,我國通用航空產業已迎來了加速發展的最好時期。四川作為我國航空工業大省以及重要的航空產業基地之一,省委、省政府 明確將航空與燃機產業發展列為我省五大高端成長型產業之一,我省正加 快打造集科研、生產、試驗和服務為一體的航空與燃機產業集群,加快建 成國際先進、國內一流的飛行器與燃機...
中國通用航空與低空經濟研究院,2024年成立於香港,院長為魯興文,是一個通用航空和低空經濟綜合性研究和服務平台。研究院簡介 研究院戰略 推進低空經濟發展和現代化產業體系建設 辦院宗旨 服務國家戰略 促進產業發展 促進國際合作 提升服務能力 研究院戰略 推進低空經濟發展和現代化產業體系建設 研究院理念 創新,融合 ...
吳學武,男,漢族,1985年9月出生,浙江泰順人,2006年11月參加工作,2010年6月入黨,在職本科學歷。現任浙江省溫州市泰順縣通用航空產業發展中心主任。人物履歷 2006年11月-2008年5月縣廣播電視台電視節目中心記者 2008年5月-2010年12月縣廣播電視台辦公室文秘工作(其間: 2008年1月-2010年7月浙江麗水學院漢語言...
政策優勢 國家就空域劃分、配套管理和改革舉措已進行明確規定和布置,相關政策空間已初步具備。市區各部門高度重視,全力支持通航產業發展。總體布局 充分利用現有基礎條件,聯合中航工業等國內外著名航空製造業、服務業企業,按照集聚、集約的發展原則,著力打造以金海湖機場為樞紐,以通航研發、製造為核心,集通航維修、運營...
西安通用航空產業發展有限公司於2014年03月20日成立。法定代表人解曉強,公司經營範圍包括:基礎設施建設、市政配套管理;機場管理;民用航空產品及配套產品開發、諮詢、服務、貿易、物流;航空文化推廣;航空科普諮詢服務;會展策劃、承辦、實施;會展門票的代理銷售;廣告的設計、製作、發布、代理等。
2013中國國際通用航空大會”是第三屆大會,大會期間將有來自國內外近百餘架通用飛機參展,其中30餘架將會進行飛行表演;近百餘家航空器材生產商參展;500多家國內外通用航空企業及客商參會;觀眾預計15萬人。通用航空產業發展迅猛,為促進國內外通用航空領域企業和科研院所的合作與技術交流、推動中國通用航空事業的發展,經...
《天府新區成都直管區新興工業園產業發展規劃(2014-2020年)》《簡陽市工業發展“十三五”規劃》《成都製造2025規劃》(二)產業研究 《成都戰略性新興產業發展研究》《成都工業產業鏈發展報告》《成都先進制造業發展研究》《成都市新能源汽車產業鏈研究報告》《成都市通用航空產業發展研究報告》《成都市節能環保產業研究...
2022年12月28日,通用技術集團與全國婦聯簽署中國婦女旅行社劃轉接收協定。雙方將攜手推進國資專業化整合及大健康產業發展的創新實踐,在“養老+旅遊”、“健康+旅遊”、職工健康療休養等領域快速實現業務協同,更好發揮通用技術集團在落實供給側結構性改革中的引領和帶動作用。 [37] ...
浙江星越通用航空產業研究發展有限公司於2019年01月07日成立。法定代表人陳英明,公司經營範圍包括:通用航空技術的技術開發、技術服務、技術諮詢、技術推廣、技術轉讓;企業文化藝術交流活動(不含演出);展覽展示服務;會議服務;基礎軟體服務、套用軟體服務;軟體開發;設計、製作、代理、發布廣告;日用品、文化用品、體育...
中國通用航空產業發展聯盟是為貫徹落實國家對航空產業發展的戰略部署,經國家相關部委和通用航空領域相關管理部門及重點企事業單位研究決定成立的航空業聯盟機構。2020年2月21日,中國通用航空產業發展聯盟正式成立。發展歷史 2020年2月21日,為貫徹落實國家對航空產業發展的戰略部署,經國家相關部委和通用航空領域相關管理...
十、重視通航人才培養。支持省內有條件的高校和職業院校開設通用航空類專業,培養飛行、適航、航空器和發動機製造維修等專業技術和管理人才。對通用航空產業發展相關的企事業單位引進的高端人才,按規定享受省高層次人才引進資助政策。支持符合條件的通用航空企業申請技工大省專項扶持資金。鼓勵各市結合實際,將通用航空企業...
《內蒙古自治區通用航空產業發展實施方案》是為了深入落實《國務院關於推動內蒙古高質量發展奮力書寫中國式現代化新篇章的意見》(國發〔2023〕16號)精神,推動全區通用航空產業發展有新起色,助力低空經濟發展,結合自治區實際,制定的方案。2024年4月,內蒙古自治區人民政府辦公廳印發《內蒙古自治區通用航空產業發展實施...
(六)通用航空維修保障中心 (七)無人機創新驗證示範基地 (八)航空宣傳科普教育基地 (九)應急航空救援資源調度平台 (十)飛行服務保障平台 七、實施保障 (一)加強組織領導 (二)注重政策扶持 (三)最佳化營商環境 (四)加強金融保障 根據省委省政府部署要求,為培育發展海南通用航空業,依據《海南自由貿易...
本協會的業務主管單位是中國民用航空局,協會登記管理機關是中華人民共和國民政部。協會接受中國民用航空局的業務指導和民政部的監督管理。本協會的住所設在天津市。業務範圍 (一) 宣傳、貫徹黨和國家關於民航業的路線方針政策、法律法規、標準制度及有關檔案精神。(二) 研究通用航空產業建設、改革和發展的理論與...
株洲通用航空產業發展有限公司 株洲通用航空產業發展有限公司於2015年05月29日在株洲市工商行政管理局登記成立。法定代表人陳立新,公司經營範圍包括通用機場投資建設和運營管理;基礎設施投資建設等。企業信息
通用航空產業具有門檻高、周期長、投資大和體系複雜等特點,經濟發展水平、政策環境、基礎設施、空域資源、產業體系乃至政府扶持等,都是影響通用航空產業發展的重要因素。從國家層面,國家“十二五”規劃中提出大力發展高端裝備製造等七大戰略性新興產業,航空裝備位列高端裝備製造之首,通用航空是其中的重要內容。從地方政府...
4.產業優勢 瀋陽是全國重要的航空航天和裝備製造業基地,有以中航工業沈飛、中航工業黎明為代表的航空設備生產製造企業,以601所、606所為引領的航空科研機構,以及專門培養航空人才的瀋陽航空航天大學等高等院校。5.政策優勢 國家、省、市相繼出台促進通航產業發展的利好政策,特別是瀋陽市成立了航空產業發展領導小組,...
北京星空通用航空產業研究發展有限公司 北京星空通用航空產業研究發展有限公司於2015年08月26日成立。法定代表人高遠洋,公司經營範圍包括:工程和技術研究和實驗發展;技術諮詢、技術開發、技術服務;軟體開發;數據處理(數據處理中的銀行卡中心、PUE值在1.5以上的雲計算數據中心除外) ;教育諮詢;項目投資等。
建立完備的通用航空技術標準體系,引領全國通用航空教育產業發展;引進國內外知名通用飛機製造企業,由只提供飛機總裝服務向飛機零部件研發生產過渡,產品不僅面向高端人群消費,而且服務於工業、農業以及商業等領域,推動通用航空套用和服務,提升城市管理和綜合保障水平,完善應急救援體系,增強邯鄲市航空服務能力。
此後,在全國各地陸續成立了以農林業飛行為主的14個飛行隊,後來又成立了專為工業、農業、海上石油等服務的通用航空公司,大陸通用航空業逐步發展到現在的規模。二、大陸通用航空發展現狀 1、通用航空生產作業情況 2006年通用航空年作業飛行小時數達到98700小時,比2005年增加16%,創歷史最高水平。按國際民航組織統計的...
規劃用地4143畝,修建包括通航機場、航空培訓、航空科普、飛行體驗、航空救援、航空表演、旅遊及航空器材生產維修等在內的多功能綜合性產業基地。銀川通用航空產業園的建成運營對改善寧夏民航運輸航空和通用航空結構,加快寧夏發展戰略轉型、推動區域經濟發展方式轉變、促進第三產業發展等方面具有十分重要的意義。
通用航空產業具有門檻高、周期長、投資大和體系複雜等特點,經濟發展水平、政策環境、基礎設施、空域資源、產業體系乃至政府扶持等,都是影響通用航空產業發展的重要因素。從國家層面,國家"十二五"規劃中提出大力發展高端裝備製造等七大戰略性新興產業,航空裝備位列高端裝備製造之首,通用航空是其中的重要內容。從地方政府...
並從產業總體情況、製造、運營、服務、通用機場及地面保障、綜合示範區、通用航空小鎮、飛行營地和低空空域開放及其政策環境和主要政策方面進行了深入分析,總結了發展經驗,剖析了影響發展的因素,指出了通用航空產業發展面臨的機遇與挑戰,提出了我國通用航空產業發展的總體思路、發展目標、發展重點和發展策略。