通勤類飛機是2003年公布的航空科學技術名詞。
| 中文名稱 | 通勤類飛機 |
| 英文名稱 | airplane in commuter category |
| 定 義 | 座位設定(不包括駕駛員)為19座或以下，最大審定起飛重量為8 618kg(19000lb)或以下，用於非特技飛行的螺旋槳驅動的多發動機飛機。 |
| 套用學科 | 航空科技（一級學科），航空器適航性（二級學科） |
通勤類飛機是2003年公布的航空科學技術名詞。定義座位設定(不包括駕駛員)為19座或以下，最大審定起飛重量為8 618kg(19000lb)或以下，用於非特技飛行的螺旋槳驅動的多發動機飛機。出處《航空科學技術名詞》。...
《正常類、實用類、特技類和通勤類飛機適航規定》是一部部門規章。 目錄 A章 總則 第23.1條 適用範圍 第23.2條 特別追溯要求 第23.3條 飛機類別 B章 飛行 總則 第23.21條 證明符合性的若干規定 第23.23條 載重分布限制 第23.25條 重量限制 第23.29條 ...
通勤航空發源於美國，它是專門為了方便偏遠地區的村鎮、社區、礦山等地居民日常出行和經濟往來的航空運輸方式，其特點是使用30座以下的小飛機以定期或不定期航班的方式高頻次的往返于飛行距離通常在400公里以內的客源地機場和支線或部分幹線機場，通勤航空可謂支線航空的支線。航空模式 下面我們簡要分析一下通勤航空模式的...
通用飛機是全部飛機類型中,數量最多、型號最多的機種。包括了小型飛機、大型渦輪和螺旋槳飛機等。通用飛機的用途廣泛,涉及空中巡邏、空中救助、小型專線貨運、資源勘測、農林防護、飛行員培訓、公司通勤、私人公務、休閒觀光等方方面面。按照不同的分類方法,有不同的劃分。 按用途劃分:運動飛機、公務機、農林飛機和多...
Ae-270是20世紀90年代初由前捷克斯洛伐克的Aero Vodochody公司發布的機型，最初命名為L-270。該機型是由Jan Mikula設計的一種9/10座級通用飛機，2000年7月首飛，這之前經歷了數次設計改動。2000年7月之前，IBIS宇航公司已經作為一家合資企業，由Aero Vodochody公司和中國台灣航空工業開發公司共同設立。Ae-270於2005年...
賽斯納421，是賽斯納研發的9座雙發公務機，該機雖然於70年代才開始交付，但由於原型誕生於50年代，因此從賽斯納421的外觀上，仍能感受到只有早期飛機才擁有的獨特流線外形。賽斯納在50年代，開啟了以“4XX”命名的雙發公務/運輸機項目，最早的一代機型分別為賽斯納401、402和411。這三款飛機在當時非常受歡迎，其中...
由於這種飛機具有輕便、安全、使用要求低、能在草地起降、易於操作、價格低廉等特點，在國外被廣泛用於私人飛行、公務飛行、商業運輸、空中遊覽、飛行訓練、航空俱樂部、地質勘探、航空攝影、緊急救護、播種施肥、森林和漁業巡邏、滅火和探礦等。近10年來，用於商務通勤、公務飛行的輕型飛機越來越多，僅美國政府就有近3萬...
漳州東山通勤機場是指專門為了方便偏遠地區的村鎮、社區、礦山等地居民日常出行和經濟往來的航空運輸方式，其特點是使用30座以下的小飛機，以定期或不定期航班的方式，高頻次地往返于飛行距離通常在400公里以內的客源地機場和支線或部分幹線機場，可謂支線航空的支線。通勤航空乘機流程簡捷便利，基本的服務功能齊備，並且...
A-VIATOR為雙發固定翼飛機，使用兩台勞斯萊斯渦輪螺旋槳發動機作為動力（Rolls-Royce 250 B17 C engines） 使用航空煤油作為燃料。A-VIATOR最多擁有11個座位，航程達到1500公里。原廠提供機腹開洞，可裝載航拍攝像機，亦可進行空投救災物資。執行救援任務可裝載2副擔架。全球唯一的11座雙髮型號，更安全可靠，可執行通...
水上飛機：是指能在水面上起飛、降落和停泊的飛機，簡稱水機。主要用於海上巡邏、反潛、救援和體育運動、旅遊、通勤、航拍等。棲力類型：水棲飛機和水陸兩棲飛機，水棲又分為飛行艇（Flying Boat）和浮筒飛機（Seaplane）。例如，中國1976年首飛的水轟5隻能在水上起降，然後像鱷魚一樣爬回岸上基地，其繼任者2016年...
肖特330是“空中貨車”(Skyvan)的派生型飛機。在肖特330飛機上保留了許多“空中貨車”的特性，如較大的機身橫截面，結構部件的設計仍採用安全壽命方法和相同的設計原理。包括廁所和廚房的客艙長度比“空中貨車”加長3.78米。研發歷史 研製階段共製造了兩架原型機和一架生產型飛機。第一架原型機(G-BSBH)於1974年8月...
“空中國王”350飛機是“空中國王”300的發展機型，機身作了加長。該機型於1988年9月首飛，在1989年的全國公務機協會(NBAA)大會上推出。獲得通勤飛機型號合格證，1990年3月6日開始交付使用。“空中國王”350總計交付了473架。結構特點 帶翼翹的直線形下單翼，機翼上安裝兩台普-惠公司PT6A渦輪螺旋槳發動機，四...
①活塞式：活塞式運輸機是以汽油發動機為動力，帶動螺旋槳旋轉以產生推動力的飛機，大部分通用航空飛機採用這種類型。②渦輪螺旋式：渦輪螺旋式運輸機是以燃氣渦輪發動機為動力，帶動螺旋槳旋轉以產生推動力的飛機。部分短程支線和通勤運輸飛機，以及少數雙發動機通用航空飛機採用這種類型。③渦輪噴氣式：渦輪噴氣式運輸機是...
空中計程車是美國問世的一種超輕飛機。2007年10月，在康乃狄克州貿易展銷會上亮相。這種飛機裝備了中型汽車使用的PW600系列發動機，能搭載兩名飛行員和3名乘客。與其他飛機相比，它的重量更輕，飛行速度更快，被稱為“空中SUV”。因而，對希望擁有私人飛機的飛行愛好者、短途旅行乘客及頻繁出差的商界人士而言，超輕...
薩博340B作為通勤飛機，被廣泛使用於美國，澳大利亞以及其他地方，1984年原型機誕生以來，在LX498【CRX498】墜毀前，只有四次事故，其中，只有兩次致命事故。一是1994年4月4日發生的荷蘭城市短途航空433號班機事故，二是1998年發生的台灣國華航空事故。客機失事前事故 這架飛機有著十分好的安全記錄，在失事前沒有發生過...
1964年，比奇開始進行比奇空中國王90型的生產，它迅速建立起自己在渦輪螺旋槳公務機中的領先地位。多種型號的空中國王家族在同級別飛機市場中所占份額高達90%。1968年，比奇推出比奇99型支線客機，從而進入了快速增長的通勤航空市場。1968年，125型公務噴氣機經歷了幾次發動機改進及其它一些機體改進，以反映最新的技術...
EMB-120是由巴西航空工業作為“先鋒”機型的增壓版研製的雙引擎螺旋槳飛機，最高載客量達30人，是巴西航空工業最成功的螺旋槳飛機。該機採用下單翼、翼吊發動機和T形尾翼布局，廣泛採用化銑蒙皮和蜂窩壁板結構。機翼平尾前緣和整流罩均使用Kevlar增強複合材料。該機型於1983年7月27日首飛，1985年10月第一架生產型...
（6）公務航空：大企業和政府高級行政人員用單位自備的航空器進行公務活動。跨國公司的出現和企業規模的擴大，使企業自備的公務飛機越來越多，公務航空就成為通用航空中一個獨立的部門。（7）私人航空：私人擁有航空器進行航空活動。通用航空在我國主要指前面5類，後兩類在我國才開始發展，但在一些航空強國，公務航空和...
商業航空指在國內和國際航線上的商業性客、貨(郵)運輸；這類運輸服務主要由國內和國際幹線客機、貨機或客貨兩用機以及國內支線運輸機完成。通用航空指用於公務、工業、農林牧副漁業、地質勘探、遙感遙測、公安、氣象、環保、救護、通勤、體育和觀光遊覽等方面的飛行活動；通用飛機主要有公務機、農業祝、林業機、輕型多...
· 正常類、實用類、特技類和通勤類飛機適航標準 · 民用航空器適航委任代表和委任單位代表的規定 · 民用航空器適航委任代表和委任單位代表的規定（CCAR－183）· 國內民用航空器適航審查收費辦法（試行）· 航空發動機適航標準 · 載人自由氣球適航規定 · 螺旋槳適航標準 · 外國民用航空器運行和適航檢查規定 · ...
在中國，通勤機場也屬於民用運輸機場的範疇，通勤機場一般指航空承運人使用小型飛機提供定期或不定期的航空運輸服務，具有小航線、小機型、小機場、低門檻、運輸組織靈活等特點，在解決小運量、點到點的運輸問題上優勢明顯。2013年12月，中國首個通勤航空試點項目——阿拉善盟3個旗的通勤機場正式通航，包括阿拉善左旗巴彥...
第36.7條 聲學更改：運輸類大飛機和噴氣式飛機 第36.9條 聲學更改：螺旋槳小飛機和螺旋槳通勤類飛機 第36.11條 聲學更改：直升機 B章 運輸類大飛機和噴氣式飛機 第36.101條 噪聲測量和評定 第36.103條 噪聲限制 第36.105條 飛行手冊中對第四階段噪聲等效性的說明 C章...
運-12 運-12是一架運輸機。歷史沿革 2015年12月10日，獲得中國民用航空局型號合格證。2016年2月22日，獲得美國聯邦航空管理局（FAA）型號認可。2023年7月13日，航空工業哈飛研製的雙發渦槳通勤類運12F飛機獲得歐盟航空安全局（EASA）頒發的型號合格證 。
2023年2月23日，鄂托克前旗敖勒召其通用機場換證，更名為“鄂托克前旗敖勒召其機場”，飛行區指標由2B變更為3C；6月10日，鄂托克前旗敖勒召其機場首次使用國王350執飛短途運輸航班；11月10日，鄂托克前旗敖勒召其機場首次迎來C類飛機，即中飛通用航空的新舟MA60。硬體設施 航站區 截至2023年3月，鄂托克前旗敖勒召其...
CCAR-23-R3_2004 正常類、實用類、特技類和通勤類飛機適航規定 CCAR-25-R3_2001 運輸類飛機適航標準 CCAR-27-R1_2002 正常類旋翼航空器適航規定 CCAR-29-R1_2002 運輸類旋翼航空器適航規定 CCAR-31_2007 載人自由氣球適航規定 CCAR-33-R1_2002 修訂《航空發動機適航標準》CCAR-34_2002 渦輪發動機飛機燃油...
(q) 初級飛機，是指除下述飛機以外經審定合格的小型固定翼航空器：(1) 按照CCAR-23部審定為正常類、實用類、特技類或通勤類飛機；(2) 按照CCAR-25部審定為運輸類飛機。(r) 傾轉旋翼機，是指重於空氣的航空器，能夠垂直起飛、垂直著陸和低速飛行，主要依靠以發動機為動力的升空裝置或發動機推力在這些飛行狀態...
（三）客運索道，是指動力驅動，利用柔性繩索牽引箱體等運載工具運送人員的機電設備，包括客運架空索道、客運纜車、客運拖牽索道等。非公用客運索道和專用於單位內部通勤的客運索道除外。（四）大型遊樂設施，是指用於經營目的，承載乘客遊樂的設施，其範圍規定為設計最大運行線速度大於或者等於2m/s，或者運行高度距地面...
民航局對不同類型的航空產品都規定了相應的適航性要求，如CCAR-23-R3《正常類、實用類、特技類和通勤類飛機適航規定》、CCAR-27-R1《正常類旋翼航空器適航規定》和CCAR-33-R2《航空發動機適航規定》等。同時，應按照局方批准的符合性方法，如實驗室試驗（MC4）、地面試驗（MC5）及試飛（MC6）等，表明對相應...
2014年2月4日晚，幸福航空的一架MA60飛機在河南鄭州新鄭機場由於前起落架意外收起，導致飛機機頭觸地，所幸無人員傷亡。2014年2月8日，幸福航空正式開通西安-阿拉善左旗-額濟納旗航線，這是國家阿拉善通勤航空試點項目之一，使阿拉善地區首次直接與內地實現空中連線，內地遊客可乘坐飛機盡享美麗的大漠風光、世界最美胡楊...
