自然磨損(途耗)

自然磨損

途耗一般指本詞條

自然磨損是摩擦體接觸表面的材料在相對運動中由於機械作用,間或伴有化學作用而產生的正常損耗。一般分為粘著磨損、磨料磨損表面疲勞磨損和腐蝕磨損四種主要類型,此外還有微動磨損、衝擊磨損、侵蝕和氣蝕等。磨損的大小與摩擦體接觸面所受正壓力和光潔度成正比。因自然磨損不屬於意外事故所致的損失,只是一種必然會發生的現象,所以保險人一般均不把自然磨損列為承保責任範圍。

基本介紹

  • 中文名:自然磨損
  • 外文名:Natural wear and tear
  • 學科:機械工程
  • 領域:工程技術
磨損,影響磨損的因素,磨損類型,磨損的檢測與評定,

磨損

物體摩擦表面上的物質,由於表面相對運動而不斷損失的現象稱磨損。 在一般正常工作狀態下,磨損可分三個階段: 
a.跑合(磨合)階段:輕微的磨損,跑合是為正常運行創造條件。 
b.穩定磨損階段:磨損更輕微,磨損率低而穩定。 
c.劇烈磨損階段:磨損速度急劇增長,零件精度喪失,發生噪音和振動,摩擦溫度迅速升高,說明零件即將失效。

影響磨損的因素

影響磨損的因素很多,例如相互作用表面的相對運動方式(滑動,滾動,往復運動,衝擊),載荷與速度的大小,表面材料的種類,組織,機械性能和物理-化學性能等,各種表面處理工藝,表面幾何性質(粗糙度,加工紋理和加工方法),環境條件(溫度、濕度、真空度、輻射強度、和介質性質等)和工況條件(連續或間歇工作)等。這些因素的相互影響對於磨損將產生或正或負的效果,從而使磨損過程更為複雜化。

磨損類型

關於磨損的分類也有各種觀點。這裡採用伯韋爾(Burwell)的觀點根據磨損機理的不同,把粘著磨損,磨粒磨損、腐蝕磨損和表面疲勞列為磨損的主要類型,而把表面侵蝕,沖蝕等列為次要類型。這些不同類型的磨損,可以單獨發生,相繼發生或同時發生(為複合的磨損形式)。 

磨損的檢測與評定

研究磨損要通過各種摩擦磨損試驗設備,檢測摩擦過程中的摩擦係數及磨損量(或磨損率)。摩擦過程中從表面上脫落下來的材料(磨屑),記錄了磨損的發展歷程,反映了磨損機理,描述了表面磨損的程度。發生磨損後的表面,同樣有著磨損機理、磨損嚴重程度及其發展過程的記載。因此研究磨屑和磨損後表面上的信息是研究磨損的重要一環。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們