近畿車輛株式會社(きんきしゃりょうかぶしきがいしゃ英文名稱:The Kinki Sharyo Co. Ltd.),是一間生產鐵路車輛、門和報紙銷售機等的近鐵集團企業。
基本介紹
- 公司名稱:近畿車輛
- 外文名稱:きんきしゃりょうかぶしきがいしゃ
- 經營範圍:路車輛、門和報紙銷售機等
- 公司性質:外資
近畿車輛株式會社(きんきしゃりょうかぶしきがいしゃ英文名稱:The Kinki Sharyo Co. Ltd.),是一間生產鐵路車輛、門和報紙銷售機等的近鐵集團企業。
近畿車輛株式會社(きんきしゃりょうかぶしきがいしゃ英文名稱:The Kinki Sharyo Co. Ltd.),是一間生產鐵路車輛、門和報紙銷售機等的近鐵集團企業。...
SLM、Adtranz、近畿車輛 數量 1列(機車:2、客車:12) 製造年份 1995年 投入運營 1998年 主要用戶 香港鐵路有限公司 營運路線 廣九直通車 暱稱 森下佳奈...
683系由川崎重工業、近畿車輛、日立製作所、日本車輛製造(只負責製造2000番台S編組列車)和新潟運輸系統(負責8000番台列車組裝)承造,2001年(平成13年)起陸續投入服...
日本車輛 川崎重工 近畿車輛 數量 3,216(已全數退役) 安全防護系統 ATC-1型 列車編組 H、NH、K、Y、YK編組:16M 新幹線0系電力動車組,製造年份1963年-...
1998年九廣鐵路公司向日本的近畿車輛株式會社(Kinki Sharyo)訂購了新型列車,這款列車分別在2001年(SP1900)至2004年(SP1950)、2007年(KRS991)、而增購新車箱在...
這個設計由近畿車輛提議。為了儘可能減小駕駛室窗戶和車體的水平落差,100系將0繫上可開合的側窗固定化、平滑化,因而使得形式阻力較0系降低70%。側窗也固定化...
新幹線500系電力動車組,是西日本旅客鐵道(JR西日本)所使用的新幹線車輛。500系由川崎重工業、日立製作所、近畿車輛和日本車輛製造四家公司承造,一共生產了144輛(...
253系由東急車輛製造和近畿車輛承造,從1990年(平成2年)至2002年(平成14年),5次共生產了111輛。JR東日本253系電力動車組性能信息 編輯 ...
東海道、山陽新幹線的第三代的車輛,乃東海旅客鐵道(JR東海)和西日本旅客鐵道(JR西日本)使用的新幹線車輛,行走於東海道、山陽新幹線。300系是首款服務希望號(のぞ...
日立笠戶工廠,東急車輛,近畿車輛 設計最高速度 140km/h 營運最高速度 130km/h 編組定員 466人 車輛尺寸 20500*2946*3550mm 軌距 1067mm 供電制式 ...
新幹線0系是日本新幹線的第一代車輛,於1964年東海道新幹線通車時投入服務。除了是日本新幹線列車的始祖,0系更是世界上第一種高速鐵路車輛。1965年獲鐵道友之會...