南海電氣鐵道

簡介

南海電氣鐵道株式會社（Nankai Electric Railway Co.,Ltd.）是位於日本關西地方，連結大阪難波與和歌山、關西機場、高野山等地的大手私鐵。以大阪府南部與和歌山縣北部為基礎，總營業路線長度154.0km，車輛704輛。

概況

南海電氣鐵道為日本現存之純民間資本私鐵中歷史最悠久者，本社位於大阪府大阪市中央區，為大證1部、名證1部之上市企業（並未在東證上市，但有新聞報導稱正進行東證上市之申請）。集團口號為“Fine & Bright NANKAI - お客さまとともに”。

南海電氣鐵道曾擁有職業棒球球團（南海鷹，之後的福岡大榮鷹、福岡軟體銀行鷹）、棒球場（大阪球場與中百舌鳥球場，之後均拆除），1988年售出。

南海電氣鐵道的社名“南海”，是來自律令制的南海道（紀伊國、淡路島、四國），為了以該區域為營業據點擴大經營為目的而命名。

路線

■南海線
南海本線：難波 - 和歌山市
高師濱線：羽衣 - 高師濱
多奈川線：岬公園 - 多奈川
加太線：紀之川 - 加太
和歌山港線：和歌山市 - 和歌山港
■空港線：泉佐野 - 關西空港
■高野線
高野線：汐見橋 - 岸里玉出 - 極樂橋
林間陽光線 (愛稱)：難波 - 橋本
汐見橋線 (通稱)：汐見橋 - 岸里玉出
纜索線：極樂橋 - 高野山
轉讓、廢除路線
南海線
天王寺支線：天下茶屋 - 天王寺
國社聯絡線：和歌山市 - 國社分界點 (出借JR西日本)
和歌山港線：和歌山港 - 水軒
北島支線：和歌山市 - 北島 - 東松江
貴志川線：和歌山 - 貴志 (轉讓和歌山電鐵)
大阪軌道線
阪堺線：惠美須町 - 濱寺站前 (轉讓阪堺電氣軌道)
上町線：天王寺站前 - 住吉公園 (轉讓阪堺電氣軌道)
平野線：今池 - 平野
大濱支線：宿院 - 大濱海岸
和歌山軌道線
南海和歌山軌道線：和歌山市站‧和歌山市站 - 海南‧新和歌浦

基本資料

公司類型株式會社
市場資料東證1部：9044
大證1部：9044
名證1部：9044
簡稱 {{{abbreviated_name}}}
成立時間1925年 3月28日（高野山電氣鐵道）（※1）
總部地點日本
大阪府大阪市中央區難波五丁目1番60號
郵政編號 542-8503
服務範圍 {{{area_served}}}
電話號碼 +81 06-6644-7121
重要人物代表取締役會長（兼CEO）山中諄
代表取締役社長（兼COO）亘信二
口號 Fine & Bright NANKAI - お客さまとともに
產業陸運業
產品旅客鐵道事業
土地、建物的買賣與租賃
購物中心經營
遊樂場等娛樂設施的經營
服務 {{{services}}}
資本額 637億3,903萬4,121日圓
（2007年3月末現在）
年營業額本業：701億6,800萬日圓
（2007年3月期）
合併：1,929億8,600萬日圓（2007年3月期）
稅前盈餘
淨利
市值 12兆4,022億800萬日圓
（2007年3月期）
員工數 2,663人（2007年3月末現在、調任社員除外）
市盈率
每股盈利 {{{earnings_per_share}}}
每股資產淨值
結算期每年3月31日

南海電氣鐵道

基本介紹

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概況

路線

基本資料

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