車高感測器

用於汽車上的空氣懸架和主動懸架中，作用是檢測出車身高度（車身和下懸臂或減震器下支架上下方向距離的相對位移量）。通常採用光電式感測器；將感測器主體安裝在車身端，通過控制連桿將懸架的上下運動變換為磁碟槽的旋轉運動，利用光折斷器輸出的變化檢測車高，並將它轉換成電信號輸入控制裝置。

基本介紹

• 中文名：車高感測器
• 採用：光電式感測器
• 轉換：電信號
• 類型：電子設備

原理

該感測器內部，有一邊靠連桿帶動轉動的感測器軸，感測器軸上固定一開有許多窄槽的圓盤。遮光器由發光二極體和光敏二極體電晶體組成，圓盤的轉動可使遮光器的輸出進行ON/OFF轉換，並把此ON/OFF轉換信號通過信號線輸送給懸架電子控制裝置。依靠這種ON/OFF轉換，電子控制裝置可以檢測出圓盤的轉動角度。當車身高度發生變化時，即懸架變形量生變化時，圓盤在感測器軸帶動下轉動，從而使電子控制裝置檢測出車身高度的變化。

實際結構中，高度感測器固定在車架上，感測器軸的外端裝有導桿，導桿的另一端通過一連桿與獨立懸架的下擺臂相連。

檢測方法

電源的檢測

拔下感測器插頭，接通點火開關，檢測線束連線器上的電源端子電壓應為12V。

信號電壓的檢測

拔下車高感測器連線插頭，用導線將插頭兩端的電源連線起來，使感測器外殼搭鐵，接通點火開關，慢慢轉動感測器軸，用萬用表測量插頭上信號插孔輸出的電壓。如果電壓在0~1V之間變化，說明感測器工作性能良好，否則，應更換車高感測器。

信號電壓波形的檢測

用汽車專用示波器檢測，起輸出信號應為矩形方波。