基本介紹
- 中文名:車釭
- 拼音:chē gāng
- 注音:ㄔㄜ ㄍㄤ
- 釋義:車轂內外口用以穿軸的鐵圈
車釭(車釭),亦作“ 車缸 ”。記載於 車轂內外口用以穿軸的鐵圈。《方言》第九:“車釭, 齊、燕、海、岱 之間謂之鍋,或謂之錕,自關 而西謂之釭,盛...
汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發動機常用三缸,1~2.5升一般為四缸發動機,3升左右的發動機一般為6缸,4升左右為8缸,5.5升...
汽車拉缸,是指活塞、活塞環與氣缸套表面由於高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由於油膜中斷產生乾磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,並將附近的...
汽車缸徑*衝程是指活塞在汽缸本體內運動時的起點與終點的距離(一般將活塞在最靠近汽門時的位置定為起點,此點稱為“上死點”;而將遠離汽門時的位置稱為“下死點...
汽車缸徑×衝程﹙Bore× Stroke﹚所得到的乘積,並非單缸的排氣量。中文名 汽車缸徑×衝程 外文名 Bore× Stroke 缸徑 汽缸圓筒空間的直徑 ...
車釭謂之鍋,或謂之錕。——《方言九》 2. 油燈 [oil lamp] 夏簟清兮晝不暮,冬釭凝兮夜何長。——江淹《別賦》 3. 又如:釭花(燈花);釭燭(燈燭) ...
1、整車裝備質量(kg):汽車完全裝備好的質量,包括潤滑油、燃料、 隨車工具、備胎等所有裝置的質量。...
三缸發動機其基本原理是利用汽油(柴油)化學能轉化為熱能時,密封汽缸內混合氣體燃燒膨脹,從而推動活塞做功,將熱能再轉變為機械能。主要用途:為傳統燃油汽車以及新能源...
直列四缸是內燃機的汽缸排列型式之一,在排量小於2.0升的四缸內燃機中最常見。因為直列四缸的四個氣缸成直線排列,所以又叫同軸四缸。最小的直列四缸發動機是1961年...
【釋義】指:機動車內燃機的活塞與汽缸筒之間產生的衝擊性故障。1,主要原因是嚴重的缺少潤滑油,導致缸筒與活塞之間以及連桿之間產生的摩擦溫度急劇上升,在高溫下,...
動機總的主要部分就是氣缸,這裡就是整個汽車的動力源泉。四缸發動機其機體主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等部件組成。四缸發動機其基本原理是將汽油(柴油)...
1997年的發動機是採用型號為“5vz-fe”的v型6缸dohc引擎、型號為“3rz-fe”的直列4缸dohc引擎、直列4缸dohc渦輪增壓直噴柴油機“1kd-ftv”型(2000年採用,初期...
一般來說,在同等缸徑下,缸數越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸數越多,缸徑越小,轉速可以提高,從而獲得較大的提升功率。...
電缸原理:電缸是將伺服電機與絲槓一體化設計的模組化產品,將伺服電機的旋轉運動轉換成直線運動,同時將伺服電機最佳優點-精確轉速控制,精確轉數控制,精確扭矩控制轉變...
停缸技術(Cylinder deactivation)也稱為可變排量技術,是指發動機在部分負荷下運行時,通過相關機構切斷部分氣缸的燃油供給、點火和進排氣,停止其工作,使剩餘工作氣缸...
最常見的是按照發動機的排列及缸數進行分類,有W型12缸發動機、V型12缸發動機、W型8缸發動機、V型8缸發動機、對置6缸發動機、V型6缸發動機、直列5缸發動機和直列...
因而環與環槽側面密封的壓緊力是環側氣體壓力、環的慣性力和環與缸壁的摩擦力3個沿著氣缸軸線方向力的代數和。作功與壓縮行程,對密封的要求高,此時氣體壓力一般...
汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發動機常用三缸,1~2.5升一般為四缸發動機,3升左右的發動機一般為6缸,4升左右為8缸,5.5升...
自卸車油缸的組成部分:5個部件,1、缸筒和缸蓋 2、活塞和活塞桿 3、密封裝置 4、緩衝裝置 5、排氣裝置...
拉缸(Cylinder Scoring)是汽車發動機的常見故障之一。所謂“拉缸”是指氣缸內壁被...活塞等零件受熱膨脹後,容易卡死在缸套內,其後果往往是活塞部分熔化,缸套內壁被...