《車輛工程仿真與分析：基於MATLAB的實現》是2012年4月機械工業出版社出版的圖書，作者是肖啟瑞。本書既可以作為車輛工程專業現代設計方法類的參考教材，也可以作為機械工程以及相關機電專業高年級本科生及研究生學習MATLAB仿真的工具書，特別適合作為本科生課程設計及畢業設計的參考用書，也可供相關專業工程技術人員學習和參考。
基本介紹
- 書名：車輛工程仿真與分析：基於MATLAB的實現
- 作者：肖啟瑞
- 出版社：機械工業出版社
- 出版時間：2012年4月
內容簡介,圖書信息,圖書目錄,
內容簡介
本書主要講述了有關車輛工程各領域的實際設計仿真案例，包括車輛動力性仿真、裝有液力變矩器車輛的動力性仿真、車輛基礎制動仿真、車輛轉化系統仿真與最佳化、車輛懸架系統仿真、多種車輛中機械零部件（盤式制動器、離合器膜片彈簧、錐齒輪差速器等）設計與最佳化、專用車輛及工程車輛總成設計以及套用Simpowersystem模組對電牽引車輛電力系統仿真等。對於每一個案例，首先對仿真的數學模型、理論計算進行了詳細的分析和推導，然後針對具體問題建立相應的程式和模型進行實例仿真演示。
本書包含了多個有關車輛工程各領域的實際設計仿真案例，如車輛動力性仿真、裝有液力變矩器車輛的動力性仿真、車輛基礎制動仿真計算、車輛轉向系統仿真與最佳化、車輛各種懸架模型仿真、車輛傳動系統扭轉振動仿真研究、多種車輛重要機械零部件(充氣液壓減振器、空氣彈簧、盤式制動器、離合器膜片彈簧、錐齒輪差速器等)設計與最佳化、專用車輛及工程車輛系統設計、套用SimPowerSystem模組對電牽引車輛電力系統進行仿真等。對於每一個案例，首先對仿真的數學模型、理論計算進行了詳細的分析和推導，然後針對具體問題建立相應的仿真程式和模型。為了方便讀者學習，對一些較複雜的仿真模型，都有非常詳細和具體的操作步驟和模型設定說明。
在本書的編寫過程中，廣東機電職業技術學院肖啟瑞確定全書的編寫大綱並負責各實例的主體理論計算與仿真分析工作，國防科技大學樊明明老師，廣東機電職業技術學院唐擁林老師、石本改老師，廣州市地下鐵道總公司運營事業總部車輛中心黃學翱工程師參與了多數仿真實例中相關研究領域內容的編寫與審核。廣汽集團汽車工程研究院易東旭工程師、張武工程師、潘佳煒工程師為本書的編寫提供了無私的幫助，在此對他們表示衷心的感謝。全書由肖啟瑞負責統校和審定。
全書由廣東機電職業技術學院電氣學院徐芸院長、湖南大學唐應時教授主審。徐芸院長在原長沙汽車製造廠任高級工程師多年，唐應時教授從事汽車專業教學與研究近40年，在車輛工程領域均有較高的理論水平和豐富的實際工程經驗。兩位專家對本書提出了眾多寶貴意見與建議，在此深表感謝!
編著者
圖書信息
車輛工程仿真與分析：基於MATLAB的實現/肖啟瑞
等編著．—北京：機械工業出版社，2012.3
（汽車先進技術論壇叢書）
ISBN 978-7-111-37393-3
Ⅰ ①車…Ⅱ ①肖…Ⅲ ①車輛工程—計算機仿真—
Matlab軟體Ⅳ?①U27
機械工業出版社（北京市百萬莊大街22號郵政編碼100037）
策劃編輯：何士娟 責任編輯：何士娟 責任校對：陳延翔
封面設計：路恩中 責任印製：喬宇
2012年4月第1版第1次印刷
184mm×260mm·13.75印張·339千字·212頁
0001—3000冊
標準書號：ISBN 978-7-111-37393-3
定價:43.80元
購買方式：新華書店 網上書店
圖書目錄
前言
實例1汽車錐齒輪差速器齒輪設計
1.1汽車錐齒輪差速器齒輪設計理論基礎
1.2仿真計算
實例2汽車整車動力性仿真計算
2.1動力性數學模型的建立
2.2最高車速的理論計算
2.3仿真計算實例
2.4仿真計算結果分析
實例3汽車連續換檔加速時間仿真計算
3.1汽車連續換檔加速時間的理論分析
3.2實例仿真計算
3.3仿真結果分析
實例4車輛爬坡能力仿真計算
4.1車輛爬坡能力仿真的理論基礎
4.2實例仿真計算
5.1裝有液力變矩器車輛仿真計算的理論基礎
5.2實例仿真計算
實例6汽車直線制動仿真計算與最佳化
6.1汽車直線制動仿真計算理論基礎
6.2最佳化設計
6.3實例仿真計算
實例7一個簡單ABS的仿真計算
7.1簡單ABS的理論基礎
7.2簡單ABS的實例仿真
實例8汽車轉向梯形仿真計算與機構學最佳化
8.1轉向梯形仿真機構學基礎
8.2實例最佳化設計
實例9車輛離合器膜片彈簧的設計與最佳化
9.1離合器膜片彈簧彈性特性的數學表達
9.2離合器膜片彈簧的最佳化設計
9.3最佳化後膜片彈簧彈性特性曲線的分析
實例10汽車操縱穩定性瞬態回響評價仿真
10.2實例仿真
實例11套用simulink進行汽車動力性仿真
11.1汽車動力性的數學模型
11.2汽車動力性的仿真模型
實例12基於狀態空間方程的汽車二自由度模型仿真
12.1狀態空間方程的原理
12.2二自由度汽車系統的狀態空間方程
13.1車身位移z2與路面激勵位移q的傳遞函式
13.2車身加速度z 2對車輪速度q的傳遞函式
13.3懸架動撓度fd對q的傳遞特性仿真
13.4路面隨機輸入下系統振動回響均方根值的計算
實例14套用simulink進行懸架雙質量系統仿真
實例15基於系統狀態空間方程的車輛懸架系統仿真
實例16工程車輛傳動系統扭轉振動特性研究與分析
16.1工程車輛扭轉振動動力學模型的建立
16.2傳動系統扭振動力學方程
16.3傳動系統振型分析
實例17基於系統狀態空間方程的整車振動模型仿真研究
17.1整車振動數學力學模型的分析
17.2七自由度整車振動模型MATLAB仿真基本思路
17.3仿真結果分析
實例18微型電動汽車直流電動機驅動系統建模與控制仿真
18.1電動車輛動力性計算理論基礎
18.2直流電動機參數設計計算
18.3調速系統整流觸發裝置的數學建模與仿真分析
實例19商用車輛空氣彈簧特性仿真研究
19.1空氣彈簧概述
19.2空氣彈簧剛度與固有頻率的理論計算
實例20車用單筒充氣式液壓減振器特性仿真
20.1單筒充氣式液壓減振器數學模型
20.2單筒充氣式液壓減振器仿真分析
20.3單筒充氣式液壓減振器結構參數對性能的影響
實例21混凝土攪拌車攪拌筒計算機輔助設計計算
21.1攪拌筒驅動力矩的計算
21.2混凝土料重心及攪拌筒驅動功率的計算
實例22粉料物料運輸車罐體總成設計與計算
22.1粉料物料運輸車罐體結構
22.2臥式罐體裝載容積的計算
22.3實例計算
實例23連桿組合式舉升機構的設計與仿真
23.1連桿組合式舉升機構的理論計算
23.2實例仿真計算
實例24高位自卸車舉升機構的設計計算
24.1高位自卸車舉升機構理論計算
24.2輕型高位自卸車實例仿真計算
實例25高位自卸車液壓舉升系統可控性與可觀性研究
25.1電液控制系統的組成
25.2電液舉升控制系統的數學建模
25.3液壓舉升系統輸出可控性及可觀性研究
實例26車輛盤式制動器仿真計算與最佳化設計
26.1盤式制動器制動力矩的計算方法
26.2制動器摩擦襯塊磨損特性計算
26.4制動器的熱容量與溫升的計算
26.5最佳化設計模型的建立
26.6盤式制動器最佳化設計實例
實例27電牽引車輛三相橋式全控整流系統性能仿真研究
27.1三相橋式全控整流電路原理分析
27.2三相橋式全控整流電路仿真系統建模
實例28電牽引車輛交流調速系統仿真研究
28.1異步電動機變頻調速理論基礎
28.2PWM調製算法基本思想
參考文獻
