是鐵道車輛上使用的使列車停止的執行機構,包括帶停放制動和不帶停放制動兩種,一般通過摩擦力進行工作,通常和制動控制裝置配合使用。主要組成有:制動缸、停放缸、力值放大機構、間隙調整機構、閘瓦、復位彈簧等組成。
是鐵道車輛上使用的使列車停止的執行機構,包括帶停放制動和不帶停放制動兩種,一般通過摩擦力進行工作,通常和制動控制裝置配合使用。主要組成有:制動缸、停放缸、力值放大機構、間隙調整機構、閘瓦、復位彈簧等組成。
是鐵道車輛上使用的使列車停止的執行機構,包括帶停放制動和不帶停放制動兩種,一般通過摩擦力進行工作,通常和制動控制裝置配合使用。主要組成有:制動缸、停放缸、力值...
基礎制動裝置是指機車車輛制動裝置中,在制動缸活塞推桿之後至閘瓦以及其間一系列槓桿、拉桿、制動梁等傳動部分(也包括閘瓦間隙自動調整器)所組成的裝置。制動系統組成...
列車制動裝置是用以實現列車減速或停止運行,保證行車安全的設備。列車制動裝置由裝在機車上的供風系統和自動制動閥、分裝在機車和車輛上的制動機和基礎制動裝置,...
《動車組制動技術》是2010年中國鐵道出版社出版的圖書,作者是王月明。...... 第三節 制動功能第四節 制動控制裝置第五節 制動控制風路及控制原理第六節 基礎制動...
單元制動又稱“制動單元”。一個制動缸通過一些傳動部件只操縱一塊閘瓦(或一副閘片,或一個制動梁部件)動作的組合式制動部件。操縱閘瓦貼靠(或離開)車輪踏面的,...
盤形制動是指鐵路列車摩擦制動的一種方式。制動盤裝於輪對車軸上或車輪內外側,制動時使閘片壓緊於制動盤,列車動能通過閘片與制動盤的摩擦轉化為熱能。...
全車制動率又稱“機車制動率”或“車輛制動率”。分別指一台機車或一輛車輛的閘瓦總壓力與該機車或該車輛重量之比值。如車輛為空車,則為空車制動率;如車輛為重...
實際制動率又稱“實算制動率”。車輛制動性能指標之一。一輛車的實際閘瓦壓力總和與該車重量的比值。它區別於計算制動率的是:在制動過程中,由於基礎制動裝置中各...
《電力機車制動技術》是2016年北京交通大學出版社出版的圖書。...... 5.1.1 閘瓦制動的基礎制動裝置 5.1.2 盤形制動的基礎制動裝置 5.1.3 基礎制動裝置分類 ...
制動梁是鐵路車輛基礎制動裝置的最重要部分,主要起到車輛制動時,把制動力通過制動梁傳到閘瓦,使車輛停止前進。制動梁分為弓形桿制動梁,槽鋼製動梁,組合式制動梁。....
機車制動機是裝在機車上的一種制動機,具有製造、貯存壓力空氣的空氣壓縮機、總風缸以及發出、傳遞制動、緩解等指令的制動閥等部件。...
《客車制動裝置(中專)》是2008年1月中國鐵道出版社出版的圖書,作者是張旺獅。...... 手制動裝置、基礎制動裝置的構造、原理及檢修;車輛制動機各種類型的試驗基本設...
《動車組制動系統》,是年西南交通大學出版社出版的圖書,《動車組制動系統》對動車組制動裝置的組成、功能和特點進行系統介紹。。...
基本簡介《交流電力機車制動系統》是西南交通大學出版社出版的一本圖書,作者是李益民, 馬金法, 黃志高。1圖書簡介本書是鐵路高職高專規劃教材。全書共分八個項目,...
《普通高等教育鐵道部規劃教材·列車制動》是2009年中國鐵道出版社出版的圖書,作者是饒忠 。...
實算制動率是車輛制動性能指標之一。一輛車的實際閘瓦壓力總和與該車重量的比值。它區別於計算制動率的是:在制動過程中,由於基礎制動裝置中各槓桿、拉桿銷接處的...
《車輛制動裝置(第二版)》是2015年中國鐵道出版社出版的圖書,圖書作者是張旺獅。...... 電空制動裝置構造原理及檢修;人力制動裝置的構造、原理及檢修;基礎制動裝置...
《貨車制動裝置(中專)》是2008年出版的圖書,作者是張旺獅。...... 貨車脫軌自動制動裝置、人力制動裝置、基礎制動裝置的構造、原理及檢修;車輛制動機各種類型的試驗...