《車輛工程仿真與分析》是2012年機械工業出版社出版的圖書，作者是肖啟瑞。
基本介紹
- 書名：車輛工程仿真與分析
- 作者：肖啟瑞 等編著
- ISBN：978-7-111-37393-3
- 頁數：212頁
- 定價：43.80元
- 出版社：機械工業出版社
- 出版時間：2012-4
- 開本：184mm×260mm
- 副標題：基於MATLAB的實現
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
《車輛工程仿真與分析:基於MATLAB的實現》主要講述了有關車輛工程各領域的實際設計仿真案例，包括車輛動力性仿真、裝有液力變矩器車輛的動力性仿真、車輛基礎制動仿真、車輛轉化系統仿真與最佳化、車輛懸架系統仿真、多種車輛中機械零部件（盤式制動器、離合器膜片彈簧、錐齒輪差速器等）設計與最佳化、專用車輛及工程車輛總成設計以及套用Simpowersystem模組對電牽引車輛電力系統仿真等。對於每一個案例，首先對仿真的數學模型、理論計算進行了詳細的分析和推導，然後針對具體問題建立相應的程式和模型進行實例仿真演示。為了方便讀者學習，對一些較複雜的仿真模型，都有非常詳細和具體的操作步驟和模型設定說明。
本書既可以作為車輛工程專業現代設計方法類的參考教材，也可以作為機械工程以及相關機電專業高年級本科生及研究生學習MATLAB仿真的工具書，特別適合作為本科生課程設計及畢業設計的參考用書，也可供相關專業工程技術人員學習和參考。
圖書目錄
前言
實例1 汽車錐齒輪差速器齒輪設計
1.1 汽車錐齒輪差速器齒輪設計理論基礎
1.2 仿真計算
實例2 汽車整車動力性仿真計算
2.1 動力性數學模型的建立
2.2 最高車速的理論計算
2.3 仿真計算實例
2.4 仿真計算結果分析
實例3 汽車連續換檔加速時間仿真計算
3.1 汽車連續換檔加速時間的理論分析
3.2 實例仿真計算
3.3 仿真結果分析
實例4 車輛爬坡能力仿真計算
4.1 車輛爬坡能力仿真的理論基礎
4.2 實例仿真計算
實例5 裝有液力變矩器車輛的動力性仿真計算
5.1 裝有液力變矩器車輛仿真計算的理論基礎
5.2 實例仿真計算
實例6 汽車直線制動仿真計算與最佳化
6.1 汽車直線制動仿真計算理論基礎
6.2 最佳化設計
6.3 實例仿真計算
實例7 一個簡單ABS的仿真計算
7.1 簡單ABs的理論基礎
7.2 簡單ABs的實例仿真
實例8 汽車轉向梯形仿真計算與機構學最佳化
8.1 轉向梯形仿真機構學基礎
8.2 實例最佳化設計
實例9 車輛離合器膜片彈簧的設計與最佳化
9.1 離合器膜片彈簧彈性特性的數學表達
9.2 離合器膜片彈簧的最佳化設計
9.3 最佳化後膜片彈簧彈性特性曲線的分析
實例10 汽車操縱穩定性瞬態回響評價仿真
10.1 二自由度汽車模型的數學模型
10.2 實例仿真
實例11 套用siIIllllink進行汽車動力性仿真
11.1 汽車動力性的數學模型
11.2 汽車動力性的仿真模型
實例12 基於狀態空間方程的汽車二自由度模型仿真
12.1 狀態空間方程的原理
12.2 二自由度汽車系統的狀態空間方程
實例13 汽車懸架雙質量系統的傳遞特性仿真研究
13.1 車身位移乞與路面激勵位移g的傳遞函式
13.2 車身加速度之對車輪速度由的傳遞函式
13.3 懸架動撓度.九對j的傳遞特性仿真
13.4 路面隨機輸入下系統振動回響均方根值的計算
實例14 套用simlllink進行懸架雙質量系統仿真
實例15 基於系統狀態空間方程的車輛懸架系統仿真
實例16 工程車輛傳動系統扭轉振動特性研究與分析
16.1 工程車輛扭轉振動動力學模型的建立
16.2 傳動系統扭振動力學方程
16.3 傳動系統振型分析
實例17 基於系統狀態空間方程的整車振動模型仿真研究
17.1 整車振動數學力學模型的分析
17.2 七自由度整車振動模型MATIAB仿真基本思路
17.3 仿真結果分析
實例18 微型電動汽車直流電動機驅動系統建模與控制仿真
18.1 電動車輛動力性計算理論基礎
18.2 直流電動機參數設計計算
18.3 調速系統整流觸發裝置的數學建模與仿真分析
實例19 商用車輛空氣彈簧特性仿真研究
19.1 空氣彈簧概述
19.2 空氣彈簧剛度與固有頻率的理論計算
實例20 車用單筒充氣式液壓減振器特性仿真
20.1 單筒充氣式液壓減振器數學模型
20.2 單筒充氣式液壓減振器仿真分析
20.3 單筒充氣式液壓減振器結構參數對性能的影響
實例21 混凝土攪拌車攪拌筒計算機輔助設計計算
21.1 攪拌筒驅動力矩的計算
21.2 混凝土料重心及攪拌筒驅動功率的計算
實例22 粉料物料運輸車罐體總成設計與計算
22.1 粉料物料運輸車罐體結構
22.2 臥式罐體裝載容積的計算
22.3 實例計算
實例23 連桿組合式舉升機構的設計與仿真
23.1 連桿組合式舉升機構的理論計算
23.2 實例仿真計算
實例24 高位自卸車舉升機構的設計計算
24.1 高位自卸車舉升機構理論計算
24.2 輕型高位自卸車實例仿真計算
實例25 高位自卸車液壓舉升系統可控性與可觀性研究
25.1 電液控制系統的組成
25.2 電液舉升控制系統的數學建模
25.3 液壓舉升系統輸出可控性及可觀性研究
實例26 車輛盤式制動器仿真計算與最佳化設計
26.1 盤式制動器制動力矩的計算方法
26.2 制動器摩擦襯塊磨損特性計算
26.3 摩擦襯塊與制動盤之間的單位壓力計算
26.4 制動器的熱容量與溫升的計算
26.5 最佳化設計模型的建立
26.6 盤式制動器最佳化設計實例
實例27 電牽引車輛三相橋式全控整流系統性能仿真研究
27.1 三相橋式全控整流電路原理分析
27.2 三相橋式全控整流電路仿真系統建模
實例28 電牽引車輛交流調速系統仿真研究
28.1 異步電動機變頻調速理論基礎
28.2 PwM調製算法基本思想
28.3 三相異步電動機變頻調速simulink仿真模型建立
參考文獻
實例1 汽車錐齒輪差速器齒輪設計
1.1 汽車錐齒輪差速器齒輪設計理論基礎
1.2 仿真計算
實例2 汽車整車動力性仿真計算
2.1 動力性數學模型的建立
2.2 最高車速的理論計算
2.3 仿真計算實例
2.4 仿真計算結果分析
實例3 汽車連續換檔加速時間仿真計算
3.1 汽車連續換檔加速時間的理論分析
3.2 實例仿真計算
3.3 仿真結果分析
實例4 車輛爬坡能力仿真計算
4.1 車輛爬坡能力仿真的理論基礎
4.2 實例仿真計算
實例5 裝有液力變矩器車輛的動力性仿真計算
5.1 裝有液力變矩器車輛仿真計算的理論基礎
5.2 實例仿真計算
實例6 汽車直線制動仿真計算與最佳化
6.1 汽車直線制動仿真計算理論基礎
6.2 最佳化設計
6.3 實例仿真計算
實例7 一個簡單ABS的仿真計算
7.1 簡單ABs的理論基礎
7.2 簡單ABs的實例仿真
實例8 汽車轉向梯形仿真計算與機構學最佳化
8.1 轉向梯形仿真機構學基礎
8.2 實例最佳化設計
實例9 車輛離合器膜片彈簧的設計與最佳化
9.1 離合器膜片彈簧彈性特性的數學表達
9.2 離合器膜片彈簧的最佳化設計
9.3 最佳化後膜片彈簧彈性特性曲線的分析
實例10 汽車操縱穩定性瞬態回響評價仿真
10.1 二自由度汽車模型的數學模型
10.2 實例仿真
實例11 套用siIIllllink進行汽車動力性仿真
11.1 汽車動力性的數學模型
11.2 汽車動力性的仿真模型
實例12 基於狀態空間方程的汽車二自由度模型仿真
12.1 狀態空間方程的原理
12.2 二自由度汽車系統的狀態空間方程
實例13 汽車懸架雙質量系統的傳遞特性仿真研究
13.1 車身位移乞與路面激勵位移g的傳遞函式
13.2 車身加速度之對車輪速度由的傳遞函式
13.3 懸架動撓度.九對j的傳遞特性仿真
13.4 路面隨機輸入下系統振動回響均方根值的計算
實例14 套用simlllink進行懸架雙質量系統仿真
實例15 基於系統狀態空間方程的車輛懸架系統仿真
實例16 工程車輛傳動系統扭轉振動特性研究與分析
16.1 工程車輛扭轉振動動力學模型的建立
16.2 傳動系統扭振動力學方程
16.3 傳動系統振型分析
實例17 基於系統狀態空間方程的整車振動模型仿真研究
17.1 整車振動數學力學模型的分析
17.2 七自由度整車振動模型MATIAB仿真基本思路
17.3 仿真結果分析
實例18 微型電動汽車直流電動機驅動系統建模與控制仿真
18.1 電動車輛動力性計算理論基礎
18.2 直流電動機參數設計計算
18.3 調速系統整流觸發裝置的數學建模與仿真分析
實例19 商用車輛空氣彈簧特性仿真研究
19.1 空氣彈簧概述
19.2 空氣彈簧剛度與固有頻率的理論計算
實例20 車用單筒充氣式液壓減振器特性仿真
20.1 單筒充氣式液壓減振器數學模型
20.2 單筒充氣式液壓減振器仿真分析
20.3 單筒充氣式液壓減振器結構參數對性能的影響
實例21 混凝土攪拌車攪拌筒計算機輔助設計計算
21.1 攪拌筒驅動力矩的計算
21.2 混凝土料重心及攪拌筒驅動功率的計算
實例22 粉料物料運輸車罐體總成設計與計算
22.1 粉料物料運輸車罐體結構
22.2 臥式罐體裝載容積的計算
22.3 實例計算
實例23 連桿組合式舉升機構的設計與仿真
23.1 連桿組合式舉升機構的理論計算
23.2 實例仿真計算
實例24 高位自卸車舉升機構的設計計算
24.1 高位自卸車舉升機構理論計算
24.2 輕型高位自卸車實例仿真計算
實例25 高位自卸車液壓舉升系統可控性與可觀性研究
25.1 電液控制系統的組成
25.2 電液舉升控制系統的數學建模
25.3 液壓舉升系統輸出可控性及可觀性研究
實例26 車輛盤式制動器仿真計算與最佳化設計
26.1 盤式制動器制動力矩的計算方法
26.2 制動器摩擦襯塊磨損特性計算
26.3 摩擦襯塊與制動盤之間的單位壓力計算
26.4 制動器的熱容量與溫升的計算
26.5 最佳化設計模型的建立
26.6 盤式制動器最佳化設計實例
實例27 電牽引車輛三相橋式全控整流系統性能仿真研究
27.1 三相橋式全控整流電路原理分析
27.2 三相橋式全控整流電路仿真系統建模
實例28 電牽引車輛交流調速系統仿真研究
28.1 異步電動機變頻調速理論基礎
28.2 PwM調製算法基本思想
28.3 三相異步電動機變頻調速simulink仿真模型建立
參考文獻
