車輛傳動國防科技重點實驗室（北京理工大學）

概況簡介

車輛傳動國防科技重點實驗室依託北京理工大學，1992年10月由原國防科工委批准立項並正式開始建設，1997年12月通過原國防科工委組織的驗收、評估，1999年3月投入正式運行，1999年始開展基金試點項目的發布和研究工作， 2000年10月通過運行後的首次評估。

研究方向

實驗室主要從事坦克傳動理論與設計方法、新型傳動等套用基礎研究和部

分探索性強的套用研究。

主要研究方向和任務：傳動系統動態設計理論與方法的研究；多流無級傳動與轉向理論的研究套用；傳動系統自動操縱與自適應控制理論、方法研究；電流變、粘液傳動等新理論、新技術的研究與套用；新型動液傳動與液機聯合制動理論方法研究等。

儀器設備

實驗室擁有10萬元以上大型科研儀器設備28台（套），總值約2322萬元。主要儀器設備：電流變旋轉粘度計、光譜油料分析系統、數據採集及模態分析系統、恆速衡矩自適應電源與測功控制系統及扭矩與流量測量系統、傳動裝置試驗台、綜合傳動實驗台、計算機輔助設計手段等。

實驗隊伍

實驗室主任、學術帶頭人項昌樂教授是國防科工委“突出貢獻中青年專家”、“511”人才、教育部“跨世紀優秀人才”、國家“新世紀千百萬人才工程國家級人選”，並享受國務院“政府特殊津貼”。

實驗室現有專兼職人員27人。其中教授5人，副教授及高級實驗師9人，具有博士學位的教師11人。

教學科研

實驗室為本科生開設有液力變矩器特性實驗、液壓迴路實驗、綜合傳動性能實驗、車輛虛擬駕駛等實驗項目，實驗覆蓋車輛傳動領域，滿足地面武器機動工程專業需要。

年均承擔科研項目數28個，年均科研經費2000萬元；年均發表論文數60篇，其中被三大檢索收錄的論文24篇。

建設成果

重點實驗室由所校聯合，優勢互補，充分利用優厚的科研條件和重點實驗室基金，緊緊圍繞國防科技和武器裝備發展需求，積極開展創新研究和探索性研究，使之成為凝聚和培養高科技人才，開展高水平科研工作的基地。該實驗室承擔“地面武器機動工程委重點專業”和“校名牌專業”等學科建設、人才培養與科學研究任務，屬於科學研究、專業教學、學科建設等三位一體的綜合性實驗室。重點從事車輛總體、車輛傳動的教學、科研及人才培養工作。

2003年獲部級科技進步一等獎、二等獎；2006年獲國家科學技術進步獎二等獎、部級科技進步特等獎。