《車載雷射掃描數據處理技術》是2018年測繪出版社出版的圖書，作者是李永強、劉會雲。
基本介紹
- 中文名：車載雷射掃描數據處理技術
- 作者：李永強、劉會雲
- 出版社： 測繪出版社
- ISBN：9787503038099
內容簡介,圖書目錄,作者簡介,
內容簡介
車載LiDAR是當今測繪領域的前沿科技之一。本書由12章構成：第1章介紹車載LiDAR的起源與發展；第2、3章介紹車載LiDAR的數據預處理及航跡解算精度提高方法；第4～8章介紹基於車載LiDAR的地物信息提取與建模方法；第9章和第10章是車載LiDAR技術的延伸，探索了將車載LiDAR技術套用於建築物災情應急測量的理論與方法，以及將車載LiDAR技術套用於地下空間三維信息提取與建模；第11章介紹了車載LiDAR數據後處理系統的研發；第12章介紹了車載LiDAR的幾種典型套用。
圖書目錄
第1章 緒論
1.1 引言
1.2 雷射掃描技術
1.3 車載雷射掃描技術發展
1.4 本章小結
第2章 車載LiDAR數據預處理
2.1 車載LiDAR系統工作原理
2.2 車載LiDAR系統標定
2.3 車載I_iDAR數據預處理
2.4 車載LiDAR點雲的有序化處理
2.5 前景層與背景層的互動分離
2.6 本章小結
第3章 車載LiDAR航跡解算精度提高方法研究
3.1 車載LiDAR測量主要誤差分析
3.2 試驗分析車載LiDAR的測量精度
3.3 車載LiDAR在不同環境中失鎖情況分析
3.4 GPS失鎖時系統在不同長度隧道中測量精度分析
3.5 利用航跡控制點提高系統在隧道中航跡解算精度
3.6 系統在複雜環境中航跡異常判斷
3.7 本章小結
第4章 車載LiDAR點雲中行道樹信息提取
4.1 不同掃描方式下地物特徵分析
4.2 行道樹點雲分割
4.3 相連桿狀地物數目及位置確定
4.4 行道樹與路燈的分割
4.5 相連行道樹樹冠點雲分割
4.6 行道樹屬性參數提取
4.7 行道樹動態變化信息提取
4.8 本章小結
第5章 車載LiDAR點雲中帶狀地物表面模型構建方法
5.1 三維表面模型相關研究
5.2 車載LiDAR點雲中帶狀地物表面模型構建方法
5.3 車載LiDAR點雲中帶狀地物表面模型LOD技術
5.4 本章小結
第6章 車載LiDAR點雲中公路信息提取與三維建模
6.1 引言
6.2 公路信息提取研究狀況分析
6.3 基於車載雷射掃描的公路信息提取與三維表面重建
6.4 基於車載雷射掃描的公路隧道信息提取與三維重建
6.5 本章小結
第7章 車載LiDAR點雲中街道場景信息提取與三維建模
7.1 引言
7.2 基礎設施信息提取
7.3 城市地面與地形信息提取
7.4 建築物立面信息提取
7.5 城市表面模型構建
7.6 試驗分析
7.7 本章小結
第8章 車載LiDAR點雲中建築物精細三維重建研究
8.1 引言
8.2 車載LiDAR點雲中建築物立面自動分割
8.3 基於車載LiDAR數據的建築物三維重建
8.4 基於空-地多源數據融合的建築物精細建模研究
8.5 本章小結
第9章 車載LiDAR套用於建築物災情應急測量
9.1 引言
9.2 車載LiDAR點雲中災損建築物分割
9.3 災損建築物立面特徵信息提取
9.4 建築物災情應急測量方法
9.5 模擬災損條件下建築物災害測量研究
9.6 總結與討論
第10章 地下空間移動LiDAR測量技術研究
10.1 引言
10.2 硬體系統設計
10.3 合作標靶
10.4 軟體系統開發
10.5 試驗分析
10.6 本章小結
第11章 車載LiDAR信息處理系統
11.1 系統目標
11.2 系統設計
11.3 系統實現
11.4 系統套用
11.5 輔助系統的開發
11.6 本章小結
第12章 車載LiDAR套用
12.1 道路測量
12.2 城市部件測量
12.3 三維城市建模
12.4 街景建設
12.5 大比例尺地圖測繪
12.6 地籍測量
12.7 地下車庫測量
12.8 水上測量
12.9 其他套用
參考文獻
作者簡介
李永強，博士後，碩士生導師。2007年獲南京師範大學地圖學與GIS博士學位，2008-2014年在北京師範大學減災與應急管理研究院從事博士後研究工作，2007年起為河南理工大學測繪學院教師。主要從事車載雷射掃描、地形三維雷射掃描方面的研究工作。
