《車路協調環境下多車協同交通流建模、實驗及仿真》是依託同濟大學,由孫劍擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名:車路協調環境下多車協同交通流建模、實驗及仿真
- 項目類別:青年科學基金項目
- 項目負責人:孫劍
- 依託單位:同濟大學
《車路協調環境下多車協同交通流建模、實驗及仿真》是依託同濟大學,由孫劍擔任項目負責人的青年科學基金項目。
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1 31多系統聯合仿真力法 1 3 2牟路協同環境下的交通系統仿真方法 1 3 3車路協阿環境下的信息互動仿真方法 1 3 4藎於仿真的車路協同系統測試與驗證評估 1 3 5三維視景仿真研究現狀 1 4車路協同系統建模仿真理論研究概況 1 4 ...
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5.5 仿真實驗及結果分析 130 5.5.1 無信號交叉口物理環境 130 5.5.2 車輛通行決策博弈過程算法 131 5.5.3 混行車輛間的博弈決策分析 132 參考文獻 141 第6章 無信號交叉口混行車輛協同通行方法 142 6.1 交叉口協同通行條件...
基於車輛行駛動力學模型,實現對車輛-道路系統運行安全進行仿真和試驗; 基於駕駛員-交通環境的風險穩恆控制模型,對公路線形-汽車行駛安全進行仿真評價;將汽車作為一個具有質量、輪胎、車身和懸架等的系統,提出車輛在道路上安全行駛對道路...