2021年7月,為推動首都高質量發展標準體系建設,北京市發布45項地方標準。
基本介紹
- 中文名:車用汽油環保技術要求
- 發布單位:北京市市場監督管理局
2021年7月,為推動首都高質量發展標準體系建設,北京市發布45項地方標準。
2021年7月,為推動首都高質量發展標準體系建設,北京市發布45項地方標準。基本介紹為推動首都高質量發展標準體系建設,本市發布45項地方標準。其中,首次制定標準30項、修訂標準15項。按照涉及領域分,資源節約與利用標準1...
該標準由於限制含鉛抗爆劑的添加,故將牌號依據研究法辛烷值調整為90號、93號和95號,汽油硫含量從1500μg/g以下限嚴至1000μg/g以下,並且首次限制了汽油烯烴、芳烴以及苯含量。經歷低標化、高標化及無鉛化後,新世紀以來我國車用汽油已趨向清潔化。隨著國家環保法規的相繼出台,煉油企業一系列技術改造與升級的...
按照環保部發布的《關於國家機動車排放標準第四階段限值實施日期的復函》(以下簡稱《復函》),我國將全面實行乘用車第四階段排放標準,凡排放不符合國Ⅳ排放標準的新車,將無法進入工信部的新車目錄。國Ⅳ標準實施在即,目前市面上的國Ⅲ車也進入了最後的清庫時刻,對於湖南消費者來說,此時倒也是一個難得的“撿...
四、各地方環保部門在汽車排放污染防治工作中,應認真貫徹執行《機動車排放污染防治技術政策》,加強執法監督。各地方環保部門不得對已獲國家認定的產品進行重複認定,不得指定或強制安裝汽車污染控制產品。對未開展認定的與汽車污染控制相關的產品不得強制要求認定。五、汽車排放污染防治工作是一項技術性很強的...
甲醇汽油由基礎汽油、甲醇及添加劑組成。甲醇汽油的技術關鍵核心是添加劑的技術水平和質量控制。甲醇汽油添加劑是一種新型環保燃料助劑產品,是在甲醇(符合GB338-2004優等品甲醇指標)中加入一種複合添加劑後對甲醇進行變性處理,再按照規定比例和普通汽油混合後作為車用燃料,使其改性,使其燃燒速度、氣化熱值、互溶...
加油站、貯油庫等設施無須做較大改動,只需清洗汽車油箱油路、貯油罐和輸送管道即可。通用性好 甲醇汽油可以單獨使用,也可以按任意比例與國標汽油、乙醇汽油混合使用,也可互換使用。清潔環保 甲醇燃料是國標公認的清潔燃料,車輛使用甲醇汽油的尾氣排放的有害物CO.、HC和NO2含量均明顯降低,符合國家標準要求。
2019年起全國通用車用汽油國VIA標準。烯烴含量是車用汽油中的環保指標之一,為進一步減少汽車污染物排放,國VIA標準將烯烴含量指標限值18v%降為15v%,降低了3v%。苯對人體健康具有潛在風險,對車輛排放控制系統也會產生不利影響。國VIA標準苯含量指標限值1v%降低為0.8v%。預計2023年將實施車用汽油國VIB標準。應急...
m15甲醇汽油於同標號無鉛汽油具有同等適用範圍和效果,可單獨使用,也可混合使用,無需改變汽車發動機結構,是新型環保節能燃料。該產品是一種替代汽油的新產品,清潔環保、節能經濟、性能穩定,對車輛無任何損害,車輛可放心使用,該產品燃燒後排出物主要是水和二氧化碳,無廢氣,符合國家節能減排產業政策及低碳經濟,是...
環境保護產品技術要求汽油車用催化轉化器 《環境保護產品技術要求汽油車用催化轉化器》是2007年2月1日實施的一項行業標準。起草單位 中國環境保護產業協會。備案信息 備案號:73567-2020 備案月報: 2020年第7號(總第243號)
經貿工作主管部門負責對加油站按照標準進行設備改造的指導,並會同有關部門對加油站出售的汽油中乙醇成份含量進行檢測,對不符合環保要求的行為進行監督。省發展計畫部門負責全省各地設定車用乙醇汽油調配中心的規劃和建設的指導與驗收。質量技術監督部門負責對變性燃料乙醇、普通汽油和車用乙醇汽油的質量、計量進行管理與監督...
高清潔汽油,是以93號無鉛汽油為基礎,按照比例加入一種多效汽油清潔複合添加劑而構成的新品種汽油。這種高清潔汽油是汽油的一個新品種。產品介紹 高清潔汽油是環保型汽油,與普通汽油或無鉛汽油比,高清潔汽油在質量上更勝一籌,它除了能滿足市售汽油的各項質量指標要求外,由於加入了多效複合添加劑,增強了清除各種...
各省、自治區、直轄市質量技術監督局、環境保護廳(局)、商務廳(局)、發展改革委(經委、能源局),中國石油化工集團公司、中國石油天然氣集團公司、中國海洋石油總公司、中國中化集團公司、中國化工集團公司: 成品油是關係國計民生的重要商品和戰略...
增加了苯含量、芳烴 含量、烯烴含量的限值指標,此外對汽油中的含氧量也做出了規定。為保證電噴發動機能長期正常工作,新的汽油標準還要求加入有效的汽油清淨劑。這一時期汽油 發動機為適應日益提高的環保要求和節能要求,發動機壓縮比提高,大部分達到9.0以上,少數達到10.0以上,發動機噴射技術開始淘汰化油器技術,大...
車用汽油系烯烴多,航空汽油烯烴少、四乙鉛較多。所以,車用汽油不安定的主要原因是烯烴氧化,而航空汽油不安定的主要原因是四乙鉛的氧化分解。汽油種類 汽油按其用途:航空汽油、車用汽油、工業汽油、溶劑汽油等。汽油按其組成特性:含鉛汽油和無鉛汽油。因為環保的要求,我國基本已經不生產含鉛汽油,而且指標向歐洲靠攏...
據悉,該標準是根據2013年2月6日國務院常務會議對油品質量升級工作的要求,為落實國務院《大氣污染防治行動計畫》,由國家質檢總局、國家標準委組織制定,並經與國家發改委、財政部、工信部、環保部、商務部、國資委、工商總局、能源局等部委協調,於2013年12月18日發布實施。與第四階段車用汽油國家標準相比較,該項...
專家指出,調和汽油確實便宜,但也存在著一些不容忽視的問題。第一,使用調和汽油會導致車輛油耗增大。油品優劣的關鍵是油品的加工提煉純度,好的油品與空氣混合後進入發動機的汽缸燃燒後燃燒充分,灰分和殘碳少,排放環保。正規煉廠生產的汽油餾程分布比較均勻,汽油熱值高、發動機能正常工作,燃燒完全、油耗相對較小。調...
高效霧化脫硫除塵技術 高效霧化脫硫除塵技術主要通過研究煙塵及二氧化硫等有害物質的化學成分與物流運動特性,利用流體力學、空氣動力學、化學、機械學等,集實心噴霧技術、霧化洗滌技術、凝聚霧化技術、衝擊湍流技術、過濾吸收技術、除霧分離技術等高科技於一體的多科學、多工藝的環保技術,該技術的主要特點是它具有使用壽命...
經濟的高速發展加大了對能源的需求,而傳統能源的保有量有限,開發利用新能源又受到現有技術和高額成本的制約,因此,能源競爭尤為激烈。電動汽車具有突出的優勢,特別是在環保方面,因而電動汽車的開發和研究成為各國開發綠色汽車的主流。電動汽車使用的能源是可以用於發電的一切能源,使用電動汽車可以擺脫汽車對化石燃料的...
《中國汽車節能與環保標準手冊(2016)》是2016年6月中國質檢出版社、中國標準出版社聯合出版的圖書,作者是馮屹、王兆、鄭天雷。內容簡介 為方便相關政府部門和廣大從業者系統了解汽車節能及相關標準,汽車節能分標委秘書處組織專業技術人員對中國現行汽車節能標準、排放標準、燃料標準以手冊形式匯總成冊;作為參考,還...
要滿足北京的環保要求,汽車行業必須加快技術進步的速度。任何用到車上的新環保措施,必然要增加一定成本。因此,車管部門、稅務以至工商都要與汽車行業一起配合,才能推動環保的發展。要達到歐Ⅲ標準的最大挑戰除了對油品質量的要求較高之外,尤其對汽車企業而言,引進技術,要做到同步引進,同步吸收,提高整體技術水平。
2010年12月21日,環境保護部辦公廳發布《關於國家機動車排放標準第四階段限制實施日期的復函》,對機動車國Ⅳ標準實施日期進行了適當調整。由於油品、成本、技術等方面的原因,商用車國Ⅳ並沒有按照原定時間實施,但是推遲到何時,一直沒有官方的正式通知。根據檔案通知,車用壓燃式發動機(即車用柴油發動機)與汽車,...
為進一步強化機動車污染防治工作,從源頭減少排放,落實《國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》有關“實施國VI排放標準和相應油品標準”的要求,環境保護部、國家質檢總局出台了輕型車國六標準。輕型車國六排放標準改變了以往等效轉化歐洲排放標準的方式,邀請汽車行業全程參與編制,充分吸取專家學者和企業界的意見和...
乙醇燃料,也稱為乙醇汽油,是指在不含MTBE含氧添加劑的專用汽油組分油(由煉油廠或石油化工廠生產的用於調合車用乙醇汽油的調合油)中,按體積比加入一定比例(我國暫定為10%)的變性燃料乙醇,由車用乙醇汽油定點調配中心按國標GB18351-2004的質量要求,通過特定工藝混配而成的新一代清潔環保型車用燃料。能源...
稀薄燃燒是一種內燃機的引擎工作方式。其空燃比可以達到65:1,這比化學計量法的比值(汽油為14.7:1)高得多,每次燃燒使用的燃料更少,使得發動機效率更高、更經濟、環保。基本介紹 因此,稀薄燃燒再結合最新的電子控制技術,被公認為是提高車用汽油機效率和降低排放的最有前途的一種方法。稀薄燃燒技術 汽油機稀薄...
為貫徹《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》,控制機車和輕便機車燃油蒸發污染物對環境的污染,保護環境,節約能源,制定本標準。本標準規定了機車和輕便機車燃油蒸發污染物排放的限值及測量方法。本標準規定了機車和輕便機車燃油蒸...
要求 檢查汽車的技術狀況是否仍處於正常狀態,如達不到要求,就需要進行保養、調整或修理,使它恢復到正常狀態,以免出現污染物過度排放。檢查標準 新生產和在用汽車的雙怠速CO、HC和λ排放標準以及自由加速排氣煙度標準的限值,都應根據新開發車型正式核准時測得的值作為依據,這樣才能與該汽車的污染物實際排放量發生...
第九條 機動車排放檢驗機構應當依法通過計量認證,使用經依法檢定合格的機動車排放檢驗設備,按照國務院環境保護主管部門制定的規範,對機動車進行排放檢驗。在本市進行排氣污染定期檢驗的機動車,應當在機動車排放檢驗機構進行檢驗。檢驗不合格的,由機動車維修單位維修。在用機動車經維修或者採取控制技術後,排放污染物...
由於具有成本低廉、測試速度快、測試過程中不會產生排放污染和測試消耗被測燃料少等優點,紅外光譜法逐漸成為車用汽油辛烷值測定的主流技術。紅外光譜法的基本原理就是利用紅外光譜測定車用汽油中的不同組分和各組分所占的比例,然後根據各組分對辛烷值的貢獻情況,分析計算得出被測車用汽油的辛烷值。行車法 由於實驗室...
外地生產的機動車排氣淨化產品在本市銷售的,必須經生產地省級以上環境保護部門或公安部門指定的檢測機構認定,並向市環境保護部門登記備案。第十一條 從事機動車排氣淨化產品製造的生產者,必須按環境保護產業管理的規定,向市環境保護部門申請技術資格認證。未經技術資格認證的,不得從事機動車排氣淨化產品製造業務。第三...