車工工作手冊

車工工作手冊

《車工工作手冊》是2007年化學工業出版社出版的圖書,作者是陳則鈞。

基本介紹

  • 書名:《車工工作手冊》
  • 作者:陳則鈞
  • ISBN:978-7-122-00469-7 
  • 類別科技 >> 機械 >> 機械加工 
  • 頁數:768頁 
  • 定價:¥28.0元 
  • 出版社化學工業出版社
  • 出版時間:2007年8月1日
  • 裝幀:精裝
  • 開本:64
  • 版次:1版1次 
內容簡介,目錄,

內容簡介

本書是一本車工技術工人常用的攜帶型工作手冊,收錄了車工曰常工作常用的基礎資料,車床及刀具、夾具、量具,常見機械零部件車削加工基本技能、技巧和典型實例等內容。
手冊選用了新標準刀具和數控刀具材料,並介紹了數控車削加工技術

目錄

第1章 常用資料
1.1 常用計量單位與換算
1.1.1 我國常用法定長度單位
1.1.2 英制長度單位
1.1.3 英寸與毫米的換算
1.1.4 角度計量單位及其換算
1.2 常用數學
1.2.1 圓錐的計算
1.2.2 弓形尺寸計算
1.2.3 近似分數
1.2.4 直線與圓弧的交點或切點計算
1.3 常用零件結構要素及參數
1.3.1 中心孔
1.3.2 零件倒圓與倒角
1.3.3 砂輪越程槽
1.3.4 普通螺紋的收尾、肩距、退刀槽、倒角尺寸
1.4 常用代號和符號
1.4.1 常用標準代號
1.4.2 機械加工定位、夾緊符號
1.5切削加II藝守則
1.5.1 切削加工通用工藝總則
1.5.2 車削加工通用工藝守則
1.5.3 數控加工通用工藝守則
1.6 機械製造工藝術語
1.7潤滑劑的分類和套用
1.7.1 潤滑劑的分類和代號
1.7.2液壓采故油部分品種的特性和套用
1.7.3潤滑脂的套用
 幾拔照閥 第2章 極限與配合、形狀和位置公差、表面
粗糙度
2.1 極限與配合
2.1.1 極限與配合的基本術語及定義
2.1.2 標準公差數值
2.1.3 基本偏差
2.1.4 一般、常用和優先使用的公差帶
2.1.5極辣淚匙淚限偏差
2.1.6 一般公差
2.1.7 常用和優先配合
2.1.8 公差等級的選用
2.2 形狀和位置公差
2.2.1 形狀和位置公差符號
2.2.2 形位和位置公差值
2.2.3 形狀和位置公差未注公差值
2.2.4 各種加工方法能達到的形狀、位置經濟精度
2.3 表面粗糙度
2. 3.1 表面粗糙度的定義和評定參數
2.3.2 表面粗糙度評定參數數值
2.3.3 表面粗糙度的符號和標註
2.3.4 各種加工方法能達到的表面粗糙度
第3章 常用材料與熱處理
3.1 材料性能的基本知識
3.1.1 常用金屬的物理性能
3.1.2 材料的力學性能
3.2 鋼
3.2.1 鋼的分類
3.2.2 碳素鋼
3.2. 3 合金鋼
3.3 鑄鐵
3.3.1 灰鑄鐵
3.3.2 可鍛鑄鐵
3.3.3 球墨鑄鐵
3.3.4 蠕墨鑄鐵
3.4 有色金屬
3.4.1 鋁及其合金
3.4.2 銅罪棄拳及其合金
3.4.3 滑動軸承合金
3.5 非金屬材料
3.6熱處理知識
3.6.1 常用熱處理代號
3.6.2 常用熱處理工藝
第4章 車床
4.1 普通臥式車床的工藝範圍、型號與主要技術參數
4.1.1 普通臥式車床的工藝範圍
4.1.2 常用臥式車床的型號與主要技術參數
4.2 CA6140臥式車床
4.2.1 CA6140臥式車床的主要組成部件
4.2.2 CA6140臥式車床傳動系統圖
4.2.3 CA6140臥式車床主軸箱展開圖
4.2.4 CA6140臥式車床典型頁體抹結構及調整
4.3 臥式車床的精度標準與安裝、驗收
4.3.1 臥式車床的幾何精度
4.3.2 臥式車床的工作精度
4.3.3 車床的安裝精度與安裝
4.3.4 車床的驗收
 騙鍵良 4.3.5 車床精度對加工質量的影0向
4.4 臥式車床的維護保養和常見故障排除
4.4.1 安全使用車床
4.4.2 車床的潤滑
4.4.3 車床的清潔保養
4.4.4 臥式車床常見故障排除
4.5 轉塔車床
4.5.1 轉塔六角車床的結構特點
4.5.2 轉塔六角車床的加工工藝
4.5.3 轉塔車床的型號與技術參數
4.6 立式車床
4.6.1 立式車床的種類、用途與工件裝夾
4.6.2 立式車床的型號與技術參數
4.6.3 單柱式立式車床常見故障及排除方法
4.7 金屬切削工具機型號介紹
4.7.1 通用工具機型號
4.7.2 車床的組、系代號及主參數、第二主參數
第5章 車床夾具
5,1 卡盤
5.1.1 三爪自定心卡盤
5.捉欠笑1.2 四爪單動卡盤
5.1.3 卡爪
5.2 頂尖
5.2.1 固定頂尖
5.2.2 迴轉頂尖
5.2.3 內撥頂尖
5.2.4 夾持式內撥頂尖
5.2.5 外撥頂尖
5.2.6 內錐孔頂尖
5.2.7 夾持式內錐孔頂尖
5.3 雞心夾頭、夾板與撥盤
5.3.1 雞心夾頭
5.3.2 夾板
5.3.3撥盤
5.4 花盤
5.5 其他車床夾具
5.5.1 中心架
5.5.2 跟刀架
5.5.3 自動卡盤
5.5.4 其他夾具
第6章 車床刀具
6.1 刀具材料
6.1.1 高速鋼
6.1.2 硬質合金
6.1.3 陶瓷刀具
6.1.4 超硬刀具材料
6.2 車刀角度及其標註
6.2.1 車刀切削部分構成
S.2.2 車刀角度參考系
6.2.3 車刀角度定義
6.2.4 車刀圖示及角度標註
6.3 常用車刀種類
6.3.1 車刀的類型、特點與用途
6.3.2 硬質合金焊接車刀
6.3.3 機夾車刀
6.3.4 可轉位車刀
6.3.5 高速鋼車刀
6.4 車刀角度的選擇原則和車刀斷屑結構
6.4.1 車刀角度的選擇原則
6.4.2 車刀斷屑結構
6.5 車刀刃磨
6.5.1 普通砂輪
6.5.2 金剛石砂輪
6.5.3砂輪選擇
6.5.4 車刀的刃磨與研磨
6.6 切削液
6.6.1 切削液的作用與種類
6.6.2 常用切削液的配方
6.6.3 切削液的選用
6.6.4 切削液的使用方法和注意事項
第7章 車床常用量具
7.1 卡尺
7.1.1 遊標卡尺
7.1.2 游標深度卡尺
7.1.3 高度遊標卡尺
7.1.4 齒厚遊標卡尺
7.1.5 帶表卡尺
7.1.6數顯示卡尺
7.2 千分尺
7.2.1 外徑千分尺
7.2.2 內徑乾分尺
7.2.3 深度千分尺
7.2.4 內測千分尺
7.2.5 公法線千分尺
7.2.6 螺紋千分尺
7.3 機械式測微儀
7.3.1 百分表
7.3.2 大量程百分表
7.3.3 千分表
7.3.4槓桿百分表
7.3.5 槓桿千分表
7.3.6 內徑百分表
7.4 角度尺
7.4.1 游標萬能角度尺
7.4.2 90刀口直角尺
7.4.3 寬座直角尺
7.5 量規
7.5.1 光滑極限量規
7.5.2 普通螺紋量規
7.5.3 量針
7.S 樣板
7.S.1 半徑圓弧樣板
7.6.2 螺紋樣板
7.6.3 塞尺
第8章 基本車削技術
8.1 外圓的車削
8.1.1 工件的裝夾方法
8.1.2 車刀的選擇
8.1.3 切削用量選擇
8.1.4 外圓的車削方法
8.1.5 車削外圓產生廢品的原因及預防措施
8.2 內圓孔的車削
8.2.1 中心孔加工
8.2.2 鑽孔
8.2.8擴孔、鍃孔
8.2.4 鉸孔
8.2.5 車(鏜)孔
8.2.6 圓孔測量方法
8.2.7 在車床上加工內孔的精度等級與適用範圍
8.3 圓錐面的車削
8.3.1 圓錐種類
8.3.2 圓錐面的車削方法
8.3.3 圓錐孔的車削方法
8.3.4 圓錐的檢驗方法
8.3.5 車削圓錐產生廢品的原因和預防措施
8.4切斷和切槽
8.4.1 切斷刀的種類和幾何形狀
8.4.2 切斷和切槽的切削用量
8.4.3 車槽方法
8.4.4 切斷時的注意事項和防止崩刃、斷刀、振動的
措施
8.4.5 切斷和切槽時產生廢品的原因及預防措施
8.5 三角形螺紋的車削
8.5.1 三角形螺紋的種類和尺寸計算
8.5.2 三角螺紋車刀
8.5.3 車床調整
8.5.4 三角螺紋車削方法
8.5.5 普通螺紋公差
8.5.6 普通螺紋測量方法
8.5.7 車削螺紋時產生廢品的原因及預防措施
8.5.8 用板牙和絲錐加工螺紋
8.6 梯形螺紋車削
8.6.1 梯形螺紋牙型和尺寸計算
8.6.2 梯形螺紋車刀
8.6.3 梯形螺紋加工方法
8.S.4 梯形螺紋公差
8.6.5 梯形螺紋測量方法
8.7 蝸桿的車削
8.7.1 蝸桿傳動和蝸桿尺寸計算
8.7.2 蝸桿車刀及安裝方法
8.7.3 蝸桿車削和測量方法
8.8 多頭螺紋車削
8.8.1 多頭螺紋
8.8.2 車多線螺紋的分線方法
8.8.3 多線螺紋的車削步驟及注意事項
第夕章 特殊零件的車削
9.1 偏心件的車削
9.1.1 偏心工件常用的車削方法
9.1.2 車偏心工件的注意事項
9.2 曲軸的車削
9.2.1 曲軸的裝夾方法
9.2.2 減少曲軸變形的方法
9.2.3 曲軸車削注意事項
9.2.4 曲軸的測量方法
9.3 細長軸的車削
9.3.1 車削細長軸的裝夾方法
9.3.2 車細長軸的刀具和方法
9.3.3 減少車細長軸的熱變形伸長和受力變形
9.3.4 細長軸車削中常見的缺陷及防治
9.4 薄壁件的車削
9.4.1 薄壁工件的車削特點及減少變形的方法
9.4.2 薄壁工件的裝夾方法
9.5 不規則零件的車削
9.5.1 使用花盤裝夾不規則零件
9.5.2 在角鐵上裝夾不規則零件
9.5.3 車削不規則零件保證加工精度的方法和
注意事項
9.6 特形面的車削
9.6.1 雙手控制車特形面
9.6.2 用成形車刀車特形面
9.6.3 用靠模車特形面
9.6.4 車球面專用工具
9.6.5 車特形面產生廢品的原因
第10章 車床的擴大使用
10.1 拋光、研磨與珩磨
10.1.1 拋光加工
10.1.2 研磨加工
10.1.3 珩磨加工
10.2 滾壓加工
10.2.1 滾壓加工原理與特點
10.2.2 滾壓工具
10.2.3 滾壓工藝參數
10.3 滾花、拉油槽
10.3.1 車床滾花
10.3.2 車床拉油槽
10.4 在車床上鏜削、磨削、銑削和旋風切削工件
10.4.1 在車床上鏜削工件
10.4.2 在車床上磨削工件
10.4.3 在車床上銑削工件
10.4.4 旋風銑削螺紋
10.4.5 旋風銑削橢圓截面桿件
10.5 提高車床生產效率的途徑
10.5.1 縮短基本時間的方法
10.5.2 縮短輔助時間的方法
10.5.3 其他先進方法
第lJ章 難加T材料的車削
11.1 難0口工材料的車削特性和刀具選用
11.2 高強度鋼的車削
11.2.1 高強度鋼的加工特性
11.2.2 高強度鋼的切削條件
11.2.3 高強度鋼車削的實用工藝參數和刀具
11.3 不鏽鋼車削
11.8.1 不鏽鋼的加工特點
11.3.2 不鏽鋼的切削條件
11.3.3 不鏽鋼車削實用工藝參數與刀具
11.4 難加工鑄鐵的車削
11.4.1 冷硬鑄鐵的車削
11.4.2 高鉻、高矽鑄鐵的車削
11.5 淬硬鋼車削
11.5.1 淬硬鋼的加工特點
11.5.2 淬硬鋼的切削條件
11.5.8 淬硬鋼車削實用工藝參數與刀具
11.6 熱噴塗層的車削
11.6.1 熱噴塗層的加工特點
11.6.2 熱噴塗層的切削條件
11.6.8 噴塗材料車削實用工藝參數
11.7 高錳鋼、鈦合金、高溫合金的車削
11.7.1 高錳鋼的車削
11.7.2 鈦合金的車削
11.7.3 高溫合金車削
第l2章 有色金屬和非金屬車削
12.1 銅及其合金的車削
12.1.1 純銅的車削
12.1.2銅合金車削
12.2 鋁及其合金的車削
12.2.1 鋁及其合金的切削加工性
12.2.2 車削鋁合金刀具
12.2.3 車削鋁及其合金的切削用量
12.3 其他有色金屬的車削
12.3.1 鋅合金的車削
12.3.2 鉛合金的車削
12.8.3 錫合金的車削
12.3.4 鎂合金的車削
12.4 塑膠車削
12.4.1 塑膠車削刀具
12.4.2 塑膠車削切削用量
第13章 數控車削技術
13.1.1 數控車床的組成
13.1.2 數控車床的分類
18.1.3 常用的數控系統介紹
13.2 數控車床的操作與維護
18.2.1 數控車床的操作
13.2.2 數控車床的保養與維護
13.2.3 數控車床常見故障與排除方法
13.3 數控車削加工工藝
18.3.1 數控車削加工工藝分析
13.3.2 數控車削加工工藝路線的確定
13.3.3 數控車削加工工藝檔案
13.8.4 數控車削加工工藝制定實例
13.4 數控車床編程
13.4.1 數控車床編程基礎
13.4.2 數控加工指令和加工程式組成
13.4.3 數值計算
13.4.4 FANUC系統數控車床的編程
13.4.5 SIEMENS 802D車床數控系統準備功能指令
7.6.2 螺紋樣板
7.6.3 塞尺
第8章 基本車削技術
8.1 外圓的車削
8.1.1 工件的裝夾方法
8.1.2 車刀的選擇
8.1.3 切削用量選擇
8.1.4 外圓的車削方法
8.1.5 車削外圓產生廢品的原因及預防措施
8.2 內圓孔的車削
8.2.1 中心孔加工
8.2.2 鑽孔
8.2.8擴孔、鍃孔
8.2.4 鉸孔
8.2.5 車(鏜)孔
8.2.6 圓孔測量方法
8.2.7 在車床上加工內孔的精度等級與適用範圍
8.3 圓錐面的車削
8.3.1 圓錐種類
8.3.2 圓錐面的車削方法
8.3.3 圓錐孔的車削方法
8.3.4 圓錐的檢驗方法
8.3.5 車削圓錐產生廢品的原因和預防措施
8.4切斷和切槽
8.4.1 切斷刀的種類和幾何形狀
8.4.2 切斷和切槽的切削用量
8.4.3 車槽方法
8.4.4 切斷時的注意事項和防止崩刃、斷刀、振動的
措施
8.4.5 切斷和切槽時產生廢品的原因及預防措施
8.5 三角形螺紋的車削
8.5.1 三角形螺紋的種類和尺寸計算
8.5.2 三角螺紋車刀
8.5.3 車床調整
8.5.4 三角螺紋車削方法
8.5.5 普通螺紋公差
8.5.6 普通螺紋測量方法
8.5.7 車削螺紋時產生廢品的原因及預防措施
8.5.8 用板牙和絲錐加工螺紋
8.6 梯形螺紋車削
8.6.1 梯形螺紋牙型和尺寸計算
8.6.2 梯形螺紋車刀
8.6.3 梯形螺紋加工方法
8.S.4 梯形螺紋公差
8.6.5 梯形螺紋測量方法
8.7 蝸桿的車削
8.7.1 蝸桿傳動和蝸桿尺寸計算
8.7.2 蝸桿車刀及安裝方法
8.7.3 蝸桿車削和測量方法
8.8 多頭螺紋車削
8.8.1 多頭螺紋
8.8.2 車多線螺紋的分線方法
8.8.3 多線螺紋的車削步驟及注意事項
第夕章 特殊零件的車削
9.1 偏心件的車削
9.1.1 偏心工件常用的車削方法
9.1.2 車偏心工件的注意事項
9.2 曲軸的車削
9.2.1 曲軸的裝夾方法
9.2.2 減少曲軸變形的方法
9.2.3 曲軸車削注意事項
9.2.4 曲軸的測量方法
9.3 細長軸的車削
9.3.1 車削細長軸的裝夾方法
9.3.2 車細長軸的刀具和方法
9.3.3 減少車細長軸的熱變形伸長和受力變形
9.3.4 細長軸車削中常見的缺陷及防治
9.4 薄壁件的車削
9.4.1 薄壁工件的車削特點及減少變形的方法
9.4.2 薄壁工件的裝夾方法
9.5 不規則零件的車削
9.5.1 使用花盤裝夾不規則零件
9.5.2 在角鐵上裝夾不規則零件
9.5.3 車削不規則零件保證加工精度的方法和
注意事項
9.6 特形面的車削
9.6.1 雙手控制車特形面
9.6.2 用成形車刀車特形面
9.6.3 用靠模車特形面
9.6.4 車球面專用工具
9.6.5 車特形面產生廢品的原因
第10章 車床的擴大使用
10.1 拋光、研磨與珩磨
10.1.1 拋光加工
10.1.2 研磨加工
10.1.3 珩磨加工
10.2 滾壓加工
10.2.1 滾壓加工原理與特點
10.2.2 滾壓工具
10.2.3 滾壓工藝參數
10.3 滾花、拉油槽
10.3.1 車床滾花
10.3.2 車床拉油槽
10.4 在車床上鏜削、磨削、銑削和旋風切削工件
10.4.1 在車床上鏜削工件
10.4.2 在車床上磨削工件
10.4.3 在車床上銑削工件
10.4.4 旋風銑削螺紋
10.4.5 旋風銑削橢圓截面桿件
10.5 提高車床生產效率的途徑
10.5.1 縮短基本時間的方法
10.5.2 縮短輔助時間的方法
10.5.3 其他先進方法
第lJ章 難加T材料的車削
11.1 難0口工材料的車削特性和刀具選用
11.2 高強度鋼的車削
11.2.1 高強度鋼的加工特性
11.2.2 高強度鋼的切削條件
11.2.3 高強度鋼車削的實用工藝參數和刀具
11.3 不鏽鋼車削
11.8.1 不鏽鋼的加工特點
11.3.2 不鏽鋼的切削條件
11.3.3 不鏽鋼車削實用工藝參數與刀具
11.4 難加工鑄鐵的車削
11.4.1 冷硬鑄鐵的車削
11.4.2 高鉻、高矽鑄鐵的車削
11.5 淬硬鋼車削
11.5.1 淬硬鋼的加工特點
11.5.2 淬硬鋼的切削條件
11.5.8 淬硬鋼車削實用工藝參數與刀具
11.6 熱噴塗層的車削
11.6.1 熱噴塗層的加工特點
11.6.2 熱噴塗層的切削條件
11.6.8 噴塗材料車削實用工藝參數
11.7 高錳鋼、鈦合金、高溫合金的車削
11.7.1 高錳鋼的車削
11.7.2 鈦合金的車削
11.7.3 高溫合金車削
第l2章 有色金屬和非金屬車削
12.1 銅及其合金的車削
12.1.1 純銅的車削
12.1.2銅合金車削
12.2 鋁及其合金的車削
12.2.1 鋁及其合金的切削加工性
12.2.2 車削鋁合金刀具
12.2.3 車削鋁及其合金的切削用量
12.3 其他有色金屬的車削
12.3.1 鋅合金的車削
12.3.2 鉛合金的車削
12.8.3 錫合金的車削
12.3.4 鎂合金的車削
12.4 塑膠車削
12.4.1 塑膠車削刀具
12.4.2 塑膠車削切削用量
第13章 數控車削技術
13.1.1 數控車床的組成
13.1.2 數控車床的分類
18.1.3 常用的數控系統介紹
13.2 數控車床的操作與維護
18.2.1 數控車床的操作
13.2.2 數控車床的保養與維護
13.2.3 數控車床常見故障與排除方法
13.3 數控車削加工工藝
18.3.1 數控車削加工工藝分析
13.3.2 數控車削加工工藝路線的確定
13.3.3 數控車削加工工藝檔案
13.8.4 數控車削加工工藝制定實例
13.4 數控車床編程
13.4.1 數控車床編程基礎
13.4.2 數控加工指令和加工程式組成
13.4.3 數值計算
13.4.4 FANUC系統數控車床的編程
13.4.5 SIEMENS 802D車床數控系統準備功能指令

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