路堤填料：用於填築路堤的材料。
基本介紹
- 中文名：路堤填料
- 外文名：Embankment Filler
路堤填料的一般要求有：用於公路路基的填料要求挖取方便，壓實容易，強度高，水穩定性好。其中強度要求是按CBR值確定，應通過取土試驗確定填料最小強度和最大粒徑。
路堤填料：用於填築路堤的材料。
路堤填料 路堤填料：用於填築路堤的材料。路堤填料的一般要求有：用於公路路基的填料要求挖取方便，壓實容易，強度高，水穩定性好。其中強度要求是按CBR值確定，應通過取土試驗確定填料最小強度和最大粒徑。
填石路堤（ rockfill embankment）用粒徑大於40mm且不大於500mm的石料填築的路堤。簡介 填石路堤 rockfill embankment 用粒徑大於40mm且不大於500mm的石料填築的路堤。規格 1、填料應符合以下規定：1）膨脹岩石、易溶性岩石不宜直接用於...
《高液限土路堤填築施工技術》在凝練已有工程成功經驗和理論研究最新成果的基礎上，從科學、合理的提高高液限土利用率角度，系統論述了高液限土作為路基填料的工程特性和工程分類及分類指標，解決了填料的選擇問題；從填料質量、施工質量、...
土質路堤通常是利用沿線就近土石作為填築材料。選擇填料時應儘可能優先選擇當地強度高、穩定性好並利於施工的土石作路堤填料。一般情況下，碎石、卵石、礫石、粗砂等具有良好透水性，且強度高、穩定性好，因此可優先採用；亞砂土、亞黏土...
鐵路複式路堤(ailway compound enbankment)是指由兩種或兩種以上不同性質的填料填築而成的路堤。不同填料的分界面為水平面，各種填料的密實度，必須達到相應的設計要求。當上下相接的兩層填料粒徑相差較大時，為確保填料密實度並具有...
1.1.2 路堤填料 1.1.3 路堤高度 1.2 路堤施工 1.2.1 基底處理 1.2.2 路堤填築 1.2.3 路堤碾壓 1.3 路堤質量控制指標 1.3.1 壓實度 1.3.2 彎沉 1.3.3 CBR值 1.4 路堤填築新技術 參考文獻 2 土工...
《路基填築施工技術》是。2008年人民交通出版社出版的圖書 內容簡介 《路基填築施工技術》介紹了土石填料的物理性質、工程分類方法的基礎知識以及路基的基本形式和要求，一般土、特殊土和土夾石的力學性質和影響因素；並詳細論述了土石填築...
路堤除去受水浸泡外，尚有其他不利因素，如基底軟弱，基底為透水性土層，路堤填料不好，路堤較高，浸水過深等。對於這類路堤，由於影響因素較複雜，需進行詳細周密調查，慎重進行各種必要的檢算；並通過技術經濟比較，以決定其加固措施。...
《煤矸石填方路基施工工法》的工藝原理敘述如下：煤矸石做填料，它與土石做填料的土石路堤或者是軟石做填料的路堤施工工藝基本一樣。由於煤矸石是含碳岩石和其他岩石的混合物，隨著煤層地質年代、地區、成礦條件的不同，煤矸石的礦物成分...
路堤基底 路堤基底指路堤填料與原地面的接觸部分 路堤基底
路堤設計 路堤(見路基)頂面的寬度由鐵路軌道的道床底寬或公路路面寬加上兩側的路肩寬決定。鐵路路堤的路肩寬，要便於養路機械的放置和操作。公路路肩寬，應足以保持路面穩定和堆放養路材料。路堤填料的選擇和填築質量的要求，影響到路堤...
2.4 非對稱路基主要病害成因分析 2.5 本章小結 3 現行技術規範及計算分析方法 3.1 引言 3.2 現行行業技術規範中的相關規定 3.3 路基穩定性分析方法 3.4 路面結構地基分析模型 3.5 本章小結 4 黃土溝壑區路堤填料土性參數研究...
路基高度是指路堤的填築高度和路塹的開挖深度。路基高度分為中心高度和邊坡高度。2、 選擇路堤填料與壓實標準；路堤填土要分層壓實，使之具有一定的密實度。土質路塹開挖至設計標高后，需檢驗路基頂面工作區內天然狀態土的密實度，必要時...
路墓設計包括路堤和路塹設計，路基排水和防護工程設計以及特殊地區的路基設計。 路堤設計路堤頂面寬度根據鐵路軌道道床底寬或公路路面寬加上兩側路肩寬決定。路堤填料要進行選擇。按中國鐵路和公路部門規定，粗粒無粘性土，細粒含量小於30%的...
學習情境2 路堤填築施工 任務2.1 路堤填前基底處理 任務2.2 路堤填料選擇 任務2.3 路堤的填築壓實施工 任務2.4 路基施工質量控制與驗收 任務2.5 路橋過渡段施工 學習情境3 路塹開挖施工 任務3.1 土質路塹的開挖施工 ...
學習情境2 路堤填築施工 任務2.1 路堤填前基底處理 任務2.2 路堤填料選擇 任務2.3 路堤的填築壓實施工 任務2.4 路基施工質量控制與驗收 任務2.5 路橋過渡段施工 學習情境3 路塹開挖施工 任務3.1 土質路塹的開挖施工 任務3.2 石...
第二節 路堤填築 第三節 路塹開挖 第四節 路基機械化施工 第五節 路基整修和驗收要求 第六節 改建既有線及增建第二線路基 附 錄 附錄一 地質符號及地質圖例 附錄二 地質 圖 附錄三 新建鐵路路基設計檔案組成 附錄四 路堤填料分類...
2．3 技術關鍵之三：路基防排水 第3章 路基基床 3．1 路基基床動力特性 3．2 路基基床結構 3．3 路基基床動力特性試驗研究 3．4 基於層狀體系的路基基床結構設計 第4章 路堤沉降控制 4．1 路堤壓密沉降控制對策 4．2 路堤填...
鹽漬土地區 土中含鹽量高，危害路基的穩定性。鹽分的存在和轉移將影響到土的壓實性能和密度的變化。中國規定土中含氯鹽超過8%，或硫酸鹽超過2%，易溶碳酸鹽超過 0.5%，則不能取做路堤填料。鹽漬土地區地下水一般離地面較近，為避免...
有機質土(如泥炭、腐殖土等)不宜作路基填料，如遇有機質土均應在設計和施工時採取適當措施。(4)特殊土 黃土屬大孔和多孔結構，具有濕陷性；膨脹土受水浸濕發生膨脹，失水則收縮；紅黏土失水後體積收縮量較大；鹽漬土潮濕時承載力很...
JTG D30-2015，公路路基設計規範第3.10.1條規定：工業廢渣用於路堤填築時，必須符合國家現行環境保護的有關規定，嚴禁採用含有有害物質的工業廢渣作為路堤填料。要求 高爐礦渣、鋼渣、煤矸石等可用於路堤填築的工業廢渣，應符合下列要求：
7、過渡段A組填料與其他填料與相鄰路堤填料之間的反濾層應按設計要求進行施工。8、過渡段坡腳兩側、路堤底部的縱橫向排水措施應符合設計要求。9、 過渡段路堤兩側防護砌體的施工應在地基和路堤變形穩定後進行。宜與相鄰路堤的防護砌體施工...
路基填土壓實：修建鐵路或公路路堤時，必須分層填土，分層夯壓以達到足夠的密實度，從而提高路堤的穩定性和堅固性，保證車輛運行平穩，避免因長年沉落而惡化運營條件。經過壓實的路堤，一般線路要求通車時即可行每小時40～60公里以上的速度...
第八章 路基設計 8.1 路基設計概述 8.2 路基土的乾濕類型 8.3 路基的受力變形分析 8.4 路基橫斷面設計 8.5 路堤填料設計 8.6 路堤壓實 8.7 路基邊坡穩定 8.8 擋土牆概念及分類 8.9 擋土牆的構造土牆概述 8.10 土...
3.保護：及時用填料填充格室內並壓實，格室鋪設面以上25厘米範圍內，路堤填料的最大粒徑不大於10厘米。4.檢查記錄：嚴格按照施工要求和材料用量施工，同時觀測格室變形和檢查密實度，並認真做好施工記錄。材料設備 一、《高壓旋噴樁...
地基係數K30已成為新線鐵路控制基床和路堤填料壓實質量的主要指標之一，並已正式列入《鐵路路基工程質量檢驗評定標準》(TB10414-98)和《鐵路路基設計規範》(TB10001-99)。K30平板載荷試驗作為一種強度及變形指標，能夠直觀地表征路基剛度和...
實踐中，路堤的填料既不可能一次瞬時施加，也不可能填完一層料以後，讓地基有足夠時間進行固結。這種逐層鋪設、填築時間上的間歇過程，構成了路堤穩定性分析的複雜性。路堤穩定與否，這不僅取決於路堤高度、地基土的性質，而且還與載入速率...
《粒狀土力學本構理論及套用》是2021年中國建築工業出版社出版的圖書，作者是尹振宇。內容簡介 粒狀土在我們生活中隨處可見，如砂性地基土、鐵路道砟、路堤填料、混凝土面板堆石壩填料等。作為土木工程的重要材料，其力學性能極大地影響土木...