制定過程
制定背景
為切實貫徹交通運輸部、安徽省政府關於城市軌道交通的新規定、新要求,解決跨座式單軌交通安全評估無適用標準可循的狀況,促進跨座式單軌交通在安徽省乃至中國中小城市的推廣套用,完善城市軌道交通多系統多制式安全標準體系,有必要以現行國家、行業有關規定和標準為基礎,參考國內跨座式單軌交通新技術發展和安全管理需求,結合安徽省跨座式單軌交通建設和運營籌備經驗,開展跨座式單軌交通初期運營前安全評估的標準化研究。
編制進程
2020年9月22日,安徽省市場監督管理局下達《2020年第二批安徽省地方標準制修訂計畫的通知》(皖市監函〔2020〕341號)檔案,項目計畫號:2018-3-025。地方標準《跨座式單軌交通初期運營前安全評估技術規範》(DB34/T 3909-2021)由蕪湖市軌道交通有限公司和中車浦鎮龐巴迪運輸系統有限公司提出,由安徽省交通運輸廳歸口。
收到該立項通知後,成立了標準編制小組,展開標準制修訂工作。
2020年9月—11月。標準編制小組對近年來發布的軌道交通運營安全相關的國標、國辦文/函、交通部行業標準、交通部文/令等25項材料進行了收集與整理,認真消化吸納材料內容,初步確立了標準檔案的編制框架。
2020年12月25日。在前期確立標準框架的基礎上,結合蕪湖市軌道交通1號線及2號線一期跨座式單軌交通項目的建設和運營籌備經驗,形成標準討論稿。
2021年1月19日。蕪湖市軌道公司、蕪湖市運達軌道交通建設運營有限公司等召開工作組會議,結合目前正在研製的國家標準情況,認真研讀標準條款,對討論稿提出修訂意見,並初步形成標準徵求意見稿。
2021年1月26日。標準編制組組織召開徵求意見稿評審會,與會單位和專家提出了進一步完善的意見,編制組根據評審意見作了修改完善,形成徵求意見稿。
2021年6月8日,地方標準《跨座式單軌交通初期運營前安全評估技術規範》(DB34/T 3909-2021)由中華人民共和國安徽省市場監督管理局發布。
2021年7月8日,地方標準《跨座式單軌交通初期運營前安全評估技術規範》(DB34/T 3909-2021)實施。
制定依據
起草工作
起草單位:蕪湖市軌道交通有限公司、中車浦鎮龐巴迪運輸系統有限公司、蕪湖市運達軌道交通建設運營有限公司、蕪湖市標準化研究院、中車南京浦鎮車輛有限公司、中鐵工程設計諮詢集團有限公司、中國安全生產科學研究院。
主要起草人:繆正祥、汪毅明、朱冬進、魏巍、楊旭、吳春雨、趙小文、史聰靈、蒯勇、何理、黃坤林、姚遠、胡江民、吳樹強、王嘉鑫、王彭傑、楊健、李曉毛、聶東暉、承超、韋胤、王玉林、羅斌龍、楊占、趙博、彭湃、劉彥宏、羅唐、包佳健、李輝光、胡亞軍、王良良、李琨、蔣峰、劉琳、謝昂、張鋒、吳敏、車洪磊、王傳福、許彥強、胡佳喬、楊濤、董夏耘、沈駿一、茆金保、劉昌磊、卞程鋒、鄭孝康。
標準目次
前言 | |
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1 範圍 | |
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2 規範性引用檔案 | |
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3 術語和定義 | |
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4 縮率語 | |
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5 前提條件 | |
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6 系統功能核驗 | |
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7 系統聯動測試 | |
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8 運營準備 | |
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附錄A(規範性)關鍵指標計算方法 | |
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附錄B(規範性)系統功能核驗測試 | |
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附錄C(規範性)系統聯動測試 | |
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參考文獻 | |
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參考資料:
內容範圍
地方標準《跨座式單軌交通初期運營前安全評估技術規範》(DB34/T 3909-2021)規定了跨座式單軌交通初期運營前設施設備系統功能和運營管理等方面應達到的基本要求。該標準適用於跨座式單軌交通初期運營前安全評估工作,改擴建項目和甩項工程適用該標準相關規定。
引用檔案
GB/T 5599 機車車輛動力學性能評定及試驗鑑定規範 | GB/T 30013-2013 城市軌道交通試運營基本條件 |
GB 50458-2008 跨座式單軌交通設計規範 | |
參考資料:
實施建議
該標準批准發布後,將在蕪湖市軌道交通1號線、2號線一期工程的運營籌備與運營管理工作中套用實踐,並根據套用實踐情況修訂完善;並建議在安徽省內其他城市建設跨座式單軌交通系統時,做好標準的宣貫工作,強化標準的推廣使用。
意義價值
地方標準《跨座式單軌交通初期運營前安全評估技術規範》(DB34/T 3909-2021)的制定,能夠規範、指導安徽省內跨座式單軌交通載客運營前安全評估工作,預計實施效果好,經濟、社會效益顯著,可複製推廣。同時,根據國家和安徽省對高端裝備配套技術的政策支持,在運營安全評估方面制定相關標準,並與其他軌道交通標準的協調配套,有助於完善安徽省交通運營標準體系,指導、規範公共運輸運輸安全工作,建立健全相關措施。