《超高速公路設計及運行特性研究》是科學出版社出版的圖書，作者是何永明,裴玉龍。
《超高速公路設計及運行特性研究》是科學出版社出版的圖書，作者是何永明,裴玉龍。 內容簡介本書從公路施工技術、汽車技術等方面系統論證了超高速公路的安全性和經濟性。本書在分析公路、高速公路定義和分級的基礎上，提出了超高速公路...
設計速度每小時100至180千米。根據公路的使用任務、功能以及適用的交通量以及超高速公路定義，將公路分為高速公路和普通公路，高速公路又分為超高速公路和普通高速公路。研究背景 我國公路最高設計車速120km/h，最早出現在1956年版《公路...
《高速及超高速弓網振動特性研究》是依託西南交通大學，由張衛華擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 在高速及超高速度運行條件下，研究列車-線路耦合振動對受電弓-接觸網系統振動特性的影響；研究接觸網和受電弓空間運動、結構彈性變形、...
3．1 多車道高速公路車輛行為特性分析 3．2 元胞自動機模型 3．3 基於跟車對組合的車輛跟馳行為建模 3．4 考慮車型差異性的車輛換道行為建模 3．5 本章小結 第4章 大型車輛對多車道高速公路交通運行影響研究 4．1 大型車輛對多...
第7章 高速公路施工區交通組織 7.1 高速公路施工區交通特性分析 7.2 高速公路施工區通行能力研究 7.3 高速公路施工區交通組織設計 7.4 高速公路施工區設定方式 7。5本章小結 第8章 高速公路事件管理及交通運行暢通保障技術 8.1 ...
這是因為，真空管道運輸的造價將很便宜，只有高速公路的1/4，高鐵的1/2。按照預想的規劃，這樣的管道或許可以“附著”到既存的高速鐵路架橋上，以節省路線資源與基礎設施搭建成本。更可貴的是，這種運輸工具更清潔、環保。設計者稱，...
1．2 研究的目的及意義 1．3 國內外研究現狀 1．3．1 運行車速預測模型研究 1．3．2 公路路線設計方法研究 1．3．3 公路線形一致性評價研究 1．4 本書主要研究內容 1．4．1 高速公路斷面車速分布特徵及分布形式 1．4．2 ...
重慶市農村公路技術要求”和“重慶市農村公路設計檔案編制辦法”，為重慶市農村公路建設和規範化管理起到了指導作用；主持完成西部交通科技項目“公路隧道單層結構關鍵技術研究”，通過依託工程雲奉高速公路摩天嶺隧道通風斜井和南涪二級公路關...
道路的幾何設計、安全評價、環境景觀等方面的探索和研究都是實現低碳安全道路的重點問題。本方向的主要研究內容包括：基於道路幾何線形綜合設計指標的研究；基於道路運行速度的安全性評價研究。4. BIM在高速公路中的套用與開發 針對公路工程...
