資峪溝3號隧道為西氣東輸三線中段管道專用隧道,位於商洛市丹鳳縣,全長254.29米,採用鑽爆法單工序單向掘進。
基本介紹
- 中文名:資峪溝3號隧道
- 所屬地區:商洛市丹鳳縣
- 長度:254.29 m
資峪溝3號隧道為西氣東輸三線中段管道專用隧道,位於商洛市丹鳳縣,全長254.29米,採用鑽爆法單工序單向掘進。
資峪溝3號隧道為西氣東輸三線中段管道專用隧道,位於商洛市丹鳳縣,全長254.29米,採用鑽爆法單工序單向掘進。建設歷程2023年2月,西三中陝西段資峪溝3號隧道順利貫通,這是西三中陝西段全線貫通的首條隧道。建設成果隧道洞...
潭峪溝隧道地處北京市北部軍都山,在八達嶺高速進京方向51~55公里處。全長3455米,工期近四年,總投資約3.3億元人民幣。隧道設計 該隧道由北京市市政設計研究總院設計,由鐵道部十六局四處負責施工,隧道附近山巒起伏,海拔550~770M,地質構造複雜,擠壓破碎帶和斷層多,地下水較豐富,Ⅱ、Ⅲ類圍岩占60%以上。隧...
8.2 隧道注漿方式的選擇 第9章 重大工程注漿施工實例 9.1 日本青函海底隧道 9.2 我國某大河流水下公路隧道注漿 9.3 大瑤山隧道克服9號(Fg)斷層的注漿施工 9.4 南嶺鐵路隧道穿越岩溶淤泥地段注漿 9.5 北京八達嶺高速公路潭峪溝隧道的注漿 9.6 上海延安東路越江盾構隧道注漿 9.7 北京捷運淺埋暗挖法修建...
2023年2月,西三中陝西段資峪溝3號隧道順利貫通,這是西三中陝西段全線貫通的首條隧道。2023年6月14日,中國中鐵北京局承建的西三中陝西段穆家山、管家坪3號、石窯溝3條隧道相 繼實現貫通。2023年7月18日,由中鐵北京局承建的西三中陝西段柿園子隧道、管家坪1號隧道相繼實現貫通。至此,中鐵北京局承建的西三中...
郭亮洞是河南省新鄉市輝縣沙窯鄉郭亮村的一條掛壁公路,又稱郭亮洞掛壁公路,郭亮隧道,萬仙山絕壁長廊,郭亮村絕壁長廊,始建於1972年,1977年完工。全部由郭亮村村民獨立手工完成,其中主要負責開鑿的十三位村民被稱為郭亮洞“十三壯士”。郭亮洞被稱為“世界最險要十條路”之一、“全球最奇特18條公路”之一。20...
如:北京市八達嶺高速公路、八達嶺隧道、潭峪溝隧道工程;北京市八達嶺高速公路機電工程;首都機場高速公路收費系統/續改建工程;北京-瀋陽高速公路(北京段)收費系統工程;浙江省上三高速公路機電系統工程;金麗溫高速公路隧道機電工程等。我公司以精湛的技術、豐富的經驗,真誠的服務,在交通工程領域中取得了良好的信譽。...
日軍在鐵路沿線城鎮、車站、橋樑、隧道附近,築有堅固防禦工事;在鐵路兩側10至15公里地區,還設有外圍據點。在八路軍副總司令彭德懷指揮下,正太鐵路破擊戰於8月20日22時正式展開。晉察冀軍區以19個團、兩個獨立營、5個游擊支隊、3個炮兵連、1個工兵連,組成左縱隊、右縱隊、中央縱隊、鉗制隊和總預備隊,破擊...
2004年11月16日,一輛載有10噸丙烷的槽車行至本溪吳家嶺隧道段,不慎側翻至路邊排水溝,隨時有泄漏爆炸的危險,特勤中隊聞警出動。深知危險的金春明,佩戴好個人防護裝備,迅速接近出事點,摸準了情況:第一,槽車罐體磨擦受損,但丙烷未發生泄漏;第二,未發生人員傷亡;第三,槽車斜上方4米處有一高壓線,槽車左側...
這次採用錨噴手段,使用焊接鋼筋網發揮平衡拱作了小暖泉溝特淺埋地段的施工。這種方法在地礦部門的套用尚屬首次,初步估計節約25萬元,提前工期1個月。 2.大斷面大塌方量的冒項用插板法,將斷面分成上下兩部分分開施工。這種辦法解決了工作面坡順利完成了荊子峪大溝大冒頂、塌方量達2040m3的高難度施工。 3...
清定陵,位於河北省唐山市遵化市清東陵內最西段的平安峪,是清文宗鹹豐皇帝愛新覺羅·奕詝和孝德顯皇后薩克達氏的合葬陵寢。清定陵始建於清鹹豐九年(1859年),至清同治五年(1866年)告竣,共耗銀313萬多兩。清定陵地形陡峭,從神路石像生、神道碑亭、三孔橋直達隆恩門,里程短,布局緊,層層疊落在一條直線上,...
黃峪溝隧道 該隧道右線全長2370米,最大埋深261.1米,建設中克服施工運輸困難、施工場地限制、地質情況複雜等困難,通過不斷最佳化施工方案、控制安全風險、加強監控量測和超前地質預報等措施,有效避免了隧道坍方,及時處置了隧道湧水等地質災害,攻克了斷層、圍岩突變等特殊地質施工難題 。核桃壩隧道 核桃壩隧道左線全...
“郭亮洞”於1972年3月9日開工,1977年5月1日通車。其寬6米、高4米,長1300米,是在110米高、1250米長的絕壁橫面上,以25度斜面鑿出的人工隧道。建設過程中,共投工6萬個,清理石渣2.4萬立方米,消耗鋼釺12噸,鐵錘2000個。當年,郭亮村共投資8萬元鑿洞,2001年又投資40萬元進行了擴修。絕壁屬沉積砂岩,...
龍鳳路 龍鳳路位於鞏義市河洛鎮灘沙峪溝村,龍鳳路:位於龍鳳路北至隴海鐵路橋下,全長1500米,寬3.5米,呈南北方向,南至隴海鐵路橋下,北至龍鳳路口北。途徑連霍高速橋下、興洛倉隧道、鳳凰山隧道。
控制性工程爐紅山隧道、皂市水庫3號特大橋正在抓緊建設。7月23日,爐慈高速TJ1標全線控制性工程——甘溝河特大橋主墩提前18天完成封頂,標誌著甘溝河特大橋主橋由下部結構施工全面轉入上部結構施工。8月4日,爐慈高速維新2號隧道右洞提前 貫通。8月11日,爐慈高速公路全線第一長隧慈利隧道實現貫通,為下一步...
北段設計速度80公里/小時、南段設計速度100公里/小時,採用雙向四車道高速公路標準建設,項目包含特大橋1座、大橋20座、隧道3座,樞紐互通3處、服務互通4處,服務區1處,監控分中心、養護工區各2處。概算投資72.95億元,計畫建設工期36個月。新鄉段 沿太行高速新鄉段位於新鄉境內,項目全長29.5公里,起於新鄉...
2024年7月10日,由甘肅省公航旅集團投資建設的武都至九寨溝高速公路臨江互通至文縣東互通段試通車,區間全程限速80公里每小時。7月10日12時30分,武九高速項目高樓山隧道正式通車。公路信息 武九高速公路起點位於武都區桔柑鄉賈家坪村,與武罐高速公路以樞紐立交相接。途經趙家壩、董家壩、大園壩、乾溝子、杜家溝...
30. 山西華晉焦煤公司王家嶺煤礦碟子溝風井滑坡勘察(2008年8月—2009年10月,西安中安岩土工程有限責任公司);31. 西氣東輸三線工程(內蒙—陝西段)地質災害危險性評估(2008年10月—2008年12月,中國地質環境監測院);32. 省道309線勉縣至略陽段災後修復重建工程芋家埡隧道地震損壞檢測及加固設計(2009年1...
海底隧道公車線路:隧道3路、隧道4路、隧道7路、隧道8路。都市觀光巴士線路:都市觀光巴士1號線、都市觀光巴士2號線、都市觀光巴士4號線。發往青島北站:614路(鐵路北站西廣場——汽車北站)、624路(鐵路北站西廣場——四方長途站)膠南市:主城區公車線路:2路、7路、8路、9路、10路、11路、12路、15...
(2)大連—丹大高速—丹東—瀋丹高速—草河口—蘭河峪—南營坊村—老邊溝。(3)營口—瀋大高速—遼陽—本遼遼高速—本溪—本桓線—小市—田師付—鹼廠—東營坊鄉—南營坊村—老邊溝。(4)北京---京瀋高速---瀋丹高速---本溪口下道---本桓線---小市--鹼廠---東營坊---新開嶺隧道(出隧道後100...
2022年1月,京秦高速遵秦段遷西支線分離立交雙幅順利貫通。3月,京秦高速公路項目小老峪大橋首片30米T梁成功架設。5月16日,京秦高速A6標項目東張莊特大橋雙幅順利貫通。6月26日,鵓塘溝隧道順利實現貫通,標誌著京秦高速公路遵秦段重難點控制性工程取得新突 破。6月28日,位於河北省秦皇島市海港區的京秦高速...
公園共有五處穿越終南山的隧道,最著名的是從石砭峪穿過秦嶺的鐵路及公路隧道,其中公路隧道是亞洲第一、建設規模世界第一的雙洞單向高速公路隧道(18.02千米)。公園內有藍田玉、馬鞍橋金礦等採礦遺址。主要景區 翠華山景區 翠華山景區屬於翠華山山崩地貌區,面積73.24平方千米,以山崩地貌為特色。素有“中國山崩...
2000年,白石山景區鋪設長7000多米,由7000多級台階及棧道、隧道、索橋組成的步游路。2002年3月,白石山被中華人民共和國國土資源部列入第二批“國家地質公園”。2006年9月18日,淶源白石山、淶水野三坡國家地質公園與北京房山國家地質公園聯合申報的世界地質公園,順利通過世界地質公園評審委員會的評審。2014年9月24日...
勘察至棧道“石門”和對岸“石虎”附近,因涉及石門及摩崖石刻等重要文物,國家經濟委員會公路處長趙祖康與工程師張發端、張佐周商定,由雞頭關北架橋跨河,沿褒河東岸設線,又恐有損“石虎”虎形,特在下部開鑿連環三隧道,共長66米。雞頭關大橋將褒河西岸的沿溪線引向東岸,轉彎成南北向與河西棧道“石門”軸線...
進京方向出了潭峪溝隧道55公里至51公里處,連續轉彎加下坡,且坡陡落差達300米?被稱為“死亡之谷”。行駛此路段要對前後行駛的重載大貨車予以警惕並儘可能與其拉大距離。另外,因市公路部門正分兩階段對進京方向50公里處三座損壞嚴重的板涵橋搶修更換橋板和加固結構,致使施工期間路面變窄通行能力相應減小,需減速...
第三章橋樑 隧道 第一節大橋 一、陡嶺1號橋 二、石河營媯河橋 三、菜木溝橋 四、乾溝北橋 五、彈琴峽橋 六、延慶南關媯河橋 七、滴水湖橋 八、劉千4號橋 九、旺泉溝橋 第二節中橋 一、黃土嘴橋 二、陡嶺2號橋 三、石佛寺橋 四、青龍橋橋 五、香村營橋 六、下屯橋 七、南菜園橋 八、千家店...
陝西牛背梁國家森林公園位於商洛市柞水縣營盤鎮朱家灣村,北以秦嶺主脊分水嶺與長安區為界,海拔1000-2802m,相對高差1800m,最高峰2802m,為秦嶺東段最高峰,占據長安、柞水、寧陝三縣,是西安市和陝南地區的重要水源涵養地,因其山脊像牛背而得名。亞洲第一隧道---18公里長的終南山隧道從其腹部穿過,景區...
總乾渠在黃河流域規劃的河南桃花峪水庫庫區穿過黃河,穿黃工程規模大,問題複雜,投資多,是總乾渠上最關鍵的建築物。經多方案綜合研究比較認為,渡槽和隧道倒虹兩種型式技術上均可行。由於隧道方案可避免與黃河河勢、黃河規劃的矛盾,盾構法施工技術國內外都有成功經驗可借鑑,因此結合兩岸渠線布置,推薦採用孤柏咀隧道...
富民海底世界——長248米,為玻璃隧道式觀光走廊,生活著300多種10000餘尾海洋及熱帶珍稀魚類。華夏歷史園林——占地2000餘畝,以千米葡萄長龍為中軸貫穿華夏歷史二十一朝,用千米漢白玉浮雕、萬行史詩及600餘尊人物雕像立體展示中華五千年歷史。大型生態園區——面積250800平方米,分高新蔬菜園、名貴花卉園、奇特水果園...
大窪風景區向北通過臨沂第一隧道,直接到蒙陰百花峪(布袋峪)和蒙陰蒙山雲蒙景區。向南與327國道有公路相通。此處群峰連綿,溝壑縱橫,峭壁懸崖,怪石林立,極具擅幽之勝,而無市井之喧。春夏萬木花開,鶯飛草長,山泉漱玉,蛙聲十里,更顯靈氣。深秋層林盡染,紅黃斑斕,碩果盈枝,美不勝收。冬雪皚皚,松柏...