貴陽高鐵

線路

貴廣高鐵

貴廣高鐵自貴陽北站起，終點廣州南站，全長857公里，由和諧號CRH2A型新動車組運行，最高運行速度每小時250公里，從貴陽到廣州全程時間約為4小時。

貴廣高鐵是連線西南腹地與珠三角橋頭堡，與南廣高鐵同時開通運營，屆時貴陽至廣州的鐵路旅行時間將從現在的20小時縮短至4小時左右。作為中國西北、西南地區南下出海的快捷通道，貴廣高鐵不僅打通了“泛珠三角”區域的重要交通動脈，還將助推西部地區加速進入“高鐵時代”。

滬昆高鐵

滬昆高速鐵路（滬昆客運專線）是國家《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一，是一條東起上海，西至昆明的東西向鐵路幹線。

滬昆高速鐵路由滬杭客運專線、杭長客運專線以及長昆客運專線組成，途經上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明6座省會城市及直轄市，線路全長2264公里，設計時速350KM/h，是中國東西向線路里程最長、經過省份最多的高速鐵路。

成貴高鐵

成貴客運專線，又名成貴高鐵，起於四川省成都市，途經樂山市、宜賓市而後進入雲南省境內過威信縣、鎮雄縣最後再進入貴州省畢節市、至貴陽市，與貴廣客運專線貴陽東站連線，形成四川至珠三角等沿海地區的快速大通道。

成貴高鐵全長約632.6公里，總投資約780億元，為客運專線。

2013年12月25日上午，成都至貴陽鐵路正式開工，按契約建築工期6年（72個月），預計2019年12月可建成通車。成貴高鐵由中國鐵路總公司和四川、貴州、雲南三省政府共同出資建設，成貴高鐵建成後，沿線3600多萬人口將獲益。

京貴高鐵

京貴高鐵（京貴客專）是一條北起北京，南至貴陽的南北向鐵路幹線，由京港高鐵京鄭段、鄭貴高鐵組成，途經北京、石家莊、鄭州、宜昌、張家界、貴陽等城市，線路長約1800公里，設計時速350KM/h，全程6小時左右。

鄭貴高鐵

鄭貴高鐵（鄭貴客專）即京貴高鐵鄭貴段，是規劃中的一條從河南省鄭州市至貴州省貴陽市的高速鐵路客運專線。線路大致為鄭州、平頂山、南陽、襄陽、荊門、宜昌、張家界、湘西、銅仁、貴陽。

武貴高鐵

武貴高鐵（貴陽——甕安——江口——銅仁——吉首——張家界——荊州——武漢）指的是:武漢到貴陽的高鐵!

武貴高鐵由湖北省發改委提出，在貴陽——張家界區間與鄭貴客專共線，在荊州——武漢之間與漢宜鐵路共線，在荊州——張家界區間新建荊張聯絡線。

貴南高鐵

貴南高速鐵路是中國中長期鐵路網規劃中連線貴州和廣西兩省區的省際幹線鐵路,是西部地區烏魯木齊-蘭州--重慶(成都)--貴陽--南寧大通道的重要組成部分,是廣西境內第一條設計時速為350公里的客運專線。貴南高速鐵路北起貴州省貴陽市，途經都勻、荔波、金城江、都安、馬山，南至廣西壯族自治區南寧市，全長533公里，線路正線長約487公里,預計投資估算740億元，預計2015年12月開工建設，2021年建成通車，預計貴陽到南寧只需2小時。