歷史沿革
近年來,機械工程學院以科學發展為指導,以“突出實用,服務本地”為辦學原則,抓住發展機遇,明確發展目標;按照“夯實基礎,拓寬口徑,注重套用,提高能力”的人才培養模式,確定機械工程學院的學科發展方向,促進了機械工程學院的全面建設與發展。
學科專業
機械工程學院現有兩個本科專業:機械設計製造及其自動化和汽車服務工程,分別於2005年和2008年開始招生。機械設計製造及其自動化學科於2007年被學院列為首批重點建設學科。汽車服務工程專業目前為省內唯一的本科專業。
學院領導
黨總支書記:周強
院長:林芸
副院長:楊挺
師資隊伍
學院領導班子高度重視師資隊伍建設,堅定貫徹實施“人才強校”戰略。現有教職工30人,其中,教授2人,博士1人,在讀博士3人,中科院“西部之光”訪問學者1人,華南理工大學“訪問學者”1人。在專任教師中,副高以上職稱占54%,碩士以上學歷占92%。其中專任教師28人,院級中青年骨幹教師2人。從職稱層次上看,現有教授2人,副教授11人,講師11人,助教4人;從學位層次上看,現有博士1人,碩士18人。
辦學基本條件
已初步建成機械原理與機械零件陳列室,液壓與氣動實驗室、機電傳動與控制實驗室、單片機與嵌入式系統實驗室、汽車發動機構造實驗室、汽車底盤構造實驗室、汽車電氣結構實驗室、汽車拆裝實驗室等。
現有貴陽軸承廠、貴州海信電子有限公司、貴州高山汽車貿易有限公司、貴州正宇實業有限公司、貴州環宇東風雪鐵龍汽車貿易有限公司等五個簽約校外實訓實習基地。另有貴州華陽電器有限公司等近十家學生頂崗實習企業。
科學研究
近年來獲得省、市及院級各類科研項目25項,其中主持省級項目7項、市級項目4項、院級課題13項。在各類學術期刊上發表專業論文79篇,其中EI收錄4篇,核心期刊18篇,外文期刊2篇。
教學改革
我院教師積極投身教育教學改革。近年來,機械工程學院教師主持貴州省高等學校教學質量與教學改革工程項目2項,參與貴州省高等學校教學質量與教學改革工程項目1項,主持院級教改項目3項
人才培養
建立、完善人才培養體系,重視學生實際動手能力和創新思維能力的強化,充分利用實驗室、各種實訓中心與實踐平台,強化工程素質訓練;人才培養方案以培養學生的技術套用能力為主線,突出人才培養的針對性和套用性,兼顧人才培養的適應性。調整課程體系,降低必修課的比例,加大與培養學生能力相關的、實用性強的選修課的比例;增大計算機課程的上機學時數。
專業介紹
機械設計製造及其自動化(本科)
一、基本學制:4年
二、專業定位
機械設計製造及其自動化專業是1998年教育部頒布的新專業目錄中將原有的機械設計、機械製造及自動化、機械電子工程、流體傳動與控制以及汽車與拖拉機等專業合併而成的新的本科專業。本專業按照學院確定的“突出實用,服務本地”的原則和“夯實基礎,拓寬口徑,注重套用,提高能力”的人才培養模式,確立了“厚基礎、重實踐”的人才培養思想,以力學、機械工程、電氣工程等理論為基礎,以“機械設計與現代製造技術”為專業發展方向,培養適應機電行業生產和管理第一線需要的高素質套用型人才。
三、培養目標
本專業培養適應社會與經濟發展需要,德、智、體全面發展,掌握力學、機械設計與製造、電子技術、計算機自動控制等基本理論和基本知識,具備較為紮實的機械設計與現代製造技術方面的專業知識和較強的實際動手能力和創新思維能力,能夠在機電工程等領域從事機電產品的設計、製造、研究開發、運行管理與銷售等方面工作的高素質套用型人才。
四、基本要求
1.具有較高的政治理論素養、思想道德素質、科學文化素質和身心素質,具有較強的敬業精神和良好的職業素養;
2.系統掌握機械設計與製造、微電子技術、計算機技術、自動控制技術及信息處理技術的基本理論、基本知識;
3.掌握自然科學、人文社會科學與經濟管理的基本理論和基本知識;
4.掌握本專業必需的設計、計算、製圖、實驗、測試等基本技能,具備從事機械設計與製造、產品開發、項目管理、組織生產與技術管理、機械製造設備與機電產品技術服務等方面實際工作的初步能力;
5.掌握資料查詢、文獻檢索及運用現代信息技術獲取國內外機械設計方法、機械製造工藝與裝備、電氣自動控制和計算機控制等套用狀況和發展趨勢信息的基本方法,具備從事機電產品的開發、生產與技術管理和服務等研究工作的初步能力;
6.了解和熟悉企業管理、電氣與自動控制標準的基本理論、相關知識,了解和熟悉機械工程、電氣及自動化等領域的法律、法規和政策;
7.具有一定的查閱英文書刊和專業技術資料的能力,並具有一定使用計算機的能力。
五、主要課程/學位課程、特色課程
(一)主要課程/學位課程
高等數學、畫法幾何與機械製圖、C語言程式設計、線性代數、理論力學、電工學、機械原理、金屬工藝學、機率論與數理統計、材料力學、電子技術、機械設計、計算機輔助設計、互換性與測量技術、機械工程材料、液壓與氣壓傳動、機電傳動與控制、機械製造技術基礎、機械控制工程基礎、現代製造裝備、測試技術、數控編程與套用。
(二)特色課程
現代企業管理、微機原理及套用、現代設備管理、機械最佳化設計、機電一體化系統設計、可程式控制器原理及套用、技術經濟學、先進制造技術、特種加工、機械專業英語、夾具設計、機械可靠性設計。
六、主要實驗課、實訓課與實踐環節
主要實驗(或實訓)課程:機械製圖、C語言程式設計、理論力學、電工學、機械原理、材料力學、電子技術、機械設計、計算機輔助設計Ⅰ、互換性與技術測量、液壓與氣壓傳動、機電傳動與控制、機械控制工程基礎、測試技術、計算機輔助設計Ⅱ等。
實踐環節:金工見習、金工實習、軍事理論與實踐、省情教育、機械原理課程設計、機械設計課程設計、機械製造技術基礎課程設計、數控加工實訓、PLC課程設計、畢業實習、畢業論文。
汽車服務工程(本科)
一、基本學制:4年
二、專業定位
汽車服務工程專業是2003年國家教育部新批的專業,旨在為我國培養一批從“汽車出廠”到“汽車報廢”這一過程中的套用型專業人才,是一個汽車“後市場”人才培養專業。汽車服務工程專業培養的學生既能夠在汽車檢測與維修、汽車服務產品設計和製造、汽車運輸與物流、汽車行銷、汽車技術服務、汽車保險、汽車文化、車輛鑑定與評估、汽車美容與養護等領域從事研究管理工作,又可以在大專院校從事教學和科研工作。本專業按照學校確定的“突出實用,服務本地”的原則和“夯實基礎,拓寬口徑,注重套用,提高能力”的人才培養模式,以機械工程、車輛工程、管理科學與工程等理論為基礎,以汽車服務為專業特色,以汽車檢測與維修、汽車美容與養護、汽車服務企業管理、汽車技術服務、汽車運輸與物流、汽車行銷與策劃、汽車評估與再生、汽車保險、交通事故分析與理賠等為專業發展方向,培養適應汽車及其輔助服務工程、交通運輸等領域生產和管理第一線需要的高素質套用型人才。
三、培養目標
本專業培養適應社會與經濟發展需要,德、智、體全面發展,掌握現代汽車技術及套用服務的基本理論和基本知識,具備較強的汽車基本檢測、狀況評價和事故分析、維護修理、服務管理的實踐能力和創新能力,並且具備汽車的市場行銷、保險理賠、信息諮詢、車輛評估、企業管理和檢測設備設計等能力,能夠在汽車及其輔助服務工程、交通運輸等領域從事相應工作的高素質套用型人才。
四、基本要求
1.具有較高的政治理論素養、思想道德素質、科學文化素質和身心素質,具有較強的敬業精神和良好的職業素養;
2.系統掌握機械工程和汽車服務的基本理論、基本知識;
3.掌握車輛工程、科學管理與工程的基本理論和基本知識;
4.掌握汽車檢測與維修、美容與養護、服務企業管理、行銷與策劃、評估與再生、保險與理賠、事故分析的本技能和技術套用能力,具備從事汽車檢測與維修、汽車服務產品設計和製造、汽車運輸與物流、汽車行銷、汽車技術服務、汽車保險、汽車文化、汽車美容與養護等領域實際工作的初步能力;
5.掌握資料查詢、文獻檢索及運用現代信息技術獲取網路化汽車服務、電子商務、上市新車與汽車新技術等信息的基本方法,具備從事汽車技術服務、汽車服務產品設計和製造研究工作的初步能力;
6.了解和熟悉電子商務與物流工程、交通運輸工程的基本理論、相關知識,了解和熟悉汽車服務工程、交通運輸工程等領域的法律、法規和政策;
7.具有汽車駕駛、閱讀本專業外文資料、計算機編程和設計的能力。
五、主要課程/學位課程、特色課程
(一)主要課程/學位課程
高等數學、畫法幾何與機械製圖、C語言程式設計、線性代數、理論力學、電工學、機械原理、金屬工藝學、機率論與數理統計、材料力學、電子技術、機械設計、計算機輔助設計、汽車構造、發動機原理、汽車行銷、汽車理論、汽車單片機與車載匯流排技術、汽車企業服務管理、汽車電氣設備、汽車服務工程、汽車維修工程、汽車檢測與診斷技術。
(二)特色課程
電子商務與物流工程、汽車運行材料、交通運輸組織學、二手車鑑定與評估、汽車專業英語、汽車服務系統規劃基礎、美容裝飾與車身修復、網路化汽車服務、文獻檢索與新車新技術、交通事故分析與保險理賠。
六、主要實驗課、實訓課與實踐環節
主要實驗(或實訓)課程:機械製圖、C語言程式設計、理論力學、電工學、機械原理、材料力學、電子技術、機械設計、計算機輔助設計、汽車構造、汽車單片機與車載匯流排技術、汽車電氣設備、汽車服務工程、汽車維修工程、汽車檢測與診斷技術、美容裝飾與車身修復、文獻檢索與新車新技術。
實踐環節:金工見習、金工實習、機械原理課程設計、機械設計課程設計、汽車拆裝實訓、汽車服務實習、汽車美容實訓、汽車維修實訓、汽車市場調研、軍事理論與實踐、省情教育、就業指導、畢業實習、畢業論文。