路段簡介,通車時間,戰略意義,蘭海高速,
路段簡介
貴遵高速公路採用全立交、雙向四車道高速公路標準設計施工,設計速度80公里/小時,和時速40公里的老貴遵路相比,縮短行程6.5公里,行車時間大約2小時左右。
扎南段(扎佐至南白段全長84.449公里,其中利用老路改擴建長度48.29公里,全幅新建36.21公里,全線設扎佐、久長、小寨壩、息烽、烏江、三合6處互通式立交;特大橋1座、大中橋71座、小橋31座、人行天橋11座、各種結構類型涵洞314道、隧道單洞8座。
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通車時間
2007年12月31日,貴遵高速公路扎佐至南白段改擴建工程順利竣工通車,這標誌著西南公路出海通道全面復甦。
戰略意義
貴遵高速公路
貴遵高速公路是由原有的貴遵高等級公路改擴建而來的,貴遵公路改擴建工程項目總投資28.2億元,其中國家安排中央專項基金9.45億元,改擴建路段全長約87公里,其中新建31公里,其餘路段利用現有公路改建。改建後的貴遵公路全線採用雙向四車道高速公路建設標準,路基寬24.5米,設計時速為每小時80公里。
貴遵公路既是聯接革命老區遵義重要的“紅色旅遊”線,也是我國重慶至湛江“西南出海大通道”上的骨幹路段,隨著跨越婁山關的遵崇高速公路建成通車,“西南出海大通道”車流量將快速增長,現有的貴遵高等級公路行車條件已無法滿足需求。
貴遵路道路改建期間,受道路狀況影響,貴陽至遵義路段成了西南出海快速通道的一個“腸梗阻”。從2007年12月31日開始,貴遵高速公路的竣工將縮短遵義到貴陽的時間,拉近貴陽到重慶的距離,從貴陽到重慶,里程不到400公里,按最高限速計算,4小時可抵達,這對完善西南地區路網結構、加快革命老區經濟實現跨越式發展都具有十分重要意義。