貨車轉向架

貨車轉向架，貨車的走行部分稱之為貨車轉向架，車體重量支撐其上並可與車體相互轉動。

作用

承受和傳遞車輛在運行中的各種動載荷及輪軌間的作用力；能保證貨車在規定速度範圍內安全地在直線和曲線區段上運行，並具有良好的運行品質和足夠的可靠性及安全性；傳遞牽引力並能實施車輛制動功能，確保行車安全。

分類方法

按軸重分：B軸、C軸、D軸、E軸、F軸、G軸轉向架

按軌距分：標準軌距和米軌兩大類轉向架

按軸數分：2軸、3軸、4軸、5軸及多軸轉向架

按減振器型式分：變摩擦減振器和常摩擦減振器轉向架

按軸承分：滑動軸承和滾動軸承轉向架

按轉向架結構主要特點分：

拱板式貨車轉向架（基本被淘汰）

鑄鋼搖枕側架三大件式轉向架

H形構架軸箱彈簧式轉向架

交叉支撐轉向架

擺動式轉向架

徑向轉向架

按速度級分類：8A、8AG、8G、K1、K2、K3、K4、K6等

組成部分

軸箱輪對組成

搖枕組成

側架組成

彈簧減振裝置

基礎制動裝置