貨物運輸建模

《貨物運輸建模》是2021年中南大學出版社有限責任公司出版的圖書，作者是洛瑞·塔瓦澤、傑拉德·德瓊。

基本介紹

• 中文名：貨物運輸建模
• 作者：洛瑞·塔瓦澤、傑拉德·德瓊
• 出版社：中南大學出版社
• ISBN：9787548743392 

內容簡介

本書是一本譯著，從愛思唯爾引進著作權。本書主要通過對貨物運輸系統中數學模型建模進行描述，並主要關注於貨物運輸模型與旅客運輸模型的不同之處。書中數學模型可以從不同層面評估貨物運輸政策，並提供有效支持，主要包括：基準年的貨物運輸流量生成及其貨物運輸增長的動力機制解釋；貨物運輸流量預測及其未來發展趨勢研究；貨運系統的性能評估，例如：成本-收益分析；貨運系統的設計和最佳化。本書可作為交通工程方向的師生的參考用書，也可作為行業參考用書。

圖書目錄

第1章 緒論

1.1 研究背景及目標

1.2 貨物運輸決策的概念框架

1.2.1 商品流通：生產、消費和貿易

1.2.2 庫存網路

1.2.3 運輸組織

1.3 本書的理論視角

1.4 本書的實踐視角

1.5 本書組織結構

參考文獻

第2章 區域之間貨物運輸需求建模方法：投入-產出模型、重力模型

與空間可計算一般均衡模型

2.1 引言

2.2 區域間貨物運輸需求建模研究現狀

2.3 重力模型在區域間貿易流量預測中的套用

2.3.1 重力模型簡介

2.3.2 重力模型的理論基礎

2.4 多區域I0模型

2.4.1 固定貿易係數的多區域I0模型

2.4.2 套用效用理論的可變交易係數簡述

2.4.3 經典I0模型綜述

2.5 SCGE模型及NEG影響

2.5.1 方法論綜述

2.5.2 SCGE模型的標定

2.5.3 SCGE模型的簡易數學模型

2.5.4 考慮空間維度的SCGE模型

2.5.5 資本和勞動力流動

2.5.6 集聚/分散動力

2.5.7 經典SCGE模型的綜述

2.5.8 SCGE模型

2.6 研究結論與展望

參考文獻

第3章 貨物運輸生成模型和貨物運輸旅程生成模型

3.1 引言

3.2 文獻綜述

3.2.1 FTG模型

3.2.2 FG模型

3.3 FG/FTG模型的物流解釋

3.4 估算或者套用FG模型和FTG模型時要考慮的因素

3.4.1 分類系統

3.4.2 集計水平分析

3.4.3 集計過程

3.5 案例研究：FTG在紐約市的套用

3.5.1 FG模型和FTG模型的可轉換性

3.5.2 貨物運輸旅程吸引力的空間效應

3.6 結論

參考文獻

第4章 配送結構

4.1 引言

4.2 微觀層面

4.2.1 驅動因素及其發展

4.2.2 微觀層面的標準模型

4.2.3 描述性模型的適用性

4.3 巨觀層面

4.3.1 集計模型中的挑戰

4.3.2 庫存結構的集計模型

4.4 本章小結

參考文獻

第5章 庫存理論與貨物運輸模型

5.1 庫存理論

5.1.1 經濟訂購批量模型

5.1.2 經濟訂購批量模型的擴展

5.1.3 需求不確定下的運輸批量模型

5.2 物流和貨物運輸的個體經濟學

5.2.1 總物流成本函式

經濟訂貨批量模型總成本函式：簡單的貨物運輸模式選擇

5.2.2 模型與物流

動態模型背景下的總物流成本函式：時間價值和運輸

5.2.3 可靠性價值的部分理論

5.2.4 貨物運輸需求的庫存理論模型

5.2.5 貨物運輸成本結構

5.3 資料庫

5.3.1 商品流調查

5.3.2 託運人調查

5.3.3 庫存理論及對數據的需求

5.4 貨物運輸模式選擇和運輸批量的計量經濟學

5.4.1 探索性分析

5.4.2 結構分析

5.5 面臨的挑戰

參考文獻

第6章 運輸模式選擇模型

6.1 引言

6.1.1 不同空間層次的運輸模式選擇

6.1.2 運輸模式劃分模型的相關要素

6.1.3 因變數與自變數

6.1.4 運輸模式選擇：集計模型與非集計模型

6.1.5 與運輸模式密切關聯的相關選擇

6.2 非集計模式選擇理論

6.2.1 成本函式和效用函式

6.2.2 基於不同分布假設的不同離散選擇模型

6.2.3 不符合效用化的模型（Non-RUM Models）

6.2.4 貨物運輸代理之間的互動博弈模型

6.3 實踐案例

6.3.1 集計模式選擇模型

6.3.2 非集計選擇模型

6.3.3 模式選擇與相關選擇的組合模型

參考文獻

第7章 車輛行程估算模型

7.1 引言

7.2 車輛載運行程估算

7.3 空載行程估計

7.3.1 基於貨物類型的空載模型

7.3.2 廣義NVE模型

7.3.3 基於行程的空載模型

7.3.4 參數估計過程

7.3.5 實證研究

7.4 結論

參考文獻

第8章 城市貨物運輸模型

8.1 引言

8.2 城市貨物運輸的推式模型

8.2.1 經典城市卡車模型

8.2.2 以路徑為基礎對經典模型拓展

8.2.3 城市輸入和輸出數據與模型

8.2.4 行業分隔模型和業務度量

8.2.5 城市貨物運輸的供應鏈視角

8.2.6 仿真建模結構

8.3 城市的拉式模型

8.3.1 商立場

8.3.2 終商業立場

8.3.3 終消費者立場

8.3.4 整體建模結構

8.4 新興的建模方法

8.5 結論

參考文獻

第9章 貨物運輸服務評估與彈性分析

9.1 引言

9.2 貨物運輸服務評估

9.2.1 模型研究與要素成本分析

9.2.2 服務評估的不同數據和離散選擇模型

9.2.3 運輸時間價值的結果

9.2.4 運輸時間可靠性價值結果

9.2.5 貨物運輸服務的其他價值屬性

9.3 貨物運輸彈性

9.3.1 運輸彈性模型推導

9.3.2 回響機制分類

9.3.3 價格（成本）彈性的結果範圍

9.3.4 運輸模式劃分成本和時間彈性的一致性

參考文獻

0章 數據可用性和模型的形式

10.1 引言

10.2 貨物運輸建模中的不同數據來源概述

10.2.1