貝爾427取代貝爾206LT“雙突擊隊員”成為貝爾直升機公司最大直升機項目，同時貝爾直升機公司取消了計畫中的雙發貝爾407T項目。1996年2月貝爾直升機公司在達拉斯直升機展覽會上宣布新型的貝爾427問世。
貝爾427的整體結構系統在美國德克薩斯州的沃思堡市製造，最後在加拿大魁北克米拉貝爾工廠進行組裝。此前，貝爾直升機公司還與韓國三星宇航工業公司簽署了貝爾427的合作夥伴關係協定。三星宇航工業公司在貝爾427項目中起著非常重要的作用，該公司為貝爾427製造機身和尾梁，還在韓國泗川的工廠里組裝向東亞地區銷售的貝爾427直升機整機。
貝爾427是貝爾直升機公司第一架完全在計算機上設計的直升機。與貝爾407相比，貝爾427的客艙加長了33厘米，機體大部分都使用複合材料，材料的改進使得貝爾427可以取消像貝爾206/206L/407那樣客艙上方妨礙艙內空間的機頂梁架。
基本介紹
- 中文名：貝爾427
- 外文名：Bell427
基本信息,機型概述,
基本信息
中文名：貝爾427
英文名：Bell427
機型概述
貝爾427裝有2台採用全權數字式發動機控制系統的普·惠加拿大公司PW206渦軸發動機，驅動複合材料4槳葉旋翼和2槳葉尾槳。採用複合材料柔性星形槳轂和撓性萬向節，減少了諸如潤滑等維修性工作。貝爾427的玻璃座艙裝有1套綜合儀表顯示系統（IIDS）。貝爾427標準型為1個鉸接式客艙門，但也可選裝1個滑動艙門。
貝爾427首飛於1997年12月11日，1999年11月19日獲得加拿大合格證書。2000年1月獲得美國認證後，首次向客戶交付飛機。2000年5月獲取美國聯邦航空局的雙駕駛員儀表飛行規則認證。
中國遠大集團有限責任公司曾引進1架SB-427（三星宇航工業公司生產的貝爾427）。
