許昌—信陽高速公路（簡稱許昌至信陽高速），是河南省高速公路網規劃的12條南北縱線之一；項目北起許昌境接許廣高速，向南經臨潁、漯河、舞陽、西平、遂平、確山，至信陽接滬陝高速，全長約172公里，總投資約169億元。
基本介紹
- 中文名：許昌—信陽高速公路
- 別名：許信高速公路
- 途經地區：河南省許昌市、漯河市、駐馬店市、信陽市
- 線路長度：172 km
- 設計速度：120 km/h
- 設計車道：雙向四車道
項目概況,線路走向,建設標準,技術標準,工程數量,
項目概況
許昌至信陽高速公路（簡稱許信高速），路線跨越許昌、漯河、駐馬店、信陽四市，是我省2016年高速公路網規劃調整時新增的一條南北縱向通道，項目建成後將構建一條新的京港澳高速公路分流路線，對緩解京港澳高速日益增長的交通壓力，提升高速路網整體效益，推動鄭州大都市區與豫南地區便捷聯繫，帶動沿線旅遊產業發展具有極大促進作用。
項目起自許昌市建安區永登高速與蘭南高速交叉處，順接永登高速，路線向南經許昌市建安區，漯河市臨潁縣、郾城區、源匯區、舞陽縣，駐馬店市西平縣、遂平縣、驛城區、確山縣，信陽市平橋區，終點與滬陝高速相接，路線全長172公里。項目按高速公路技術標準設計，設計速度120公里/小時，雙向四車道。
線路走向
許昌至信陽高速公路項目起點位於許昌市西南、永登高速與蘭南高速交叉處，並改造既有互通為樞紐互通；路線向南經榆林鄉東，與規劃G311交叉預留建安互通，在繁城鎮西跨越潁河後，進入漯河市境內；路線轉向東南，在吳莊村南設定臨潁西服務區；在大郭鄉東北上跨國道G344，設臨潁西互通；繼續南行，在裴城鎮東上跨孟平鐵路，在新店鎮西跨越沙河，在蓮花鎮東與G329交叉，設定漯河西互通；路線繼續向南跨越澧河後，設朱莊樞紐互通與寧洛高速相連，在問十鄉北上跨漯舞鐵路，在問十鄉東與S323交叉，設問十互通；之後路線進入駐馬店市境，在西平縣權寨鎮西南設定權寨互通，與在建S222相接，在師靈鎮東設西平西服務區；繼續向南在楊莊鄉東設西平西互通與國道G345交叉，在玉山鎮東北設玉山樞紐互通與在建周南高速相連，在陽豐鄉西與S328交叉設定嵖岈山東互通；路線向南在文城鄉東側設文城互通與規劃S241相交，之後路線跨越汝河，在臧集村西設駐馬店西互通與S331相交；在螞蟻山西北設駐馬店西服務區；路線沿螞蟻山西側山腳布線，在蟻蜂鎮東設蟻蜂互通與G328交叉；經金頂山西，之後以隧道穿越黑石嶺，路線折向東南，在橫山水庫南側與新陽高速交叉，設橫山樞紐互通，在瓦崗鎮東與S332相交，設瓦崗互通；路線向東南，經張沖水庫西南，高石腦山北，路線折向南，以隧道穿越高石腦山；沿臻頭河東側向南，在薄山水庫西北跨薄山水庫；路線向南，設薄山互通與規劃S223交叉；路線向南經薄山水庫後進入信陽市境內；過天目山後路線向南，在邢集鎮北、天目山東設邢集服務區，向南經邢集鎮西側，與在建的息邢高速交叉並設定邢集樞紐互通立交，並向南連線滬陝高速，到達項目終點。路線全長172.145公里，其中許昌市境內長8.210公里，漯河市境內長47.750公里，駐馬店市境內長100.382公里，信陽市境內長15.803公里。
許昌至信陽高速公路示意圖
許昌至信陽高速公路示意圖建設標準
技術標準
（一）原則同意項目採用雙向四車道高速公路技術標準，其中起點至K123+200段設計速度採用120公里/小時，路基寬度27米，標準橫斷面形式為2×0.75米土路肩+2×3.0米硬路肩（包含右側路緣帶0.5米）+2×2×3.75米行車道+2×0.75米左側路緣帶+ 3.0米中央分隔帶。K123+200至終點段設計速度採用100公里/小時，整體式路基寬度26米，標準橫斷面形式為2×0.75米土路肩+2×3.0米硬路肩（包含右側路緣帶0.5米）+2×2×3.75米行車道+2×0.75米左側路緣帶+ 2.0米中央分隔帶；分離式路基寬度13米，標準橫斷面形式為2×0.75米土路肩+3.0米硬路肩（包含右側路緣帶0.5米）+2×3.75米行車道+ 1.0米左側硬路肩。
（二）路面結構。原則同意項目主線採用瀝青混凝土路面，路面結構自上而下為4厘米細粒式改性瀝青混凝土（AC-13C）+ 6厘米中粒式改性瀝青混凝土（AC-20C）+ 8厘米粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）+36厘米水泥穩定碎石基層+18厘米水泥穩定碎石底基層（石質挖方段15厘米級配碎石調平層）。
（三）橋涵。原則同意橋涵設計荷載採用公路－Ⅰ級，橋涵、路基設計洪水頻率：大、中、小橋及涵洞1/100。其他有關技術指標按照《公路工程技術標準》（JTG B01－2014）及相關規範有關條文執行。
工程數量
項目主線路基填方1923.8萬立方米 ，路基挖方606.4萬立方米（不含互通、服務區匝道）；瀝青混凝土路面3320.7千平方米（不含互通、服務區匝道）；全線設大橋16505米/55座，中橋2199.12米/34座，涵洞125道（不含互通、服務區匝道）；隧道5416米/ 6座；互通式立交16處（其中樞紐互通式立交5處），預留建安互通式立交1處，分離式立交107座(含鐵路交叉2座)，通道149道，天橋9座（不含互通、服務區匝道）；服務區4處，養護工區3處，監控通信分中心1處，橋隧管理所1處，匝道收費站11處。項目配套建設駐馬店西互通式立交連線線長1.029公里，改建蟻蜂互通式立交連線線長9.99公里。
