計費噸千米,按照計費里程計算的貨物周轉量。是貨票上所載的貨物計費噸數與運價里程表中的計費里程的乘積。計費里程一般是始發站與到達站間的最短徑路,按照計費里程計算的周轉量,相當於社會必要勞動的工作量。因此,用以檢查計畫和分析運輸經濟情況,以及在鐵路局間分配運輸收入和計算運輸成本。
基本介紹
- 中文名:計費噸千米
- 定義:按照計費里程計算的貨物周轉量
計費噸千米,按照計費里程計算的貨物周轉量。是貨票上所載的貨物計費噸數與運價里程表中的計費里程的乘積。計費里程一般是始發站與到達站間的最短徑路,按照計費里程計算的周轉量,相當於社會必要勞動的工作量。因此,用以檢查計畫和分析運輸經濟情況,以及在鐵路局間分配運輸收入和計算運輸成本。
計費噸公里是指按照計費里程計算的貨物周轉量。指貨票上所載的貨物計費噸數與運價里程表中的計費里程的乘積。計費里程一般是始發站與到達站間的最短徑路,有時也可按發貨人要求的繞道實際距離。按照計費里程計算的周轉量,相當於社會...
(四)距離以海里或千米為計費單位,不滿1海里或1千米的按1海里或1千米計。(五)面積以平方米為計費單位,不滿1平方米的按1平方米計。(六)貨物以重量噸或體積噸為計費單位,既有重量噸又有體積噸的,擇大計費。重量噸為貨物的...
運行噸千米,按照實際走行里程計算的貨物周轉量。是司機報單上所載的貨物實際重量與實際走行距離的乘積。由於特殊原因,鐵路貨物運輸並不完全按照收費的最短徑路運送,往往是繞道運送,使得貨物實際運送里程不等於計費里程。鐵路機務段每天要...
公路貨物運輸費用,貨物運輸計費里程以千米為單位,整批貨物運輸以噸為單位。零擔貨物運輸以千克為單位,貨櫃運輸以箱為單位。計價標準 計費重量 (1)計量單位 ①整批貨物運輸以噸為單位。②零擔貨物運輸以千克為單位。③貨櫃運輸...
(一)以噸千米計費的,自港口中心錨地起,只按重載一次計算,按表5的規定計收;(二)以實際使用港作拖輪時間計費的,按表5的規定,以馬力小時費率計收。以上兩種計費方法,由港方和委託方協商確定。第十一章 其他 第三十三條 ...
每計費噸千米 0.10 超過5千米 5 特殊平艙費 按平艙艙口實裝貨物噸數的30%計費(每噸) 0.80 1.65 6 圍油欄使用費 每船每次 1000.00 500淨噸以下船舶 每船每次 1200.00 500~1000淨噸船舶 每船每次 1400.00 ...
連雲港—徐州高速公路東起連雲港墟溝鎮,西至徐州蘇皖省界的老山口;線路全長236.784千米,設計速度120千米/小時;項目決算652678.3269萬元人民幣。歷史沿革 2001年11月30日,連雲港市區至新沂京滬高速公路互通立交段開通。2002年7月1日,...