規範事業單位公務用車

規範前

規範事業單位公務用車是國家長期堅持的嚴格要求，但隨著經濟和事業單位的不斷擴充、發展，個別地區和部門一時出現漏洞和疏忽，造成不同程度的浪費和混亂使用現象。

居高不下的事業單位公車採購

規範中

財政部2012年8月20日發布通知，為掌握事業單位公務用車配備使用有關情況，規範事業單位公務用車配備使用管理，財政部統一組織全國事業單位公務用車清查工作。

杜絕開公車旅遊現象

這次事業單位公務用車清查工作以2011年12月31日為清查時點。清查範圍包括2011年12月31日（含）以前經機構編制管理部門批准成立的、執行事業單位財務和會計制度的各級各類事業單位和執行民間非營利組織會計制度的各級各類社會團體。重點清查事業單位公務用車的數量、價格、排氣量、使用狀況、使用方向等基本情況。

財政部2012年8月20日下發檔案要求，對全國範圍內的事業單位公車進行一次大摸底，全面摸清事業單位公務用車的數量、結構、分布及配備、使用管理情況，為推動事業單位公務用車編制管理、推進資產管理與預算管理緊密結合提供依據，為下一步出台規範和加強事業單位公務用車配備使用管理的有關制度提供保障。

杜絕公車私用現象

此次摸底,是對黨政機關公車清理工作的延續，是壓縮各部門及相關單位公務用車購置及運行費用的一個重要舉措，充分顯示了有關部門對黨政機關、事業單位規範公車使用的決心。此前，中央多次發文清理公車，清理工作取得了不錯的階段性成果，截至今年6月，全國黨政機關共清理出違規公務用車19.96萬輛。對於已經審核認定的違規車輛，中央要求必須處理到位，收繳、退還、調劑或拍賣。

當前公車清理工作還存在一些問題和不足，公車使用經費仍舊很高，由此滋生的公共資源浪費現象、使用公車腐敗等，更是讓社會輿論不甚滿意。正是從這個角度看，公車清理工作不能靠簡單的一次兩次突擊檢查和清理。此次把處理公車外延的擴展到事業單位，就是考慮到使用公車過程中問題的特殊性、複雜性和嚴重性。對事業單位而言，由於財務制度相對黨政機關不太一樣，在車輛超編、公車私用、企業送車等方面的情況可能口子更松。因此，摸底還是非常必要的，面臨的任務也必然更重。

不開公車為全家謀幸福

公車改革措施

公車清查體現出與之前黨政機關公車清查的不同特點。在填寫車輛類型方面，要求清楚區分專業業務用車和一般公務用車的信息。而車型中，要填清是轎車、越野車還是專項作業車。這就使得一些單位填寫情況時候，不能再迴避主要信息。單位填寫人員編制情況和實有人數，這能夠清楚地知道按照單位編制人員進行的公車配置是否在一個合理的水平等。這些新舉措都是公車清理工作不斷走向成熟的寶貴探索。

對於此次公車清查是單位自查。各單位清查人員的主觀能動性和自覺性顯得很重要。避免為了自身利益走個過場，需要進一步完善相關清理的制度安排。當前還要做好對單位漏報現象的抽查，查出問題，將追究單位領導責任。

領導幹部駕車事故頻發

規範後

規範事業單位公務用車是一定歷史時期客觀要求。規範後將更加完善事業單位的公車有序管理局面。