西班牙國鐵121型電力動車組(西班牙語:Alvia Serie 121),是西班牙國家鐵路公司營運的Alvia高鐵列車之一。由阿爾斯通和CAF公司聯合製造,是西班牙高速鐵路一款中距離高速動車組列車,這些設備不僅可以在軌距為1435毫米的新線路上運行,還可以在伊比利亞寬軌為1668毫米的舊線路上運行 。
從技術上講,它們與西班牙國鐵120型電力動車組版本沒有什麼不同,只是在內部設計方面。自助餐廳和Prefere艙位都被取消,取而代之的是更多的座位。
西班牙國鐵121型電力動車組(西班牙語:Alvia Serie 121),是西班牙國家鐵路公司營運的Alvia高鐵列車之一。由阿爾斯通和CAF公司聯合製造,是西班牙高速鐵路一款中距離高速動車組列車,這些設備不僅可以在軌距為1435毫米的新線路上運行,還可以在伊比利亞寬軌為1668毫米的舊線路上運行 。
西班牙國鐵121型電力動車組(西班牙語:Alvia Serie 121),是西班牙國家鐵路公司營運的Alvia高鐵列車之一。由阿爾斯通和CAF公司聯合製造,是西班牙高速鐵路一款中距離高速動車組列車,這些設備不僅可以在軌距...
西班牙國鐵112型電力動車組,又稱S-112,是西班牙國家鐵路公司營運的AVE高鐵列車之一。原型車為塔爾高公司的Talgo 350動車組,是西班牙國鐵102型電力動車組衍生車型。與西班牙國鐵102型電力動車組的區別 最大的區別是,由於其他經濟艙的4號和5號車取代了49個座位,容量增加了49個座位,保留了優選艙的前三個。結果是...
日本國鐵211系電力動車組是日本國有鐵道(日本國鐵)設計及製造的直流用近郊型電力動車組,於1985年投入服務。國鐵於1987年民營化和分割後,這款柴油汽動電力火車被配屬予東日本旅客鐵道(JR東日本)、東海旅客鐵道(JR東海)和西日本旅客鐵道(JR西日本)。研發歷史 自1962年起,日本國鐵已開始製作及使用直流近郊型...
日本國鐵113系電力動車組是1963日本國有鐵道開發出的近郊型電力動車組。簡介 自1987年國鐵分割民營化後,113系被分屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東海旅客鐵道(JR東海)、西日本旅客鐵道(JR西日本)以及四國旅客鐵道(JR四國)。同時,也一併介紹113系的原始車種,日本國鐵113系柴油汽動電力火車。1962年(昭和...