西江大道

重慶市江津區“西江大道”（外環高速公路津馬連線線）全長5.6公里，設計標準為雙向8車道級公路標準，總投資超過8億元，由重慶市公路工程集團（以下簡稱渝路集團）以BT方式承建。西江大道是江津區濱江新城連線重慶主城區的快速通道，起於江津區濱江新城德感鎮，終點位於九龍坡區自鶴林，與繞城高速路西彭連線線相連。

基本介紹

• 中文名稱：西江大道
• 行政區類別：重慶市江津區
• 所屬地區：重慶市
• 承建：渝路集團
• 全長：5.626公里
• 開工：2009年3月

設計施工

西江大道全長5.626公里。主要工程量有：中橋兩座總長60米，大橋兩座總長220米；涵洞27道；土石方挖方250萬立方米，填方310萬立方米，借土60萬立方米；圬工砌體4.5萬立方米；瀝青混凝土路面23萬平方米。

西江大道開工典禮

路基由“初”到“精”

西江大道江津段在去年底就完成了路基挖填方工作。該工程迅速轉移到了路基初平施工，經過5個多月的奮戰，路基初平工作已基本結束，道路施工即將轉入路基精平階段。同時，西江大道九龍坡段正在緊張進行路基施工。

據施工方渝路集團負責人介紹，西江大道路基精平標準很高，誤差僅為5毫米，建成後的路面平整度可與繞城高速公路的路面相媲美，車輛在行駛過程中的安全度和舒適度將大大提升。

管網鋪設精益求精

西江大道建成後將是江津車輛進入主城的重要通道，也是濱江新城建成後的中央主幹道。按照常規，公路只有雨水地漏管道，正因西江大道有著這樣的“雙重身份”，西江大道全線新增了污水管網，並專門邀請了具備市政道路污水管網設計資質的知名設計單位進行設計，經過完善後，管網鋪設工作現已在緊張進行，已完成工程量的60%，預計在6月底全部完工。

正式開工

2009年3月6日，重慶江津西江大道（濱江新城連線重慶主城快速通道)在江津區德感街道梅家灣正式開工。項目建成後，將確保江津半小時內到主城。

西彭立交鳥瞰圖

據了解，江津濱江新城連線重慶主城快速通道項目既是江津濱江新城開發建設的重大基礎設施，也是江津區建設開放型城市的框架性項目。項目建成後，將與重慶外環高速公路、津馬線、江津長江大橋及江津粉房灣迎賓長江大橋共同形成環線路網，成為江津融入主城的重要通道。

此外，該項目將推動該區濱江新城建設。據介紹，地處江津德感片區的濱江新城規劃總面積約30平方公里，它將建成為該區區新的中央商務區、高檔宜居社區、文化科技創新基地和重慶西部濱江森林城區。

對當地經濟的意義

在江津區委第六十一次常委會上區委書記王銀峰指出，江津要建設區域性中心大城市，必須加快融入重慶主城區。要加快發展，必須要突出重點，分出事情的輕重緩急，只要有助於江津發展的就不能等。江津區在抓好千億工業強區、園區基礎設施建設的同時，還要集中精力解決融入重慶主城的基礎設施建設問題，而江津融入重慶主城的兩個關鍵基礎設施項目就是西江大道和迎賓長江大橋。 西江大道與迎賓長江大橋的建成通車，將與重慶外環高速公路，江津長江大橋及江等共同組成環形路網，不僅縮短了了江津與重慶主城的通勤時間，更使得江津能夠承接主城擴展的產業，吸引更多企業落戶江津，加速整個濱江新城的建設與開發，西江大道的建成對江津的經濟發展意義重大。

江津區區長陶長海視察西江大道