建設歷程
1978年3月17日,西江大橋動工興建。
1981年5月1日,西江大橋建成通車,結束了貴港人民來往鬱江南北兩岸主要靠渡船的歷史。
2014年,西江大橋啟動結構安全檢測。
2017年10月28日,西江大橋進行封閉維修,對主要受力構件主拱圈進行缺陷修復與局部補強,增強結構耐久性及安全性,對橋面行車道板進行改造,並對人行道及欄桿進行更換,以減輕結構恆載。
2018年8月1日,西江大橋完成維修工作,恢復通車。
橋樑位置
西江大橋位於中國廣西壯族自治區貴港市境內,位於鬱江之上,西距上游
青雲大橋約1.2千米,東距下游
羅泊灣大橋約2.1千米。橋樑成南北走向,北起於港北區中山路建設路路口,南止於港南區中山路悅港街路口。
建築設計
建築結構
西江大橋主橋上部為鋼筋混凝土箱板拱,南岸引橋與北岸引橋均為鋼筋混凝土雙曲拱,主橋及引橋橋墩均採用實體橋墩。全橋共24孔,其中主橋6孔,南岸引橋10孔,北岸引橋8孔。
設計參數
西江大橋總長786.3米,跨徑總長672.8米,橋面寬18米,其中車行道14米,兩側人行道各為2米。主橋每孔淨跨65米,南岸引橋除1孔淨跨為26米外,其餘9孔每孔淨跨為16.6米,北岸引橋每孔淨跨16.6米。橋兩側引道總長2210.19米,其中南岸長1697.19米,北岸長513米。
設備設施
2019年1月,貴港市發展和改革委員會批覆《關於貴港市西江大橋夜景亮化提升項目建議書》,西江大橋共設定LED洗牆燈4340米、LED投光燈350套,用作夜間景觀照明。
運營情況
票制票價
西江大橋連線了港南區與港北區,是市政道路的一部分,免費通行。
運營事項
2018年8月1日起,西江大橋橋面可通過車輛限寬2.3米,二輪車、三輪車、小型汽車和公車可正常行駛,大客車、貨車等大型車輛暫不允許通行。
建設成果
截至1993年,西江大橋曾獲中國國家建設部質量銀獎。
價值意義
西江大橋見證了貴港發展歷史的變遷,是許多貴港人心中的精神凝聚地,更是貴港的城市象徵之一。(《貴港日報》 評)
西江大橋恢復通車後,將以全新的面貌迎接新的開始,從此恢復往日的車水馬龍的景象,也將緩解往返港南港北的交通壓力。(貴港共青團 評)
西江大橋的建成,解決了貴港市區交通依賴渡船的問題,連線起國道324線,使貴港市“水公鐵”聯運立體交通網路初具雛形。西江大橋建成以來,在經濟建設、國防建設等方面發揮重要作用,也成為了連線港北和港南深厚情感的重要載體。(時任貴港市城市管理監督局公用事業中心副主任譚潔雁 評)