建設歷程
2022年5月9日,在四川省涼山州鹽源縣潤鹽鎮水車洛村,西香高速公路(四川境)迎來重大進展,項目第一批施工便道工程(鹽源段)正式開工建設,西香高速公路將於2022年11月左右全面開工建設。
2022年9月5日,都香高速西昌至香格里拉(四川境)段(簡稱“西香高速”)初步設計獲得交通運輸部批覆,為9月實現控制性工程開工建設奠定重要基礎。
2022年9月26日,G7611線西昌至香格里拉高速公路項目正式開工建設。
2023年2月,G7611西昌至香格里拉(四川境)高速公路項目控制性工程先行用地取得自然資源部批覆,為高速公路建設奠定了堅實的基礎。
2023年2月21日,西香高速鹽源隧道出口進入施工階段,右洞邊坡刷坡、洞口導向牆澆築完成,正在進行管棚施工。左洞邊坡刷坡完成,正在進行導向牆施工作業。
2023年4月24日,G7611西昌至香格里拉(四川境)高速鹽源特長隧道進口端順利進洞。截至5月底,西香高速已有17處隧道工點開工建設,隧道工點開工率達85%。
2023年9月26日,西香高速
瀘沽湖特大橋首樁澆築順利完成,標誌著瀘沽湖特大橋主體工程正式開工。
2023年11月10日,在西香高速鹽源隧道施工現場,西南首台適應全工況模式TBM隧道掘進機“蜀暢一號”正式投用,標誌著西香高速鹽源隧道正式進入TBM施工階段。
2024年1月,西香高速木里河特大橋正式開工建設。
2024年4月18日,西香高速瀘沽湖特大橋施工取得了關鍵性突破—“U”型迴轉式隧道錨正式進洞,標誌著該控制性工程建設正式進入主體施工階段。
走向設計
西昌至
香格里拉高速公路全長約320公里,其中四川境內全長162.1公里。線路起於西昌市西南側的
中壩鄉,與西攀高速公路進行交通轉換,跨
安寧河,設九盤寺隧道穿越
磨盤山,跨越
雅礱江,經平川河谷,在羅家溝採用回頭展線,設小高山隧道穿越小高山,於鹽源縣城北側約8km過境繞縣城,設棉椏互通與S216線相連線後,跨過S216線,設八姑阿莫隧道穿越氂牛山,鋼桁梁懸索橋跨臥羅河,隧道穿過白埡山,連續
鋼構橋跨過
永寧河及S307線,在長柏鄉西北側通過,設大華山隧道至四川雲南兩省省界,接雲南段。另外
瀘沽湖延伸線,設互通與主線相接後,路線沿蓋租河兩岸利用有利地形向北布設,止於蓋租鄉。
重要意義
西香高速公路是一條旅遊高速。據了解,西香高速連線了
西昌、
瀘沽湖、
香格里拉等旅遊景區。待高速公路建成後,加上連線線,西昌至瀘沽湖的距離縮短至170餘公里,較268公里縮短了近百公里,屆時,西昌到瀘沽湖,走高速2個多小時就到。
成都、
樂山等地市民自駕到瀘沽湖需要走
成雅高速公路-
雅西高速公路至西木站下高速,再走G317,全程耗時11小時。高速建成後,成都至瀘沽湖將實現全程高速,而且全程耗時只需7小時。