西安公交八公司S15路是接駁半引路十里錦繡小區、穆將王社區與捷運6號線穆將王站的社區巴士,對406路有分流作用,僅在工作日高峰期開行。
基本介紹
- 中文名:西安公交S15路
- 開通日期:2023年7月20日
- 線路長度:4.5 km
- 起止站點:東三環充電站——紡西街南口
- 起點首末班時間:工作日6:30-9:00,17:00-21:00
- 終點首末班時間:工作日6:30-9:00,17:00-21:00
- 車票價格:2 元
西安公交八公司S15路是接駁半引路十里錦繡小區、穆將王社區與捷運6號線穆將王站的社區巴士,對406路有分流作用,僅在工作日高峰期開行。
西安公交八公司S15路是接駁半引路十里錦繡小區、穆將王社區與捷運6號線穆將王站的社區巴士,對406路有分流作用,僅在工作日高峰期開行。基本信息首末站:東三環充電站——紡西街南口線路長度:4.5公里營運時間:工作日6:30...
西安公交15路為連線韓森東路、鐘樓、豐慶路、昆明路的重要線路,連線市區東西,線路長、可刷卡、配車較多,故客流也較大。15路自開通以來,其線路號變了4次,其中2次為同樣線路號;而因為線路調整不合理,經過延伸同時縮線後又延伸,...
西安市公共運輸集團有限公司第一分公司151路是連線城西與城北的重要線路,途經團結西路、大慶路、豐禾路、梨園路、錦宏路、明光路、文景路等道路,走向獨特,是途經錦宏路的首條線路、途經團結西路西段的首條大公交線路。於2018年5月1日...
西安公交八公司105路是連線紡織城南部、長樂路與五路口、火車站的主幹線路,是紡織城區域與主城區連線的主要線路之一。105路前身為5路電車,是西安開通的最後一條無軌電車線路。也是2000年後第一條電改氣線路,於2007年8月1日改為天然...
西安公交第五公司115路連線郭杜、學府大街、潏河路與捷運韋曲南站的線路,線路貫穿學府大街全段。線路走向 115路去程由郭杜北街公交調度站始發,經郭杜北街、郭杜南街、學府大街、潏河路、南長安街、杜公路至捷運韋曲南站。回程由捷運韋曲...
西安公交第五公司150路曾經是西安第一條高峰公交線路,開通於2018年4月10日,由杜城至電子南街公交調度站,僅2公里、3站路。2018年11月24日,調整為常規線路,由創匯社區公交調度站至三爻,線路貫穿錦業二路、雁環路,接駁捷運2號...
西安公交4-15路是一條公車路線,汽車公司為長安區客運公司。途經站點 1長安汽車站 2韋曲南站 3東長安街西口站 4韋曲北站 5零六七基地站 6航天中路西段站 7航天管委會站 8航創廣場站 9蕉村站 10四府井站 11韓家灣站 12西北...
西安公交一公司153路是連線焦家村、市50中學與豐產路西段各村的小公交線路,是豐產路西段唯一的公交線路。線路客流很小且組成單一(市50中學學生客流),故線路僅配車1部,且僅在學生上放學期間運行(周末及法定節假日正常運行)。153路...
西安公交第七公司510路是連線城北與城西的線路,客流較大。車輛配置 510路配車15部 KLQ6129GAHEVC5[1]:151802 ZK6609NG7[8]:155308 155312 155354 155362 155372 155396 155418 155420 KLQ6608GC5[6]:165470 165480 165596 165628...
西安公交第四公司106路連線城西與城南的重要線路,途經冶金社區、棗園、城西客運站、土門、草陽村、勞動南路南口、邊家村、吉祥村、交大一附院、明德門、西三爻等大站,客流量較大。歷史沿革 2003年,101路區間開通,由城西客運站至醫學...
西安公交八公司171路是一條捷運1號線紡織城站的中途接駁公交,解決了紡織新城地區無公交的問題,同時也將紡織城老區與新區聯繫到了一起。線路走向 171路由紡正街紡五路口始發,經紡織城正街、紡織城西街、長樂東路、祥雲路、灞柳一路...
西安公交第六公司117路是連線北客站、經開區及未央路中南段的輔助線路,前身是2003年5月30日開通的17路專線,2005年8月改稱117路。線路曾連線了經開區與北大街、西華門,客流較大。2018年12月27日,線路改出城牆內,客流有所下降...
西安公交第五公司215路是貫穿南北中軸線南段的主幹線路,曾是西安市配車最多的線路,歷史悠久,知名度高,客流極大。1957年,由小寨至韋曲的"南郊線"開通,一年後延至南門;1960年改稱15路,1989年升位為215路。2000年後陸續延伸至...
西安公交S5路,運營於中國陝西省西安市未央區,於2022年4月25日開通,為社區巴士線路,隸屬西安市公共運輸集團有限公司第七分公司管理。截至2022年9月,西安公交S5路線路全長6.2千米,上行設9座車站、下行均設11座車站;始於恆大江灣,...
西安公交175路所屬公司為西安市公共運輸集團有限公司,線路長度8公里。運行時間為【火車站北】6:00-20:00;【桃園路西斜路口】6:30-20:30。實行無人售票兩元一票制,可刷卡。線路信息 西安公交175路所屬公司為西安市公共運輸集團...
西安市公共運輸集團有限公司第二分公司102路前身電2路,是西安市第2條無軌電車線路,開通於1961年7月1日。2009年1月12日102路改為汽車營運,線路歷史悠久。歷史沿革 1961年7月1日,電2路開通,由鐘樓至勞動路;1963年,延伸至東門...
西安公交第二公司25路由杜陵西路公交調度站開往火車站,連線雁翔路、南二環、雁塔北路至火車站一線,線路南段與捷運3號線、4號線、5號線接駁,雁翔路段客流較大。線路走向 25路由杜陵西路公交調度站始發,經杜陵西路、雁翔路、南...
西安公交第四公司107路為連線高新區與城北的主要線路,隨著高新區的擴大,其線路也逐步向南延伸,客流明顯增多,但配車數增長緩慢。線路走向 107路去程由科技四路公交調度站發車,經科技四路、丈八北路、科技二路、高新六路、唐興路、...
西安公交501路是西安市的公交線路,起點站首末車時間為06:30-20:00,終點站首末車時間為06:30-20:00。2017年7月1日,線路撤銷。新開187路代替走向。運營信息 西安501路上行公車 運營時間:發車間隔:10-15分鐘 票價信息:汽車...
西安公交第四公司145路是為填補366路改出阿房一路後的公交空白而開通的線路,其接駁捷運1號線開遠門站。線路走向 145路由王寺十字南始發,經王寺南街、灃東大道、天台路、征和一路、阿房一路、大慶路至西二環大慶路口。線路歷史 2019...
西安公交351路由馬騰空至火車站,開通於2009年4月,由705路小公交線路分線而成,是首條由小公交線路分線而成的大公交線路,同時開闢出35×路新號段,已於2017年8月1日撤銷。歷史沿革 1995年前後,705路開通,由鐵路職大(現龍首東路...
西安公交二公司125路是連線御錦城高密度居住區與捷運1號線滻河站的短途接駁線路,主要定位於解決御錦城夜間出行缺乏延點公交的問題,同時是首條末班時間開線即達24:00(夏季)的線路。線路走向 125路由御錦城公交調度站發車,經御城路、滻河...
公交三公司175路是連線辛家廟公交調度站與珠江新城、泰和居、祥和居等周邊小區的單向環線微型公交,也是我市第一條單向公交環線(二環1號線、二環2號線視為二環環線雙向運行,故不屬於單向公交環線),客流較大。175路由辛家廟公交調度...
西安公交六公司18路是連線城北客運站與城南客運站的線路,客流量大且多為長途客流,車內一直很擁擠,近年來逐漸增加配車數,使乘車難問題有所緩解。如今18路的走向與老18路的南北中軸線走向完全不同,而如今中軸線上的26路、36路、...
2007年2月15日,線路改為北郊經濟開發區(現鳳城八路)至城西客運站,並轉至公交六公司經營。因線路改動較大,且更換營運公司,可視為現108路的正式開通日期。2008年9月3日,線路延伸至鳳城十二路。2014年7月6日,調度站改至至火車...
西安公交第四公司14路是連線高新區科技路與主城區文藝路、解放路的重要線路,途經延平門、科技路、吉祥村、小寨、南稍門、文藝路、文昌門、大差市等大站,客流量非常大,因此2010年9月全線50部車統一為12米車,提高了腳踏車載客量。20...
西安公交第二公司45路連線雁翔路、市中心與城西的主幹線路,並連線了交通大學的兩個校區,客流量較大,是延興門西路、黃渠頭一路首條公交線路。2013年1月全線更換為空調車。線路走向 45路由西安植物園始發,經翔悅路、登高路、黃渠頭...