西安公交八公司105路是連線紡織城南部、長樂路與五路口、火車站的主幹線路，是紡織城區域與主城區連線的主要線路之一。105路前身為5路電車，是西安開通的最後一條無軌電車線路。也是2000年後第一條電改氣線路，於2007年8月1日改為天然氣燃料(CNG)車輛運行。
基本介紹
- 中文名：西安公交105路
- 開通日期：1989年10月
- 運營狀態：運營中
- 公交類型：常規公共汽車
- 線路長度：12.4 km
- 車站數量：22個
- 起止站點：紡西街南口-火車站
- 起點首末班時間：6:00-23:40
- 終點首末班時間：6:00-23:40
- 車票價格：2 元
- 運營機構：西安市公共運輸集團有限公司第八分公司
- 所屬地區：中國陝西省西安市
- 報站語言：國語
- 配車數量：30部
線路走向,線路歷史,線路站點,車輛配置,車輛調動,支援記錄,所獲榮譽,
線路走向
105路由紡西街南口發車，經紡西街、韓森東路、半坡路、長樂路、東五路、解放路至火車站。
線路歷史
1973年8月，電5路開通，由水泥廠至鐘樓，電車一場營運。
1977年9月，電車二場成立，營運電4路、電5路。
1989年10月，升位為電105路。
1996年8月23日，與11路交換終點，改終點為火車站。
2000年6月1日，開始實行無人售票。
2006年5月17日，因修東三環，臨時與102路、103路對調車輛。
2007年8月1日，線路轉會至公交八公司運營，同時全線配車更換為天然氣燃料(CNG)車輛，原配無軌電車調至102路、103路。
2012年11月28日，由水泥廠延伸至公交八公司。
2013年9月1日，配合線網調整，線路起點改回水泥廠，同時改經鹹寧東路、半坡路至半坡公交樞紐站恢復原線，不再途經紡織城西街。
2016年3月3日，全線配車更換為空調車。
2018年4月9日，末班時間延時至23:40。
2019年初，隨著公交總公司規範站名，水泥廠站更名為紡西街南口站。
2019年8月9日，線路改經紡織城西街、韓森東路至半坡路恢復原線，不再途經半坡路南段。同時紡西街南口起點站改至路東，終點站改至路西。
線路站點
1.紡西街南口
2.紡西街紡七路口
3.紡西街紡四路口
4.韓森東路半坡路口
5.郭家灘
6.半坡路北段
7.半坡博物館
8.半坡公交調度站
9.滻河（捷運1號線滻河站）
10.空軍工程大學
11.長樂坡（捷運1號線長樂坡站）
12.長樂東路西段
13.長樂路幸福路口
14.長樂路萬壽路口（捷運1號線萬壽路站）
15.長樂路公園北路口
16.東二環長樂路口（捷運1號線，捷運3號線通化門站）
17.聖榮廣場
18.康復路（捷運1號線康復路站）
19.安仁坊
20.朝陽門（捷運1號線朝陽門站）
21.五路口（捷運1號線，捷運4號線五路口站）
22.火車站（捷運4號線西安站）
車輛配置
105路配車27部
KLQ6129GAHEVC5<1602>[2]：151102 151104
ZK6105HNG2<1905/06>[25]：191047 191062 191070 191074 191080~191100
車輛調動
2023年10月27日，調入11路1部KLQ6129GAHEVC5(151104)，配車數增至27部。
2023年10月23日，調入11路1部KLQ6129GAHEVC5(151102)，配車數增至26部。
2023年10月19日，調至254路(車輛整備)5部CK6100LGEV2(161156 161210~161216)，配車數減至25部。
2021年11月1日，調入800路2部CK6100LGEV2(161156 161216)，配車數增至30部。
2021年6月25日，調至262路2部CK6100LGEV2(161204 161208)，配車數減至28部。
2020年12月29~30日，與123路、133路、289路對調25部，配車數不變。
調入：289路7部ZK6105HNG2，191047 191062 191070 191074 191080~191082
調入：133路8部ZK6105HNG2，191083~191090
調入：123路10部ZK6105HNG2，191091~191100
調至：123路5部CK6100LGEV2，161334~161342
調至：123路5部BYD6100LGEV3，171018 171020 171082~171086
調至：133路8部BYD6100LGEV3，171002~171016
調至：289路7部BYD6100LGEV9，181022~181034
2020年12月21日，與123路、133路、289路對調25部，配車數不變。
調入：123路5部CK6100LGEV2，161334~161342
調入：123路5部BYD6100LGEV3，171018 171020 171082~171086
調入：133路8部BYD6100LGEV3，171002~171016
調入：289路7部BYD6100LGEV9，181022~181034
調至：289路7部ZK6105HNG2，191047 191062 191070 191074 191080~191082
調至：133路8部ZK6105HNG2，191083~191090
調至：123路10部ZK6105HNG2，191091~191100
2019年6月6日，投運20部，調入5部，調出23部，保留5部，配車數增至30部。
投運：20部ZK6105HNG2，191081~191100
調入：240路5部ZK6105HNG2，191047 191062 191070 191074 191080
調至：289路13部CK6100LGEV2，161088 161100 161144~161148 161178 161190~161200 161202，6月7日完成
調至：262路10部KLQ6129GAHEVC5，151242~151260，6月8日完成
保留：5部CK6100LGEV2，161204 161208~161214。
2018年7月12日，與289路對調10部，配車數不變。
調出：10部KLQ6129GAHEVC5，151222~151240
調入：10部CK6100LGEV2，161144~161148 161190 161192 161202 161204 161208~161212
2018年4月，調至8路2部CK6100LGEV2(161042 161082)，配車數減至28部。
2017年7月，公交八公司K8大面積對調，105路與4條線路對調9部，配車數不變。
調至：42路161216，47路161206 161218，242路161202 161208，800路161204 161210 161212 161220
調入：42路161042，47路161082 161178，242路161088 161100，800路161194~161200
2017年2月，投運10部，調出10部，配車數不變。
投運：10部CK6100LGEV2(161202~161220)
調出：轉配公交一公司526路10部KLQ6129GAHEVC5(08-151202~151220，編號變為01-151812~151830)
2016年3月3日，投運30部，調出9部，停駛25部，全線更換車輛，配車數減至30部。
投運：30部KLQ6129GAHEVC5(151202~151260)
停駛：25部CKZ6108NB(1001~1025)
調至：42路2部DD6129S02F(1318 1319)
調至：416路2部WG6111NQE(1255 1256)
調至：213路2部WG6121NQ0E(1283 1284)
調至：243路3部CKZ6116N3(1187 1188 1189)
2014年5月23日，調入4部，調出7部，配車數減至34部。
調至：246路5部CKZ6116N3，1182~1186
調至：246路2部LS6103N，1234 1235
調入：11路2部WG6121NQ0E，1283 1284
調入：13路2部DD6129S02F，1318 1319
2014年5月8日，調入2部，配車數增至37部。
調入：42路2部LS6103N，1234 1235
2014年2月，調至169路1部WG6111NQE(1254)，配車數減至35部。
2013年12月，調出2部，配車數減至36部。
調出：241區間2部WG6111NQE，1257 1258
2013年8月，調入5部，配車數增至38部。
調入：800路5部WG6111NQE，1254~1258
2011年3月，調出1部，配車數減至33部。
調出：公交專用車1部CKZ6116N3，1181
2010年9~10月，調入6部，停駛1部，配車數增至34部。
調入：8路1部CKZ6116N3，1181
調入：262路5部CKZ6116N3，1182~1186
停駛：1部WG6980A3，062 <0205>
2010年3月，調入1部，調出1部，配車數不變。
調入：213路(待考)1部WG6980A3，062
調出：240路1部CKZ6116N3，1202
2009年11月，調入1部，停駛2部，配車數減至29部。
調入：13路1部CKZ6116N3，1202
停駛：2部WG6980A3，237 238 <0003>
2009年10月，調入2部，配車數增至30部。
調入：262路2部WG6980A3，237 238
2009年1月，調入3部，調出3部，配車增至28部。
調入：13路3部CKZ6116N3，1187~1189
調至：42路1部LS6103B6，1147
2008年11月，調出2部，配車減至26部。
調至：13路2部LS6103B6，1148 1149
2008年8月，投運3部，配車數增至28部。
投運：3部LS6103B6，1147~1149
2007年8月，全線更換車輛，投運25部，臨時調入5部，原配無軌電車調入102路、103路，配車數25部。
投運：25部CKZ6108NB，1001~1025
臨時調入：11路5部CKZ6108NB，1035 1037 1038 1041 1042
支援記錄
2023年4月29日至2023年5月3日，因本線路25部ZK6105HNG2型CNG客車支援白鹿倉擺渡車、白鹿原大學城定製公交。故從以下線路借調16部，保證本線路的正常運行。
此後，仍有數次與上述相同的車隊隊內支援情況，隊內支援車輛不固定。
8路 6部
BYD6100LGEV3 [5] 171132~171140
BYD6122LGEV1 [1] 191114
123路 4部
CK6100LGEV2 [3] 161334~161338
BYD6100LGEV3 [1] 171112
289路 6部
CK6100LGEV2 [3] 161144 161158 161178
BYD6100LGEV3 [1] 171118
BYD6100LGEV9 [2] 181050 181172
所獲榮譽
西安市公共運輸總公司工人先鋒號
2009年度服務規範化線路
2008年度服務規範化線路
