西安市公共運輸集團有限公司第二分公司102路前身電2路，是西安市第2條無軌電車線路，開通於1961年7月1日。2009年1月12日102路改為汽車營運，線路歷史悠久。
基本介紹
- 中文名：西安公交102路
- 外文名：Xi'an public transport 102 Road
- 開通日期：1987年1月7日
- 運營狀態：運營中
- 公交類型：常規公共汽車
- 線路長度：10.1 km
- 車站數量：19
- 起止站點：大慶路勞動路口-公園南路北口
- 起點首末班時間：6:00-0:00
- 終點首末班時間：6:00-0:00
- 車票價格：2 元
- 運營機構：西安市公共運輸集團有限公司第二分公司
- 所屬地區：中國陝西省西安市
- 報站語言：國語
- 配車數量：25部
歷史沿革,線路站點,設備設施,線路走向,車輛調動,
歷史沿革
1961年7月1日，電2路開通，由鐘樓至勞動路；1963年，延伸至東門。
1987年1月7日，向東延伸至動物園（現東二環互助路口）；1989年10月，改稱電102路。
1995年6月15日，開始實行無人售票；10月25日，因東二環工程縮至興慶路，並建設興慶路回場線網。
1996年8月23日，鐘樓周邊電車線網拆除，改走東大街-解放路-西五路至蓮湖路。
1997年12月7日，延伸至經二路（現公園南路北口）。
2006年7月27日，因朝陽門至玉祥門施工，102路臨時改為汽車運行。
同時開通102區間電車，由公園南路北口至火車站。9月21日102路恢復，102區間取消。
2009年1月12日，102路電車改為汽車營運；15日，103路電車改汽，至此西安電車全部停駛。
2013年4月25日，因捷運大差市、五路口站施工，雙向改經東大街、尚勤路、東新街、新城廣場、西新街、北大街至蓮湖路恢復原線。
沿途設站：東門、省二院、東新街、民樂園、新城廣場、西華門、北大街站。
2018年2月3日，全線配車更換為空調車。
2018年4月9日，末班時間延時至24:00。
2020年12月23日，全線配車更換為純電動公車型(蓄電池供電，並非無軌電車)。
後於2021年5月1日調入混合動力車型。
線路站點
1.大慶路勞動路口（捷運1號線勞動路站）
2.潘家村
3.玉祥門（捷運1號線玉祥門站）
4.灑金橋（捷運1號線灑金橋站）
5.許士廟街北口
6.蓮湖公園
7.北大街（捷運1號線，捷運2號線北大街站）
8.西華門
9.新城廣場
10.民樂園
11.東新街
12.尚勤路南口
13.東門裡
14.雞市拐（捷運6號線長樂門站）
15.興慶公園北門
16.興慶路互助路口
17.東二環互助路口（捷運3號線長樂公園站）
18.東二環韓森路口
19.公園南路北口
設備設施
102路配車25部
BYD6100LGEV3<1801/02>[15]：171140 171142 171204~171208 171212~171220 171230~171238
BYD6100LGEV9<1807/08>[10]：181252 181254 181306~181310 181316 181318 181326~181330
線路走向
102路由大慶路勞動路口始發，經大慶路、玉祥門及環島、蓮湖路、北大街、西新街、東新街、尚勤路、東大街、東門、東關正街、柿園路、互助路、東二環、韓森路至公園南路北口。
車輛調動
2023年3月24日，停駛3部KLQ6129GCHEV1A<1307>(5216 5217 5220)，配車數減至25部。
2023年2月28日，與167路對調5部，配車數不變。
調入：167路5部BYD6100LGEV3，171140 171142 171204~171208
調至：167路5部BYD6122B2EV2，211026~211030
2023年2月26日，停駛1部KLQ6129GCHEV1A<1307>(5219)，配車數減至28部。
2022年12月9日，復運1部KLQ6129GCHEV1A(5216)，配車數增至29部。
2022年10月19日，停駛1部KLQ6129GCHEV1A<1307>(5218)，配車數減至28部。
2022年7月15日，停駛1部KLQ6129GCHEV1A<1307>(5216)，配車數減至29部。
2021年10月16/18日，投運5部，調出2部，配車數增至30部。
投運：5部BYD6122B2EV2，211026~211030
16日投運211026，18日投運211027~211030
調至：103路2部BYD6100LGEV3，171180 171188
2021年9月10/13日，調入103路2部BYD6100LGEV3(171180 171188)，配車數增至27部。
10日調入171188，13日調入171180。
2021年5月1~2日，調入40路5部KLQ6129GCHEV1A(5216~5220)，配車數增至25部。
2020年12月23日，調入20部，停駛28部，全線更換車輛，配車數減至20部。
調入：256路5部BYD6100LGEV3，171212~171220
調入：334路5部BYD6100LGEV3，171230~171238
調入：38路2部BYD6100LGEV9，181252 181254
調入：209路3部BYD6100LGEV9，181306~181310
調入：48路2部BYD6100LGEV9，181316 181318
調入：4路3部BYD6100LGEV9，181326~181330
停駛：28部ZK6125HNGA<1301>，5141~5168
12月31日，復運7部，5144 5149 5152 5155 5158 5162 5164調至會展1號線(新開線)。
2018年3月19日，調入103路2部ZK6125HNGA(5167 5168)，配車數增至28部。
2018年2月1~3日，陸續調入26部，陸續停駛30部，全線更換車輛，配車數減至26部。
調入：45路26部ZK6125HNGA，5141~5166
停駛：30部CKZ6116N3，1178~1200 1231~1234 1244~1246
2016年9月，調至270路2部CKZ6116N3(1176 1177)，配車數減至30部。
2016年1月，調入38路2部CKZ6116N3(1232 1233)，配車32部。
