西吳家村站（Xiwujiacun Station），工程名“鞍山路站”，位於中國山東省青島市市北區境內，是青島捷運集團有限公司運營的捷運車站，也是青島捷運4號線的途經站點。
西吳家村站於2020年12月24日主體結構封頂；於2022年12月26日投用運營。
據2023年11月青島捷運官網顯示，西吳家村站開放4個出入口，運營時間為06:02至23:05；車站主體結構總長度為175米。
基本介紹
- 中文名：西吳家村站
- 外文名：Xiwujiacun Station
- 車站編號：0408
- 投用日期：2022年12月26日
- 站點布置：地下
- 軌道類型：捷運
- 所屬地區：中國山東省青島市
- 運營線路：青島捷運4號線
- 站口數量：4個(據2023年11月官網顯示)
- 運營時間：06:02至23:05(據2023年11月官網顯示)
- 運營單位：青島捷運集團有限公司
- 車站地址：青島市市北區鞍山路與山東路交匯處
歷史沿革,交通區位,車站位置,進出設定,相鄰車站,建築規模,建築設計,整體布局,運營情況,運營時間,設備設施,交通換乘,建設成果,文化特色,建設規劃,
歷史沿革
- 鞍山路站（工程名）
2016年4月26日，《青島市城市軌道交通第二期建設規劃調整方案（2013～2021年）》獲中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆，批覆自人民會堂至大河東站的青島捷運4號線工程，並設有鞍山路站（今西吳家村站）。
2020年12月24日，鞍山路站主體結構封頂。
2021年5月31日，鞍山路站E出入口貫通。
- 西吳家村站
2022年4月7日，青島捷運4號線車站站名公布，該站確定站名為西吳家村站。12月26日，西吳家村站隨青島捷運4號線的開通而投用運營。
2023年10月26日，青島捷運4號線西吳家村站B1、B2出入口啟用。
西吳家村站站台
交通區位
車站位置
西吳家村站周邊示意圖
進出設定
據2023年11月青島捷運官網顯示，西吳家村站開放4個出入口，周邊信息如下所示：
出入口編號 | 出入口位置 | 建議前往的目的地及周邊 | |
|---|---|---|---|
B1出入口 | 山東路西側 | 山東路（西） | 鞍山路（北） |
青島市第六人民醫院 | 青島理工大學（市北校區） | ||
私立青島大路國小 | 青島第五十三中學（鞍山路校區） | ||
B2出入口 | 鞍山路北側 | 山東路（西） | 鞍山路（北） |
D出入口 | 山東路西側 | 鞍山路（南） | 山東路（西） |
E出入口 | 鞍山路南側 | 鞍山路（南） | |
參考資料： | |||
相鄰車站
據2023年11月青島捷運官網顯示，西吳家村站上下行車站信息如下所示：
建築規模
建築設計
- 設計理念
西吳家村站通過對於青島老城區日常生活的提煉，將特色建築作為空間的主要表現內容，以抽象的藝術手法提煉了里院“口、日、凸、回”等不同的幾何形態，運用在空間設計中，將充滿煙火氣息的里院重新呈現在觀者面前，色彩同樣源自里院建築紅瓦黃牆的特點。
- 設計參數
西吳家村站主體結構總長度為175米，寬度為24.4米至31米，高度為33.94米至37.04米，頂板覆土厚度約3米；車站基坑開挖深度約38.9米至42米，開挖寬度為25.4米至35米；E出入口明、蓋挖基坑深度為12.2米，寬度為9.7米，長度為29米；暗挖段拱頂埋深5.4米至14.1米，覆岩為4.4米至13.4米，斷面開挖寬度為7.7米至9.2米，開挖高度為7.9米至8.63米；車站遠期高峰設計客流為33736人/小時，換乘客流為10050人/小時，共設定3個出入口和2組風亭。
整體布局
西吳家村站為地下五層雙柱三跨結構明挖車站，其中D出入口位於車站東南側、E出入口位於車站西南側；地下一層、地下二層為預留物業層；地下三層為站廳層，站廳層公共區由欄桿及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，兩端為非付費區；地下四層為在建8號線站台層；地下五層為4號線站台層，站台層設有一座島式站台；站廳層與站台層通過3部扶梯與1部直梯相連。
西吳家村站空間示意圖
運營情況
運營時間
據2023年11月青島捷運官網顯示，西吳家村站首末車時間如下所示：
行車方向 | 運營時段 | 首車 | 末車 |
|---|---|---|---|
大河東站 | 日常 | 06:21 | 22:55（全程） 23:05（段家埠站） |
6月22日至10月8日 | 06:06 | ||
人民會堂站 | 日常 | 06:02 | 22:49 |
6月22日至10月8日 | 05:47 | ||
參考資料： | |||
設備設施
據2023年11月青島捷運官網顯示，西吳家村站設施分布信息如下所示：
設施種類 | 設施名稱 | 設施位置 |
|---|---|---|
基礎設施 | 無障礙電梯（地面至站廳） | 站廳E出入口附近 |
無障礙電梯（站廳至站台） | 站廳中部 | |
自動扶梯 | B1、B2、D、E出入口（地面至站廳） | |
站廳至站台均設有自動扶梯 | ||
服務中心 | 站廳E出入口附近 | |
自動售票機 | 站廳D、E出入口附近 | |
衛生間/無障礙衛生間（嬰兒打理台） | 站台開往大河東方向車尾 | |
站台開往人民會堂方向車頭 | ||
母嬰室 | 站台開往人民會堂方向車頭 | |
警務室 | 站廳E出入口附近 | |
生活服務 | AED | 站廳E出入口附近 |
自助售貨機 | 站台中部，站廳E出入口附近 | |
其他便民措施 | 無障礙摺疊墊板 | 站台 |
口罩機 | 站廳E出入口附近 | |
怪獸充電寶 | 站廳E出入口附近 | |
街電充電寶 | 站廳E出入口附近 | |
參考資料： | ||
交通換乘
- 公交線路
據2023年11月青島捷運官網顯示，西吳家村站可換乘公交信息如下所示：
出入口編號 | 公交站名 | 公交線路 | |
|---|---|---|---|
B1出入口 | 山東路南寧路站（北行） | ||
B2出入口 | 青島十六中站（西行） | ||
D出入口 | 山東路鞍山路站（南行） | 青島公交33路 | |
青島公交210路 | 青島公交224路 | ||
青島公交605路大站 | |||
鞍山路山東路站（東行） | 青島公交3路 | 青島公交4路 | |
青島公交28路 | 青島公交212路 | ||
青島公交306路 | 青島公交362路 | ||
青島公交369路 | |||
山東路鞍山路站②（北行） | 青島公交33路 | 青島公交210路 | |
青島公交224路 | 青島公交368路 | ||
青島公交374路 | |||
E出入口 | 青島十六中站（東行） | 青島公交3路 | 青島公交4路 |
青島公交28路 | 青島公交212路 | ||
青島公交306路 | |||
青島公交362路 | 青島公交369路 | ||
參考資料： | |||
建設成果
- 建設難題
1.西吳家村站主體開挖方量達43萬立方，主體基坑最大開挖深度達42米，是青島捷運建設以來基坑開挖深度最深的明挖車站，基坑周邊環境複雜敏感，臨近老舊房屋且管線密布，為全線Ⅰ級重大風險。
2.西吳家村站E出入口位於鞍山路與山東路交叉口西南角，整個場區面積僅約600平方米，場區狹窄不規則，且緊鄰鞍山路與山東路主幹路。洞身位於中風化層、強風化層中，採用單拱直牆複合式襯砌結構。明挖段出入口周邊老舊房屋多，周邊環境複雜，距離寶利賓館僅2.5米，暗挖段下穿鞍山路，側穿杭鞍高架橋，通道與橋樁水平距離僅為3米，直線距離為5.5米，施工風險較大。
建設中的西吳家村站
文化特色
- 站名由來
西吳家村站站名來源青島原有村落名稱，位於車站西南側約500米周邊區域，為尊重歷史，將車站命名為西吳家村站。據資料記載，吳家村於明洪武二十五年（1392年）建村，因先入者姓吳，故名吳家村。清代康熙年間，村民逐漸增多，分東西兩個自然村，稱為東吳家村、西吳家村。1999年，西吳家村改造。
- 公共藝術品《幻城》
截至2022年12月，西吳家村站設有一座公共藝術品名為《幻城》，作品整體體現出街區概念，從中提煉出幾何之美並加以新的藝術創造，將這些元素以抽象的方式表達，彰顯出城市的文化變遷與幻城的詩意棲居。材料部分局部採用陶質，來展現里院建築的文化質感。
公共藝術品《幻城》
建設規劃
- 西吳家村站8號線站層（在建）
截至2023年1月，西吳家村站規劃接入在建青島捷運8號線，並與既有4號線站層形成“L”型換乘。
2023年9月，青島捷運8號線南段（閆家山站—南昌路北站—嘉定山站—鞍山路站—澳柯瑪橋站—五四廣場站）5個區間貫通。
