西南交通大學列車與線路研究所是西南交通大學下屬研究機構。
基本介紹
- 中文名：西南交通大學列車與線路研究所
- 所屬機構：西南交通大學
西南交通大學列車與線路研究所是以翟婉明院士為學術帶頭人的跨學科研究團隊，現有教師8名，包括中科院院士1名，國家傑出青年科學基金獲得者1名，教育部跨（新）世紀優秀人才3名，全國百篇優秀博士學位論文獲得者1名，四川省有突出貢獻專家3名。研究團隊具有車輛工程、載運工具運用工程、鐵道工程、橋樑工程、路基工程等學科背景，主要從事高速鐵路、重載鐵路、城軌交通、磁浮交通領域機車車輛與線路系統動力學理論與技術研究。
西南交通大學列車與線路研究所主持國家級、省部級及企業委託科研課題80餘項，包括2項國家973計畫課題（1人任首席科學家）、2項國家自然科學基金重點項目、10餘項國家自然科學基金面上及青年項目；出版學術專著4部，發表學術論文300餘篇。研究成果在我國高速、重載及城軌、磁浮交通實際工程中得到了廣泛套用，主持完成的“鐵道機車車輛－軌道耦合動力學理論體系、關鍵技術及工程套用獲2005年國家科技進步一等獎、“列車過橋動力相互作用理論、安全評估技術及工程套用”獲2009年國家科技進步二等獎、“重載列車與軌道相互作用關鍵技術及套用”獲2016年四川省科學技術一等獎。骨幹成員先後入選教育部創新團隊（2004年）、科技部重點領域創新團隊（2012年）和教育部2011計畫軌道交通安全協同創新團隊（2013年），2015年申請獲批高等學校學科創新引智基地（111計畫）。
主要研究方向：
鐵路大系統動力學理論與方法
機車車輛－軌道耦合動力學
列車－軌道－橋樑動力相互作用
磁浮車輛與線路系統動力學
軌道交通環境振動、噪聲及控制
軌道結構損傷劣化機理與服役狀態評估
