製造業現場管理是指在製造業中企業從事基本或輔助生產過程組織的結果，是生產系統布置的具體體現，是企業實現生產經營目標的基本要素之一。
基本介紹
- 中文名：製造業現場管理
- 基本要素：企業實現生產經營目標
- 技巧1：工作看板的填寫
- 技巧2：處罰員工的目的
管理要點技巧,管理精細化,九陰真經,
管理要點技巧
解析困擾企業管理績效的瓶頸
製造行業在中國的發展非常迅猛，中國已經成為世界的製造業中心。在這樣一個欣欣向榮的朝陽產業里，足夠的管理人才與日益龐大的生產製造系統是不是相配套？車間現場的管理人員普遍呈現出的文化素質低，管理知識潰乏，缺少管理方法技巧的態勢是不是值得製造業企業領導去重視？
製造企業現場
製造企業現場在現代中小型企業中，大多數的車間現場管理人員只有高中文化水平甚至更低，在他們的管理生涯中沒有接受過比較系統的管理知識或技巧培訓。如今許多的公司可以花大量的財力物力用於公司形象的策劃宣傳、自有品牌建設或產品包裝最佳化等等，但是對公司內部的車間管理“小腳穿大鞋”這一現象卻熟視無睹，不以為然。即使公司業務量提升了，廠房規模與設備人員也擴大更新了，生產效益卻沒有相對應增長，反而導致單位成本上長，產品競爭力下降的被動局面，究其根源在於現場管理人員的方式手法欠佳，管理績效低下，管理滯後造成效益不漲。
從理論上巨觀的角度探討的方法並不適用於解決任何問題，換個角度看待這個問題，從現場管理人員一天的具體工作出發，來討論現場管理人員每天應該做的事項有哪些？先後順序如何？怎么做好？藉由規範實際工作要點來逐步提升管理水平，進而提高管理績效。結合實際講解幾個現場管理的技巧，希望能使企業現場管理人員更切實有效地處理問題，樹立個人在員工心目中的威信。
在這裡討論的現場管理人員是指在生產車間一線從事具體工作安排與人員調動的組長或車間主任等，通常所屬員工在30-300人之間。
分析現場管理人員每日工作要點
許多公司從十幾個人的小作坊發展到幾百人甚至上千人的大工廠，涉及車間現場的規章制度只有薄薄的幾頁紙，最基本的施工流程或操作程式沒有做出檔案規範，現場管理人員抽屜里的這幾頁紙也滿是灰塵，知之甚少。管理人員完全憑藉個人的經驗和喜好從事日常的管理工作，不分先後，頭絮混亂。偌大公司連一份指導他們每一天工作要點的檔案都沒有建立，又怎能渴求他們有多好的管理績效呢？
現場管理人員每一天上班前、上班時、上班中、下班前的各個區間工作要點進行簡單的歸納與概述，用於指導現場管理人員做好當天的實際工作。其實這都是一些非常淺顯的文字，提到的事項管理人員也大都做了，但是可能做得不完整或時多時少，而且順序也有不少差異，所以管理人員對照一下，做一個簡單的調整對以後的工作就會有明顯的改善效果。
1．上班前：
A．提前進入生產現場，準備開工。好的公司，生產部門的廠長（經理）監督員工的上班打卡，車間主任或組長比員工提前5分鐘進入現場，員工一眼可以看到上司比自己更早上班，敬佩之意油然而生，自然趕緊加快腳步。許多公司不這樣做或堅持不了，但請堅持做馬上做，3個月後公司員工將比以往至少提前10分鐘進入最佳工作狀態。
B．確認當日的生產計畫，分配任務到小組或個人。車間主任、組長、小組長直至員工都要知道今天該做什麼，做多少，什麼時候做好，完工後送到哪裡。
C．檢查備料狀況、機台工具及工作環境。現場的材料是否足夠，機台或工具運轉是否正常，這是員工生產操作的基本保證，如果出了問題，現場管理人員應義無反顧地馬上解決。但適時的整理整頓可以減少員工無謂的時間浪費，好的環境才有好的心情，好的心情才能好的效率。
2．上班時：
A．檢查員工的服裝，儀容及精神狀態。誰都不願意看到一群衣領內翻、鬍子拉碴、雙眼紅通通、逃兵似的員工慢吞吞地在車間溜噠。現場管理人員必須以一個整齊莊重，精神飽滿的形象出現在員工面前，潛移默化地改變員工的狀態。
B．確認有無缺勤人員並做出人員調整。製造業如家具車間有許多自動化程度很高的機械如多軸排鑽、雙端封邊機、CNC數控銑床等必須配備固定的人員，不確定的減員會大大影響機械的產出效率，現場管理人員應避免這種情況出現，儘早做出人員調動，平衡整個工序的產能。
C．對新進的員工進行工作指導與訓練。新員工即使接受了崗前培訓，在現場生產時還是顯得無所適從，敏銳的管理人員一眼就能分辨出來，就會事先安排一個技術與經驗豐富的老員工對新員工進行必要的指導，以便使之更快掌握技術，儘快融入整個工作團隊。
3．上班中：
A．生產過程中不斷進行現場巡查。現場管理人員自認為對自管轄的工作區域和員工了如指掌，無須太關注現場狀況。久而久之，許多問題產生又不能即該解決，員工得不到來自上級的協助，就會抱怨管理人員無能，變得士氣低落而影響工作進度。所以現場管理人員是無處不在的，任何時間，任何地點，讓員工可以一眼找到你，因為你是他們的後盾，你可以也必須解決他們提出的任何問題。
B．動態調整本區域的施工進度及人員分配。光在現場走來走去是不夠的，現場的施工狀況瞬息萬變，經驗豐富的現場管理人員懂得調整個別工序的產能，對人員進行跨越式的調動，即保證本區域的工作任務按時完成，又配合生了產部門整體計畫的順利實現。
C．查看員工有否違規操作。員工的違規操作不僅僅是造成產品損壞或質量不合格那么簡單了。根據調查統計，在家具行業按施工工序分，如家具車間80%的工傷事故發生在鏤機這個工序，20%發生在其它工序。按人員因素分，家具車間80%的工傷事故是員工違規操作造成的，20%的工傷事故是由於員工注意力或精神不集中造成的。現場管理人員必須讓自己腦子裡的技術經驗時刻處於臨界狀態，當你的目光掃射到車間哪個員工身上，不單是判斷他的操作會不會對產品造成損壞，更深一層地判斷是否造成員工本身的傷害？現場管理人員的經驗這時起了強大的作用，所以要把自己的經驗用起來，經驗的經常運用才會令經驗的積累更豐富更深刻，反之經驗不更新就變得老舊幾近無用，甚至影響本來正確的判斷。
D．對質量不合格的板件應及時追查原因並改善。現場的管理人員不是等問題出現再去解決，而是要去發現問題並迅速解決。車間每天不可避免會產生品質不良的板件，管理人員在現場就要先人一步發現並處理完畢，降低損失，不犯同樣的錯誤。如果坐等事故變大則損失慘重，管理人員責任重大。
E．即刻完成配套返工件與外來補件的施工。施工車間自有的返工板件或客戶的補充板件是家具生產的一大特點，這是車間現場最不樂意的“苦差事”，通常施工時間拉得長又經常丟失，再丟再補，顏色差異等問題搞得怨聲載道。沒有什麼特效藥，關鍵是現場的管理人員要充分重視，強調員工重視，來一件施工一件，不拖不欠，日清日結。
F．及時疏導產品積壓，確保產品交接完整。現代家具生產流程向流水線型不斷靠攏，銜接性越來越強，每天在現場堆積的半成品成千上萬，個別工序出現板件積壓就會影響整條流水線的順利運作，管理人員不僅要處理本區域的板件積壓，還要因應前後工序出現板件積壓造成的交接通道堵塞，倘若產品的交接不齊不暢，輕則出現“瓶頸”的工序施工緩慢，重則整條生產流水線癱瘓。
G. 溝通上下級或部門間的信息。現場管理人員要充當傳話筒的角色。生產部的決策要求，現場管理人員要宣導落實到員工的日常工作中。要細心聆聽員工的心聲，把員工的真知灼見反饋給上層，這有助於上層做出更可靠有效的決策。對有些涉及不同工序的問題溝通受阻，現場管理人員要勇敢跳出來，捨得“低三下四”向周圍的人討教答案，才能博得員工的贊同與信任。這種上傳下達，聯通左右的溝通將大大增強你的管理功力與人脈關係。
4．下班前：
A．處理上司交辦的事務與下屬反映的問題。上司的命令不能有絲毫的怠慢，不可擺老資格搞對抗，早做早好，晚做不保。也不要讓等待回復的員工失望，你花短短几分鐘就換回了員工幾年的服從。現場管理人員要時刻記住當日事當日畢。
B．確認工作計畫的完成程度，做出是否加班的決定。現場管理人員必須清楚每一天工作任務的達成狀況，對比當天的計畫與本周的計畫，才能做出是否加班的決定以配合整體生產進度。不要把加班這樣的事情推給生產部上層去決定，只有現場的你才是這個決定的主人。
C．上交報表、報告。把每一天的車間生產進度、完成率、品質狀況、人員等等完整地填在報表或報告上，及時交到生產部門，這是調整主生產計畫，控制施工進度的有力數據。
好的管理人員，會將規範管理條文摘錄下來，然後列印在名片大小的紙上隨身攜帶，當心情不好或工作茫然的時候拿出來對照一下，找準其中一條，馬上去做。或者用1/4的標準板件，把字寫得大大的，掛在車間適當的位置，需要時抬頭就能看見。
現場管理的3個小技巧
1．工作看板的填寫。每個車間掛著大大小小、高高低低、有字沒字的看板，但現場的管理人員大都厭煩了在上面寫字，員工也不願看，說不定那是十天前的內容或者乾脆一片空白。大家都明白看板管理又簡單又實用，可沒多久就讓寫的人和看的人都失去了耐心，也沒有人探究箇中的緣由，或者隨大流，高興就寫，有要求才寫。
改變從現場管理人員開始，把所有的看板裁成一樣大小，掛合適的位置、同樣的高度，在看板上用紅色或其它醒目的顏色畫同樣的框框。管理人員根椐工作計畫把應該最先施工的4項板件寫在上面，包括產品代號、板件名稱、數量、要求完工時間、後接工序等。做完4項再寫4項，周而復始。與其用說的容易忘記，不如清清楚楚寫出來，員工很清晰該做的板件是哪些，先做什麼再做什麼，什麼時候要完工並送到誰的手上，自然效率倍增。管理人員也能時刻檢查進度與實際的配套狀況，更有利於做出進一步的調整，確保了計畫的實現。
管理人員和員工從看板獲得工作上的信息更直觀更準確，認識到看板給工作帶來的諸多便利。管理人員填寫看板的熱情高漲，員工對看板的關注加深，看板就發揮了應有的作用，作用越來越大，效益就越來越高。
2．處罰員工的目的。如果問處罰員工的目的是什麼，大多數管理人員會回答，員工做錯事，處罰是為了防止他再犯同樣的錯誤。我卻不認為這是最終的目的，我認為處罰犯錯誤的員工只是表象，應該是讓其他員工能認識到犯錯誤的員工錯在哪裡，他們不要犯和他同樣的錯誤才是真正的目的。
錯誤是難免的，處罰是必要的。關鍵要罰得合適值得。不要在現場大聲斥責犯錯的員工，把他叫到辦公室，一對一的方式既保留了員工的自尊，又使他更容易接受你的處罰，同時你得先告訴員工錯在哪裡，再責備再處罰，雖然員工自己心裡明白，但他希望上司能和他一起面對錯誤。現場管理人員除了制止錯誤的發生，更須分析查找原因，從根源上尋找措施。
在車間的角落掛個小木箱，在小木箱的頂部開個槽，邊上再掛個小本本。如果你決定對犯錯誤員工罰款，不要大張旗鼓喊打喊殺，告訴他自已把罰款投到小木箱裡，在牆上的小本本上寫上日期、姓名與罰款數額，他不用作書面檢討，不會被公告批評。受罰的員工得到了上司的理解與尊重，更容易接受處罰並改正錯誤。實踐證明，受罰員工很快交了罰款，沒有明顯的反抗舉動。所以這不失為一種更加有效的方式，幾乎沒有員工拒絕這樣的處罰，他們記住了自己犯的錯誤，也願意及時改正，但他們不願意自己的錯誤被全部人知道。這樣的過程或許沒有震撼力，但較溫和的方式反而讓員工銘記在心。
3．現場管理的5項金科玉律。車間在不斷施工，總會產生各式各樣的問題，現場管理人員的任務就是處理這些問題，但不同管理人員在不同的時間不同的場合往往有不同的處理方式，這意味著過程和效果存在差異，就算是同一管理人員在處理同一問題也不可能總是相同的結果。所以我們總結了5條簡單的指導原則供管理人員參考：
1）當問題（異常）發生時要先去現場。
2）檢查現場（有關的物件）。
3）當場採取暫行處置措施。
4）發掘真正原因並將之排除。
5）形成標準防止再發生。
管理人員再有經驗也不能憑空猜測問題的狀況如何，只有走過去才能了解問題的現狀。不單要用眼睛觀察，更要動手動腦，對問題做一個理性的判斷並迅速採取緊急的對策，不讓問題繼續惡化，保證施工繼續進行。而找到問題的答案則是必須的，要想一勞永逸地解決問題，減少問題，管理人員就應當遵循上述的5個步驟，才不致於老是治標不治本，今天剛解決的問題明天又出現，管理人員不是救火隊員，不能淹沒在問題堆里拔不出來。要站在更高的位置，審視問題出現的根源，抓住了根源，就找到了答案的精髓。
管理精細化
用精細化理念指導企業現場管理，其深挖的內涵同樣是無限的。企業生存管理專家、企業未來生存管理理論創始人鄧正紅先生認為，鑒於資源的稀缺性和有限性，所謂無限的現場精細管（本文來自博銳鄧正紅專欄）理並不是一種絕對行為，而是要用一種趨於極限的精神來組織企業現場運營，最大限度地提高資源的效用和價值的創造，這是一種追求卓越，把工作幹得更好的做事原則。
九陰真經
1 、 QRK （質量控制環）
大眾在保證及改善產品質量方面不可缺少的一種手段。 QRK 就是一個封閉的工作過程，在這一過程中 ORK 成員負責對自己工作的檢驗，了解並能發現自己工作中的缺陷，對缺陷記錄，並儘可能地排除缺陷以及產生缺陷的原因。將計畫引入計算機系統，稱為 E-QRK ，已經開始試用。
2 、物流籃
在大眾一汽廠總裝車間運用的一種先進物流形式。
是按流水線的車型
3 、休息島
工人們總結經驗、交流信息的地方。每天在午飯後休息、下午下班前聚集的地方。
4 、模組化裝配流水線
將汽車的零件裝配劃分為五大塊：主機板塊、駕駛艙模組、門裝配線、前圍模組、底盤模組。其中組裝較為繁雜的駕駛艙板塊、前圍模組、底盤模組被形象地比喻成車子的大腦、臉和腳。工人把零件組裝成大板塊後，由機器填裝進車身，極大地降低了勞動強度，提高了勞動生產率。
5 、合理化建議平台
全員參與管理的一種形式。運用計算機建立一個系統平台，每個員工都可以隨時登錄，提出自己的意見、建議。在計算機螢幕上可以看到信息的流傳和處理結果以及獲得的相應獎勵。透明和反饋及時是合理化建議平台有效開展的保障，極大的調動了員工生產的積極性和主人公的意識。
6 、 POKA — YOKE
源於日本，即認為人總是要犯錯誤，把人簡單化的管理理念。在大眾生產車間的一些工位和技術設定上有這方面思想的體現。比如，在電源接口多的地方，每個插頭和接口都有細微的差別，這樣就避免了工人出現差錯。
7 、貼紙劃割機
為防止裝配劃傷車身發明的，用於裁剪貼紙的工具刀。使用簡便又準確，同時還又避免了浪費紙張。
8 、檢修反光鏡
以往在檢測車底、車頂焊接點時，非常費勁，工人分別在檢測台的上下方都裝上一面狹長的鏡子，所有的焊接點就多反映在鏡子上，檢測的時候非常方便，一目了然。
9 、潤滑油的防灰塵小瓶子
普通的瓶子裝潤滑油很容易掉進灰塵，而且刷潤滑油的刷子又容易粘上灰塵，工人們在瓶子裡裝上一個活篩網狀漏斗，把灰塵過濾掉。同時瓶蓋大小隻夠插進刷柄，減少灰塵掉入。
