《裝甲車輛武器系統設計》是2019年5月北京理工大學出版社出版的圖書,作者是張相炎。
基本介紹
- 中文名:裝甲車輛武器系統設計
- 作者:張相炎
- 出版社:北京理工大學出版社
- 出版時間:2019年5月
- 頁數:516 頁
- 定價:128 元
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
- ISBN:9787568269711
《裝甲車輛武器系統設計》是2019年5月北京理工大學出版社出版的圖書,作者是張相炎。
《裝甲車輛武器系統設計》是2019年5月北京理工大學出版社出版的圖書,作者是張相炎。內容簡介本書在繼承傳統火炮設計理論和方法的基礎上,針對未來戰爭的特點及其對現代裝甲車輛武器系統的要求、現代裝甲車輛武器系統特點和發展趨勢...
《坦克裝甲車輛設計:武器系統卷》是2015年1月化學工業出版社出版的圖書,作者是馮益柏。內容簡介 《坦克裝甲車輛設計:武器系統卷》較為詳細地介紹了坦克車輛武器系統的基礎知識、坦克武器系統的總體設計技術、坦克武器的設計技術、坦克用...
1985年4月公司將外置火炮炮塔與底盤車組裝,同年5月在美國陸軍裝甲年會上展出。發展沿革 研製初期,公司對該火炮系統提出的設計要求是能用C-130或C-141運輸機空運;能從C-130運輸機上用低空傘降系統傘降;要儘可能使用成熟部件;安裝...
之後,德國、法國、義大利以及美國等也先後展開了相關研究,並且陸續在新一代主戰坦克及裝甲戰車裝備了多種型號的硬殺傷型主動防禦系統。GL5硬殺傷型主動防禦系統在設計上也有很多獨到之處,吸收了此前國外同類產品的很多技術特點,比如雙...
本書全面、系統地介紹了現代新型坦克裝甲車輛總體設計的基礎理論及設計方法。全書共分 10 章,分別介紹了坦克概念與起源、現代坦克系統工程設計流程、項目論證與需求分析、現代坦克總體結構設計、總體信息架構設計、武器系統設計、生存力設計...
著名戰車技術分析、履帶式步兵戰車的總體設計、武器系統設計、動力系統設計、傳動系統設計、防護系統設計和電子信息化系統設計等內容。全書內容翔實,實例眾多,對於從事裝甲車輛設計與開發的技術人員有很好的參考價值。
《坦克裝甲車輛設計:輪式戰車卷》是2016年10月化學工業出版社出版的圖書,作者是馮益柏。內容簡介 本書較為詳細地介紹了世界多種輪式戰車的總體結構與特點及其作戰性能數據,並重點論述了輪式戰車技術、總體設計、武器系統、動力系統、傳動...
10多年來新發展的坦克火控系統,一部分是為了改裝現裝備的老式坦克而設計的,一部分是為新研製的坦克而設計的。儘管這些新發展的火控系統在總體結構、瞄準控制方式和性能數據上各有差異,但是所採用的技術卻有許多共同或相似之處,反映了...
Stoner 63武器系統在1963年推出,由當時在凱迪拉克蓋集工作尤金·斯通納設計,一直生產至1971年。Stoner 63有多種型號,衍生型包括卡賓槍、突擊步槍及可以彈鏈從左或右供彈的輕機槍,有15種部件可換,當中小部份可通用,氣動系統可根據其...
保留其它全部武器系統,包括25毫米M242“毒蛇”電動鏈式供彈機關炮。經過改裝後,用來提供火力支援、打擊輕裝甲目標和防空多種作戰目的。這說明“阿達茨”飛彈系統的設計思路還是符合作戰需要的。1988年,加拿大陸軍採用“阿達茨”飛彈系統,也...
《裝甲車輛電力傳動系統及其設計》是2004年國防工業出版社出版的圖書,作者是臧克茂,馬曉軍。內容簡介 現代裝甲車輛的電力傳動系統,主要有火炮/炮塔電力傳動系統(簡稱坦克炮控系統)和裝甲車輛電力驅動系統(又稱坦克電傳動)。這些裝甲車輛...
《裝甲車輛動力系統集成設計/陸戰裝備科學與技術坦克裝甲車輛系統叢書》可供高等學校相關專業的研究生作為教學參考用書,也可為相關領域的科研人員提供借鑑。圖書目錄 1 總論 1.1 動力系統設計技術的發展 1.2 動力系統集成設計技術特點 2...
第九章坦克主動懸掛系統設計 第一節坦克主動懸掛系統的總體設計342 一、簡介342 二、主動懸掛控制策略設計343 三、主動懸掛系統現代理論的仿真設計與自校控制設計347 第二節電液伺服主動懸掛系統的設計353 一、簡介353 二、裝甲車輛系統和...
武器系統 VBL裝甲車的武器因車型的不同而異、一般偵察車型上,裝的是7.62毫米機槍,裝於車體頂部右前方的環形旋轉槍架上,由車長操縱射擊,彈藥基數3000發。還有一種3名乘員的偵察車型,12.7毫米重機槍安裝在有護板的小機槍塔上,由...
二、坦克裝甲車輛反地雷反伏擊技術的 研究與發展300 第二節坦克“三防”設計305 一、三防系統簡介305 二、“三防”系統的組成與結構308 三、“三防”系統的性能與使用維護314 第三節坦克滅火系統設計321 一、概述321 二、80式滅火系統...
鬥牛士”反裝甲武器系統由新加坡武裝部隊(SAF)、國防科技局(DSTA)、以及代納梅特諾貝爾防務(DND)公司聯合研製的,是一套90毫米口徑、攜帶型、可任意使用的反裝甲武器系統,能夠滿足現代戰場、特別是日漸增加的城市戰的需求,它從2000年開始...
《坦克裝甲車輛設計:動力系統卷》較為詳細地介紹了坦克發動機總體技術、坦克發動機總體設計理論基礎、坦克柴油發動機設計技術、坦克燃氣輪機設計技術、坦克動力輔助系統設計技術、新型坦克發動機探索研究、坦克動力艙設計技術和坦克整體推進系統...
網路等信息系統的頂層設計至關重要,武器裝備總體作戰效能的提升不能過分強調信息集成的作用而忽視武器裝備平台集成的知識和經驗。輕量化、電氣化、防護主動化、無人化成為坦克裝甲車輛技術發展最重要、最明確的發展方向,在這些方面開展研發...
所有型號的防地雷反伏擊車,車體均採用防爆炸、抗衝擊設計,具有厚實的裝甲和良好的防彈外形,可以有效抵擋伊拉克反美武裝普遍使用的大威力槍彈——7.62×54毫米大威力步機彈以及炮彈破片,為了抵禦大威力“路邊炸彈”的破片和衝擊波,還有...
道爾-M1型是俄羅斯生產的一種全天候、機動式、垂直發射的腳踏車自動化野戰地空飛彈武器系統。發展沿革 道爾-M1系統由俄羅斯安泰公司研製,其論證工作始於70年代末。1984年,設計定型時的系統稱為道爾(該系統只能同時攻擊一個目標)。1986年...
它 既可供高等學校地面武器機動工程專業或其他國防專業學生學習,也可作為 有關工程技術人員的參考書。 下冊系統論述了坦克裝甲車輛的總體性能、總體設計方法和流程、行駛 原理以及傳動、行動和操縱各主要部件的設計理論、方法和流程,並介紹...
車輛炮塔採用標準化設計,重量為3.2~3.8噸,具體重量視任務類型而定。這種炮塔還裝到其他多種履帶式和輪式底盤上進行了試驗,其中包括BTR-90型8×8裝甲人員輸送車。炮塔採用新型雙穩式火控系統,由高精瞄準具、電視和熱成像目標自動...
由於設計之初便引用最新的科技與概念(尤其是緊湊的新型動力系統),勒克萊爾的體積相當緊緻,長度比M1、豹2短了1m左右,車高僅2.47m。勒克萊爾節省的體積重量不僅被用在裝甲防護上,也替未來的提升預留空間,而這是M1、豹2等較舊型...